Hiện nay, chi phí vận hành của ngành vận chuyển kho hàng trong nước tiếp tục tăng, xe nâng là thiết bị cốt lõi của hoạt động tại chỗ, chi phí tiêu thụ năng lượng của nó là trọng tâm kiểm soát chi phí của nhiều doanh nghiệp, hiệu suất tiết kiệm năng lượng của xe nâng năng lượng mới cũng đã trở thành chiều hướng tham chiếu cốt lõi khi lựa chọn của nhiều người dùng.
Lợi thế tiết kiệm năng lượng cốt lõi của xe nâng năng lượng mới
Lợi thế về hiệu quả chuyển đổi năng lượng là hỗ trợ cốt lõi cho việc tiết kiệm năng lượng của xe nâng năng lượng mới. Hiệu suất chuyển đổi năng lượng nhiên liệu của xe nâng đốt trong truyền thống thường từ 20% đến 30%, một lượng lớn năng lượng sẽ bị mất dưới dạng năng lượng nhiệt, trong khi xe nâng năng lượng mới sử dụng động cơ, hiệu suất chuyển đổi năng lượng điện sang động năng có thể đạt hơn 85%. Đồng thời trong thời gian nhàn rỗi chờ bốc dỡ giữa các công việc, xe nâng đốt trong cần phải duy trì hoạt động không tải, sẽ tạo ra tiêu thụ năng lượng không hiệu quả, xe nâng năng lượng mới có thể trực tiếp tạm dừng sản lượng điện, sẽ không tạo ra tiêu thụ năng lượng bổ sung, phần này có thể giảm chi phí trong nhiều giờ không hoạt động.
Chức năng thu hồi năng lượng tiếp tục khuếch đại hiệu quả tiết kiệm năng lượng. Bây giờ xe nâng năng lượng mới chính thống thường được trang bị hệ thống thu hồi năng lượng phanh, khi xe xuống dốc, giảm tốc độ, ngã ba xuống, có thể chuyển đổi động năng dư thừa, năng lượng tiềm năng thành năng lượng điện để tái chế vào pin điện, tùy thuộc vào kịch bản làm việc, chức năng này có thể giảm mức tiêu thụ năng lượng tổng thể từ 10% đến 15%.
Tham khảo dữ liệu sử dụng thực tế cho các tình huống khác nhau
Trong kịch bản bốc dỡ thông thường của kho phẳng, theo tính toán cường độ vận hành 8 giờ mỗi ngày và trọng lượng vận chuyển đơn từ 1 đến 2 tấn, chi phí nhiên liệu trung bình hàng ngày của xe nâng đốt trong truyền thống cùng loại tải là khoảng 120 đến 150 nhân dân tệ, trong khi chi phí sạc trung bình hàng ngày của xe nâng năng lượng mới chỉ là 25 đến 35 nhân dân tệ, dựa trên hoạt động hàng năm 300 ngày, chi phí tiêu thụ năng lượng của một xe nâng mỗi năm chỉ có thể giảm khoảng 30.000 nhân dân tệ.
Trong kịch bản vận hành tải trọng cao của chuỗi lạnh, môi trường nhiệt độ thấp sẽ dẫn đến hiệu suất đốt cháy của xe nâng đốt trong giảm, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ cao hơn khoảng 15% so với kịch bản thông thường, trong khi xe nâng năng lượng mới phù hợp với pin chuyên dụng nhiệt độ thấp, mức tiêu thụ năng lượng sẽ không vượt quá 5%, so với tỷ lệ tiết kiệm năng lượng của xe nâng đốt trong có thể đạt hơn 75%, lợi thế chi phí sử dụng lâu dài rõ ràng hơn.
Ngoài chi phí tiêu thụ năng lượng, xe nâng năng lượng mới không có chi phí bảo trì như thay thế dầu động cơ và thay thế ba bộ lọc cần thiết cho xe đốt trong, lợi thế của chi phí sử dụng toàn diện sẽ được nhấn mạnh hơn nữa, doanh nghiệp có thể kết hợp với kịch bản hoạt động và cường độ hoạt động của riêng họ để chọn mẫu xe phù hợp.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

