À l'heure actuelle, les coûts d'exploitation de l'industrie nationale de l'entreposage et de la logistique continuent d'augmenter, et les chariots élévateurs, en tant qu'équipement de base des opérations sur site, sont au centre du contrôle des coûts de nombreuses entreprises. Les performances d'économie d'énergie des nouveaux chariots élévateurs à énergie sont également devenues la dimension de référence fondamentale pour de nombreux utilisateurs lors de la sélection des modèles.
Les principaux avantages en matière d'économie d'énergie des nouveaux chariots élévateurs à énergie
L'avantage de l'efficacité de conversion d'énergie est le principal soutien à l'économie d'énergie des chariots élévateurs à énergie nouvelle. L'efficacité de conversion d'énergie combustible des chariots élévateurs à combustion interne traditionnels est généralement comprise entre 20 % et 30 %, et une grande quantité d'énergie sera perdue sous forme d'énergie thermique, tandis que les chariots élévateurs à énergie nouvelle sont entraînés par des moteurs, et l'efficacité de conversion de l'énergie électrique en énergie cinétique peut atteindre plus de 85 %. En même temps, pendant la période d'inactivité en attendant le chargement et le déchargement entre les opérations, les chariots élévateurs à combustion interne doivent rester au ralenti, ce qui générera une consommation d'énergie inefficace. Les chariots élévateurs à énergie nouvelle peuvent suspendre directement la production d'énergie sans générer de consommation d'énergie supplémentaire, ce qui peut réduire le coût de nombreuses heures de non-fonctionnement.
La fonction de récupération d'énergie amplifie encore l'effet d'économie d'énergie. De nos jours, les chariots élévateurs à énergie nouvelle traditionnels sont généralement équipés de systèmes de récupération d'énergie de freinage. Lorsque le véhicule est en descente, décélère et que la fourche est abaissée, l'énergie cinétique et potentielle excédentaire peut être convertie en énergie électrique et recyclée dans la batterie. Selon le scénario de fonctionnement, cette fonction peut réduire la consommation d'énergie globale de 10 % à 15 %.
Référence des données d'utilisation réelles pour différents scénarios
Dans le scénario de chargement et de déchargement conventionnel de l'entrepôt plat, selon le calcul de l'intensité de fonctionnement de 8 heures de fonctionnement par jour et de 1 à 2 tonnes de poids de manutention simple, le coût quotidien moyen en carburant du chariot élévateur à combustion interne traditionnel avec la même classe de charge est d'environ 120 à 150 yuans, tandis que le coût de charge quotidien moyen du chariot élévateur à nouvelle énergie n'est que de 25 à 35 yuans.
Dans le scénario de fonctionnement à haute charge de la chaîne du froid, l'environnement à basse température entraînera une diminution de l'efficacité de combustion du chariot élévateur à combustion interne et la consommation de carburant sera d'environ 15 % supérieure à celle du scénario conventionnel. Cependant, le nouveau chariot élévateur à énergie équipé de batteries spéciales à basse température n'augmentera pas la consommation d'énergie de plus de 5 %. Par rapport au chariot élévateur à combustion interne, l'économie d'énergie peut atteindre plus de 75 % et l'avantage de coût d'une utilisation à long terme est plus évident.
En plus des coûts de consommation d'énergie, les chariots élévateurs à énergie nouvelle n'ont pas les frais d'entretien tels que le remplacement de l'huile et le remplacement des trois filtres requis pour les véhicules à combustion interne, et les avantages des coûts d'utilisation complets seront davantage soulignés. Les entreprises peuvent choisir le modèle approprié en fonction de leurs propres scénarios d'exploitation et de leur intensité d'exploitation.
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