BYD EL-Pro18 MAX - это 1,8-тонный литий-ионный балансовый электрический погрузчик, оснащенный зрелой трехэлектрической технологией BYD и промышленным производственным процессом. Вся машина хорошо сбалансирована, имеет прочную структуру, гибкое управление и идеальную безопасность. Он широко используется в складировании и логистике, производстве легкой промышленности, пищевой холодильной цепи, обороте завода и других средних и легких условиях обработки и укладки материалов, что обеспечивает предприятиям стабильные и не требующие особого ухода экологически чистые решения для погрузочно-разгрузочного оборудования.

Основные параметры машины

BYD EL-Pro18 MAX - это промышленное погрузочно-разгрузочное оборудование общего назначения, подходящее для различных сценариев работы в помещении и на открытом воздухе. Параметры размера, нагрузки, проходимости и мощности автомобиля сбалансированы и практичны. Основные характеристики следующие:

• Расклассифицированная нагрузка: 1.8t, расстояние центра нагрузки 500mm
  

• Форма деятельности: конструкция электрического противовеса езды на
  

• Вес корабля (включая батарею): 3160 кг, с разумной компоновкой противовеса и превосходной операционной стабильностью
  

• Стандартная высота подъема: 3000 мм, максимальная высота портала от земли составляет 4040 мм, что соответствует потребностям обычных штабелирования, погрузки и разгрузки.
  

• Свободная поднимаясь высота: 120мм, соответствующий для малоэтажных высоких, закрытых сценариев деятельности полки
  

• Минимальная высота портального терминала: 2030 мм, высота верхней рамы 2054 мм, подходит для большинства заводов и складов
  

• Размер кузова: ширина автомобиля 1130мм, без учета длины вилки 2210мм, компактная конструкция кузова
  

• Минимальный радиус поворота: 2010 мм, гибкое рулевое управление, подходит для средних и малых операций уплотнения канала
  

• Дорожный просвет: 105 мм на портальном и 90 мм на раме, подходит для обычного ухабистого дорожного движения и трапа
  

• Адаптация канала: 10001200mm горизонтальная ширина канала адаптации поддона 3580mm, 8001200mm вертикальная ширина канала адаптации поддона 3790mm, подходит для стандартизированного макета хранения
  

Конфигурация батареи силы и лития, соответствующая для многосменной непрерывной деятельности

Оборудование оснащено литиевой аккумуляторной системой BYD, оснащенной батареей большой емкости 80V / 270Ah, вес батареи составляет 210 кг, а срок службы батареи может соответствовать многосменной непрерывной работе предприятия. Батарея спроектирована с конструкцией с низким уровнем обслуживания, которая не требует частого пополнения и обслуживания водой, эффективно снижая ежедневные расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание оборудования.

Автомобиль оснащен электронной системой управления переменного тока, соответствующей приводному двигателю мощностью 9,5 кВт и подъемному двигателю мощностью 16 кВт, а выходная мощность является плавной и линейной. Скорости движения без нагрузки и при полной нагрузке могут достигать 16 км / ч; скорость подъема при полной нагрузке 420 мм / с, без нагрузки 450 мм / с, скорость спуска при полной нагрузке 520 мм / с, без нагрузки 480 мм / с, плавный подъем и спуск груза, а эффективность циркуляции стабильна.

Транспортное средство имеет отличные альпинистские характеристики, с 16% грузоподъемностью при полной нагрузке и 20% грузоподъемностью без нагрузки. Его можно адаптировать к заводским пандусам, погрузочно-разгрузочным платформам и другим наклонным дорогам для удовлетворения потребностей внутренних и наружных композитных рабочих условий. Время ускорения полной нагрузки 6,0 с, время ускорения без нагрузки 5,0 с, стабильный запуск и остановка, подходящий для высокочастотных поршневых операций.

III. Структура тела и проведение, сильная приспособляемость к условиям труда

Автомобиль использует высокопрочную раму с научным коэффициентом нагрузки на ось. Полная нагрузка на переднюю ось составляет 4110 кг, нагрузка на заднюю ось - 850 кг, нагрузка на переднюю ось без нагрузки - 1312 кг, а нагрузка на заднюю ось - 1848 кг. Стабильность работы хорошая. Козловой поддерживает наклон вперед 5 и наклон назад 8, что удобно для выравнивания груза и снижения риска проскальзывания груза.

Оборудование оснащено промышленными износостойкими шинами SE, со спецификациями передних колес 6.00-9 и задних колес 166-8, подходящими для обычных дорожных покрытий, таких как цемент и асфальт, в заводской зоне. Колесная база всего автомобиля составляет 1450 мм, передняя и задняя колесные базы составляют 970 мм и 850 мм соответственно, раскладка шасси разумна, рулевое управление гибкое, и оно может адаптироваться к узким проходам и плотным полкам. Сценарии работы с хранением.

Стандартная вилка 40 / 100 / 1070 мм, в соответствии с отраслевыми стандартами ISO2328, ширина стойки вилки 1000 мм, подходит для стандартных поддонов общего рынка, универсальность, может удовлетворить потребности обычных операций по обработке грузов и штабелированию.

IV. Безопасность и дизайн управления для более безопасной работы

Все транспортное средство принимает гидравлическую тормозную систему, которая чувствительна и стабильна, и подходит для высокочастотных условий запуска-остановки. Рабочее давление гидравлической системы составляет ≤160Мпа, а работа стабильна, что может эффективно снизить вероятность отказа и продлить срок службы гидравлических компонентов.

Производительность по снижению шума всего автомобиля хорошая, а шум у водителя составляет ≤75дБ (А), что эффективно оптимизирует рабочую среду. Оборудование оснащено соответствующей рамой крыши и прозрачной дверной рамой, которая имеет широкое рабочее поле, уменьшает зрительные слепые зоны и снижает вероятность ошибок в работе.

Опираясь на зрелую электронную систему управления переменного тока, оборудование работает стабильно и может быть адаптировано к нормализованным и стандартизированным промышленным операциям, обеспечивая непрерывную и надежную работу оборудования.

Эргономичный дизайн, подходит для долгосрочной работы

Оборудование принимает эргономичный дизайн сиденья, сиденье 1000 мм от земли, и с шасси амортизационной структуры, он может буферизировать неровности в дорожном покрытии и уменьшить усталость долговременной работы. Вся машина имеет регулярную схему работы, четкие шестерни, легкая работа, простота в использовании и широкий обзор. Он подходит для высокоинтенсивной непрерывной работы на заводах и складах.

Применимые сценарии и послепродажная гарантия

Электрический погрузчик BYD EL-Pro18 MAX подходит для складирования электронной коммерции, перегрузки логистики, легкого производства, пищевой холодильной цепи, оборота завода, складов супермаркетов и других многоотраслевых сценариев и может стабильно работать в условиях работы в помещении и на открытом воздухе при комнатной температуре. Он подходит для зеленых и малообслуживаемых потребностей предприятий в обработке материалов.