في الوقت الحاضر ، تستمر تكاليف التشغيل في صناعة التخزين والخدمات اللوجستية المحلية في الارتفاع ، والرافعات الشوكية ، باعتبارها المعدات الأساسية للعمليات في الموقع ، هي محور مراقبة تكاليف العديد من الشركات. كما أصبح الأداء الموفر للطاقة للرافعات الشوكية الجديدة هو البعد المرجعي الأساسي للعديد من المستخدمين عند اختيار النماذج.
المزايا الأساسية الموفرة للطاقة من الرافعات الشوكية الطاقة الجديدة
ميزة كفاءة تحويل الطاقة هي الدعم الأساسي لتوفير الطاقة للرافعات الشوكية الجديدة للطاقة. تتراوح كفاءة تحويل طاقة الوقود للرافعات الشوكية التقليدية للاحتراق الداخلي بشكل عام بين 20 ٪ و 30 ٪ ، وسيتم فقد كمية كبيرة من الطاقة في شكل طاقة حرارية ، في حين يتم تشغيل الرافعات الشوكية الجديدة للطاقة بواسطة المحركات ، وكفاءة تحويل الطاقة الكهربائية إلى الطاقة الحركية يمكن أن تصل إلى أكثر من 85 ٪. في الوقت نفسه ، خلال فترة الخمول في انتظار التحميل والتفريغ بين العمليات ، تحتاج الرافعات الشوكية للاحتراق الداخلي إلى الاستمرار في التباطؤ ، مما يؤدي إلى استهلاك غير فعال للطاقة. يمكن للرافعات الشوكية الجديدة للطاقة تعليق إنتاج الطاقة مباشرة دون توليد استهلاك إضافي للطاقة ، مما قد يقلل من تكلفة العديد من ساعات عدم التشغيل.
تعمل وظيفة استعادة الطاقة على تضخيم تأثير توفير الطاقة. في الوقت الحاضر ، تم تجهيز الرافعات الشوكية الرئيسية للطاقة الجديدة بشكل عام بأنظمة استعادة طاقة الكبح. عندما تكون السيارة على منحدر ، تتباطأ ، ويتم خفض الشوكة ، يمكن تحويل الطاقة الحركية والمحتملة الزائدة إلى طاقة كهربائية وإعادة تدويرها في بطارية الطاقة. اعتمادًا على سيناريو التشغيل ، يمكن لهذه الوظيفة تقليل استهلاك الطاقة الإجمالي بنسبة 10 ٪ إلى 15 ٪.
مرجع بيانات الاستخدام الفعلي لسيناريوهات مختلفة
في سيناريو التحميل والتفريغ التقليدي للمستودع المسطح ، وفقًا لحساب كثافة التشغيل لمدة 8 ساعات من التشغيل يوميًا و 1 إلى 2 طن من وزن المناولة الفردي ، فإن متوسط تكلفة الوقود اليومية لرافعة شوكية الاحتراق الداخلي التقليدية مع نفس الحمولة الفئة حوالي 120 إلى 150 يوان ، في حين أن متوسط تكلفة الشحن اليومية لرافعة شوكية الطاقة الجديدة هو فقط 25 إلى 35 يوان.
في سيناريو التشغيل عالي الحمل لسلسلة التبريد ، ستؤدي بيئة درجة الحرارة المنخفضة إلى انخفاض كفاءة الاحتراق لرافعة شوكية الاحتراق الداخلي ، وسيكون استهلاك الوقود أعلى بحوالي 15 ٪ من السيناريو التقليدي. ومع ذلك ، فإن رافعة شوكية الطاقة الجديدة المجهزة ببطاريات خاصة منخفضة الحرارة لن تزيد من استهلاك الطاقة بأكثر من 5 ٪. بالمقارنة مع رافعة شوكية الاحتراق الداخلي ، يمكن أن يصل توفير الطاقة إلى أكثر من 75 ٪ ، وتكون ميزة التكلفة للاستخدام على المدى الطويل أكثر وضوحًا.
بالإضافة إلى تكاليف استهلاك الطاقة ، لا تتحمل الرافعات الشوكية الجديدة للطاقة نفقات الصيانة مثل استبدال الزيت واستبدال ثلاثة فلاتر مطلوبة لمركبات الاحتراق الداخلي ، وسيتم تسليط الضوء بشكل أكبر على مزايا تكاليف الاستخدام الشاملة. يمكن للشركات اختيار النموذج المناسب بناءً على سيناريوهات التشغيل الخاصة بها وكثافة التشغيل.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

