Xe nâng điện nặng cân bằng pin lithium 1,8 tấn EL-Pro18 MAX
BYD EL "Pro18 MAX là xe nâng điện nặng cân bằng pin lithium loại xe tải 1,8 tấn, được trang bị công nghệ ba điện trưởng thành của BYD và quy trình sản xuất công nghiệp, toàn bộ máy được cấu hình cân bằng, cấu trúc vững chắc, kiểm soát linh hoạt, an toàn và hoàn hảo, được sử dụng rộng rãi trong vận chuyển kho hàng, sản xuất công nghiệp nhẹ, chuỗi lạnh thực phẩm, doanh thu khu vực nhà máy và các điều kiện vận chuyển và xếp chồng vật liệu trung bình và nhẹ khác, cung cấp cho doanh nghiệp một giải pháp thiết bị vận chuyển xanh ổn định và bảo trì thấp.
I. Thông số toàn bộ máy lõi
BYD EL Pro18 MAX là thiết bị xử lý công nghiệp thông thường, phù hợp với tất cả các loại cảnh làm việc thông thường trong nhà và ngoài trời, kích thước xe, tải trọng, khả năng vận chuyển, thông số động cân bằng và thiết thực, thông số kỹ thuật cốt lõi như sau:
Tải trọng định mức: 1,8t, khoảng cách trung tâm tải 500mm
Hình thức vận hành: Cấu trúc cân bằng điện
Trọng lượng xe (bao gồm pin): 3160kg, bố trí đối trọng hợp lý, độ ổn định hoạt động tuyệt vời
Chiều cao nâng tiêu chuẩn: 3000mm, chiều cao mặt đất tối đa của cột buồm là 4040mm, đáp ứng nhu cầu của hoạt động xếp chồng, xếp dỡ thông thường.
Chiều cao nâng tự do: 120mm, phù hợp với cảnh làm việc kệ cao tầng thấp, kín
Chiều cao tối thiểu của cột buồm: 2030mm, chiều cao của cột mái bảo vệ 2054mm, phù hợp với chiều cao của hầu hết các nhà máy và nhà kho.
Kích thước thân xe: Chiều rộng xe 1130mm, không bao gồm chiều dài nĩa 2210mm, cấu trúc thân xe nhỏ gọn
Bán kính quay tối thiểu: 2010mm, lái linh hoạt, phù hợp với hoạt động dày đặc kênh vừa và nhỏ
Khoảng sáng gầm: 105mm ở khung cửa, 90mm ở khung xe, có thể thích ứng với đường va chạm thông thường và đường dốc để đi qua.
Khả năng thích ứng kênh: 10001200mm chiều rộng kênh thích ứng khay ngang 3580mm, 8001200mm chiều rộng kênh thích ứng khay dọc 3790mm, phù hợp với bố trí kho hàng tiêu chuẩn hóa
II, Cấu hình điện và pin lithium, phù hợp với hoạt động liên tục nhiều ca
Thiết bị được trang bị hệ thống pin lithium BYD, được trang bị pin dung lượng lớn 80V / 270Ah, trọng lượng pin 210kg, độ bền có thể đáp ứng hoạt động liên tục nhiều ca của doanh nghiệp. Pin áp dụng thiết kế cấu trúc bảo trì thấp, không cần bảo trì bù nước thường xuyên, giảm hiệu quả chi phí vận hành và bảo trì hàng ngày của thiết bị.
Toàn bộ xe được trang bị hệ thống điều khiển điện tử AC, phù hợp với động cơ lái 9,5kW và động cơ nâng 16kW, công suất đầu ra ổn định và tuyến tính. Tốc độ lái xe không tải và đầy tải đều có thể đạt 16km / h; tốc độ nâng đầy tải 420mm / s, không tải 450mm / s, tốc độ giảm tải đầy đủ 520mm / s, không tải 480mm / s, hàng hóa nâng và hạ ổn định, hiệu quả lưu thông công việc ổn định.
Hiệu suất leo núi của toàn bộ xe là tuyệt vời, khả năng leo núi đầy tải là 16%, khả năng leo núi không tải là 20%, có thể phù hợp với các mặt đường dốc như đường dốc trong khu vực nhà máy, nền tảng tải và dỡ hàng, đáp ứng nhu cầu hoạt động của điều kiện làm việc composite trong nhà và ngoài trời. Thời gian tăng tốc đầy tải là 6.0, thời gian tăng tốc không tải là 5.0, bắt đầu và dừng đều đặn, phù hợp với hoạt động vận chuyển qua lại tần số cao.
3, Cấu trúc thân xe và hiệu suất thông qua, điều kiện làm việc phù hợp mạnh mẽ
Xe sử dụng cấu trúc khung cường độ cao, tỷ lệ tải trục khoa học, tải trục trước đầy đủ 4110kg, tải trục sau 850kg, tải trục trước không tải 1312kg, tải trục sau 1848kg, độ ổn định hoạt động tốt. Khung cổng hỗ trợ nghiêng về phía trước 5, nghiêng về phía sau 8, thuận tiện cho việc lấy và đặt hàng hóa theo vị trí, giảm nguy cơ trượt hàng hóa.
Thiết bị được trang bị lốp chống mài mòn công nghiệp SE, thông số kỹ thuật bánh trước 6.00-9, thông số kỹ thuật bánh sau 166-8, phù hợp với mặt đường thông thường như xi măng và nhựa đường trong khu vực nhà máy. Chiều dài cơ sở của toàn bộ xe là 1450mm, chiều dài bánh trước và sau lần lượt là 970mm, 850mm, bố trí khung gầm hợp lý, tay lái linh hoạt, có thể thích ứng với lối đi hẹp, kịch bản hoạt động lưu trữ kệ dày đặc.
Tiêu chuẩn đi kèm với nĩa tiêu chuẩn 40 / 100 / 1070mm, phù hợp với tiêu chuẩn công nghiệp ISO2328, chiều rộng nĩa 1000mm, phù hợp với pallet tiêu chuẩn chung trên thị trường, tính linh hoạt mạnh mẽ, có thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa thông thường, hoạt động xếp chồng.
4, Thiết kế an toàn và kiểm soát, hoạt động ổn định hơn
Toàn bộ xe sử dụng hệ thống phanh thủy lực, phanh nhạy cảm, phanh ổn định, phù hợp với điều kiện làm việc khởi động và dừng tần số cao. Áp suất làm việc của hệ thống thủy lực ≤160Mpa, hoạt động ổn định, có thể giảm hiệu quả xác suất hỏng hóc và kéo dài tuổi thọ của các thành phần thủy lực.
Toàn bộ xe giảm tiếng ồn hiệu suất tốt, tiếng ồn của người lái ≤75dB (A), tối ưu hóa hiệu quả môi trường làm việc. Thiết bị được trang bị khung bảo vệ mái tuân thủ và khung cửa trong suốt, tầm nhìn làm việc rộng, giảm khu vực mù thị giác và giảm xác suất lỗi vận hành.
Dựa vào hệ thống điều khiển điện AC trưởng thành, thiết bị hoạt động ổn định, có thể thích ứng với hoạt động công nghiệp bình thường hóa và tiêu chuẩn hóa, đảm bảo hoạt động liên tục và đáng tin cậy của thiết bị.
5, Thiết kế công thái học, phù hợp với thời gian làm việc dài
Thiết bị sử dụng thiết kế kiểu xe công thái học, chiều cao ghế cách mặt đất 1000mm, kết hợp với cấu trúc giảm sốc khung gầm, có thể đệm va chạm trên đường và giảm độ mệt mỏi khi làm việc lâu dài. Toàn bộ máy có bố cục vận hành thường xuyên, bánh răng rõ ràng, vận hành nhẹ, sử dụng đơn giản, tầm nhìn rộng, phù hợp với hoạt động liên tục cường độ cao của nhà máy, kho hàng.
6, Kịch bản áp dụng và bảo hành sau bán hàng
Xe nâng điện BYD EL "Pro18 MAX phù hợp với kho thương mại điện tử, vận chuyển, sản xuất công nghiệp nhẹ, chuỗi lạnh thực phẩm, doanh thu nhà máy, siêu kho thương mại và các kịch bản đa ngành khác, có thể hoạt động ổn định trong điều kiện làm việc trong nhà và ngoài trời thông thường ở nhiệt độ bình thường, phù hợp với nhu cầu vận chuyển vật liệu xanh và bảo trì thấp của doanh nghiệp.
| Bảng so sánh thông số mô hình xe nâng điện | ||
| Tên tham số | Đơn vị | EL-Pro18 TỐI ĐA |
| Tên mô hình | - | EL-Pro18 TỐI ĐA |
| Hình thức động | - | Điện |
| Phương thức hoạt động | - | Kiểu xe |
| Trọng lượng nâng | Q t | 1.8 |
| Khoảng cách trung tâm tải | c mm | 500 |
| Khoảng cách treo trước | x mm | 416 |
| Chiều dài cơ sở | và mm | 1450 |
| Tổng trọng lượng (bao gồm pin) | kg | 3160 |
| Tải trục trước / sau (đầy tải) | kg | 4110/850 |
| Tải trục trước / sau (không tải) | kg | 1312/1848 |
| Hình thức lốp xe | - | SE |
| Kích thước bánh trước | mm | 6.00-9 |
| Kích thước bánh sau | mm | 16x6-8 |
| Số lượng bánh trước / sau, x = bánh xe dẫn động | - | 2x / 2 |
| Khoảng cách bánh trước | b10 mm | 970 |
| Khoảng cách bánh xe phía sau | b11 mm | 850 |
| Góc nghiêng về phía trước / góc nghiêng về phía sau | a / b | 5-8 |
| Chiều cao tối thiểu của khung cửa | h1 mm | 2030 |
| Chiều cao nâng tự do | h2 mm | 120 |
| Chiều cao nâng | h3 mm | 3000 |
| Chiều cao tối đa của giàn (từ mặt đất) | h4 mm | 4040 |
| Chiều cao khung bảo vệ | h6 mm | 2054 |
| Chiều cao chỗ ngồi (Từ mặt đất) | h7 mm | 1000 |
| Chiều cao chân kéo | h10 mm | 270 |
| Chiều dài đầy đủ | l1 mm | 2960 |
| Chiều dài đầy đủ (không bao gồm nĩa) | l2 mm | 2210 |
| Tổng chiều rộng | b1 / b2 mm | 1130 |
| Kích thước ngã ba | s / e / l mm | 40/100/1070 |
| Ngã ba tuân thủ ISO2328, khung / hình thức A, B | - | 2A |
| Chiều rộng khung nĩa | b3 mm | 1000 |
| Chiều cao tối thiểu từ mặt đất ở cột buồm | m1 mm | 105 |
| Chiều cao mặt đất tối thiểu ở khung xe | m2 mm | 90 |
| Chiều rộng kênh với khay ngang 1000x1200 | Ast mm | 3580 |
| Chiều rộng kênh với khay dọc 800x1200 | Ast mm | 3790 |
| Bán kính quay tối thiểu | Wa mm | 2010 |
| Bán kính quay vào trong | b13 mm | 564 |
| Tốc độ di chuyển, Đang tải / Không tải | km / h | 16/16 |
| Tốc độ nâng, Đang tải / Không tải | mm / giây | 420/450 |
| Tốc độ xuống, Đang tải / Không tải | mm / giây | 520/480 |
| Lực kéo tối đa, S2 = 5 phút, tải / không tải | N | 10.0/9.5 |
| Khả năng leo núi tối đa, S2 = 5 phút, tải / không tải | % | 16/20 |
| Thời gian tăng tốc, Đang tải / Không tải | s | 6.0/5.0 |
| Hình thức phanh | - | Phanh thủy lực |
| Công suất động cơ, S2 = 60min | kw | 9.5 |
| Công suất động cơ nâng, S3 = 15% ED | kw | 16 |
| Dung lượng pin | V / Ah | 80/270 |
| Trọng lượng pin | kg | 210 |
| Loại điều khiển điện | - | AC |
| Áp suất làm việc của hệ thống thủy lực | Mpa | ≤160 |
| Tiếng ồn của tài xế | dB (A) | ≤75 |
| Liên kết kéo | - | PIN |
Q: Tại sao ngày càng có nhiều công ty thay thế hàng loạt xe nâng điện lithium?
Q: Chọn bộ sạc xe nâng điện lithium như thế nào? Sự khác biệt giữa bản gốc và bên thứ ba và tránh hố
Q: Xe nâng axit chì thay pin lithium có khả thi không? Quy trình sửa đổi, chi phí và các điểm chính để tránh hố
Thông tin tải về
Xe nâng điện bốn bánh 1,6 tấn EL-Pro16 MAXYêu cầu sản phẩm
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français



