Как насчет энергосберегающих преимуществ новых вилочных погрузчиков? Фактическая ссылка на данные использования

В настоящее время эксплуатационные расходы отечественной складской и логистической отрасли продолжают расти, а вилочные погрузчики, как основное оборудование для операций на месте, находятся в центре внимания контроля затрат многих предприятий. Энергосберегающие характеристики новых энергетических вилочных погрузчиков также стали основным эталоном для многих пользователей при выборе моделей.

Основные энергосберегающие преимущества новых вилочных погрузчиков

Преимущество эффективности преобразования энергии является основной поддержкой энергосбережения новых вилочных погрузчиков энергии. Эффективность преобразования энергии топлива традиционных вилочных погрузчиков внутреннего сгорания обычно составляет от 20% до 30%, и большое количество энергии будет потеряно в виде тепловой энергии, в то время как новые вилочные погрузчики с энергией приводятся в движение двигателями, а эффективность преобразования электроэнергии в кинетическую энергию может достигать более 85%. В то же время в период простоя, ожидающий загрузки и разгрузки между операциями, вилочные погрузчики внутреннего сгорания должны работать на холостом ходу, что будет генерировать неэффективное потребление энергии. Новые вилочные погрузчики могут напрямую приостанавливать выходную мощность, не генерируя дополнительного потребления энергии, что может снизить стоимость многих нерабочих часов.

Функция рекуперации энергии дополнительно усиливает эффект энергосбережения. В настоящее время основные новые вилочные погрузчики, как правило, оснащены системами рекуперации энергии торможения. Когда транспортное средство спускается, замедляется и вилка опускается, избыточная кинетическая и потенциальная энергия может быть преобразована в электрическую энергию и переработана в аккумуляторную батарею. В зависимости от сценария работы эта функция может снизить общее потребление энергии на 10-15%.

Справочник фактических данных использования для различных сценариев

В обычном сценарии погрузки и разгрузки плоского склада, в соответствии с расчетом интенсивности работы 8 часов работы в день и 1-2 тонны одиночной погрузочно-разгрузочной массы, средняя ежедневная стоимость топлива традиционного погрузчика внутреннего сгорания с тем же классом нагрузки составляет около 120 до 150 юаней, в то время как средняя ежедневная стоимость зарядки нового энергетического погрузчика составляет всего 25-35 юаней.

В сценарии работы с высокой нагрузкой холодильной цепи низкотемпературная среда приведет к снижению эффективности сгорания погрузчика внутреннего сгорания, а расход топлива будет примерно на 15% выше, чем в обычном сценарии. Однако новый вилочный погрузчик, оснащенный низкотемпературными специальными батареями, не увеличит потребление энергии более чем на 5%. По сравнению с вилочным погрузчиком внутреннего сгорания экономия энергии может достигать более 75%, а ценовое преимущество длительного использования более очевидно.

В дополнение к расходам на потребление энергии, новые вилочные погрузчики не имеют затрат на техническое обслуживание, таких как замена масла и замена трех фильтров, необходимых для автомобилей внутреннего сгорания, и преимущества комплексных затрат на использование будут дополнительно подчеркнуты. Предприятия могут выбрать подходящую модель на основе своих собственных сценариев работы и интенсивности работы.