Achat en gros de chariots élévateurs électriques au lithium, quelles sont les opportunités d'optimisation des coûts?

L'approvisionnement en vrac de chariots élévateurs électriques lithium-ion est une exigence d'approvisionnement de routine pour de nombreuses entreprises de fabrication, de logistique et d'entreposage. De nombreux acheteurs se concentrent souvent uniquement sur les devis de voitures nues à achat unique. En fait, il existe de nombreuses opportunités d'optimisation des coûts dans le lien complet de la sélection à l'utilisation ultérieure.

Le premier est l'optimisation des coûts dans le processus d'approvisionnement.

La première consiste à faire correspondre les paramètres du modèle à la demande, sans choisir aveuglément la configuration qui dépasse les besoins de fonctionnement réels. Avant d'acheter, vous pouvez d'abord compter les exigences de fonctionnement de toute la scène, y compris les indicateurs de base tels que la charge conventionnelle, la hauteur de levage, la durée de fonctionnement quotidienne moyenne et la largeur du canal de fonctionnement, puis faire correspondre les modèles avec les paramètres correspondants, sans payer de coûts supplémentaires pour les fonctions redondantes. Si les paramètres du modèle utilisés dans plusieurs scénarios sont similaires, les spécifications des pièces d'usure et des batteries peuvent être unifiées autant que possible, ce qui peut non seulement réduire les coûts de production et de stockage du fournisseur, s'efforcer d'obtenir un devis d'achat inférieur, mais aussi réduire les coûts de stockage des pièces de rechange pour l'exploitation et la maintenance ultérieures.

Le second est les droits et intérêts supplémentaires de la négociation sur l'emballage. L'approvisionnement en vrac a plus de marge de négociation. En plus de réduire le prix unitaire des voitures nues, des périodes d'exploitation et d'entretien gratuites, des pièces d'usure gratuites, une formation gratuite pour les opérateurs et la rapidité de réponse après-vente porte-à-porte peuvent également être inclus dans le champ de la négociation. Si ces services sont achetés séparément, ils doivent souvent payer des frais plus élevés. L'inclusion des droits d'achat et des intérêts dans l'emballage peut réduire directement les coûts de dépenses ultérieurs.

Le second est l'optimisation des coûts d'utilisation à long terme.

La première consiste à unifier les normes de gestion de l'exploitation et de la maintenance. La configuration des paramètres des modèles achetés en vrac est similaire, et des spécifications unifiées de maintenance quotidienne, d'exploitation de charge et d'exploitation peuvent être formulées pour réduire la perte de batterie et la probabilité de défaillance des composants causée par un mauvais fonctionnement, prolonger la durée de vie globale des chariots élévateurs et réduire les dépenses de maintenance et de remplacement inutiles.

La seconde consiste à clarifier à l'avance les règles de traitement de la valeur résiduelle. Pendant la phase de négociation de l'approvisionnement, la norme de déduction pour la récupération et le remplacement ultérieurs des voitures anciennes peut être convenue avec le fournisseur. Lorsque le véhicule atteint sa durée de vie et doit être répété, une partie du coût d'achat de la nouvelle voiture peut être directement déduite pour réduire la perte causée par la dépréciation des actifs.

Dans l'ensemble, l'optimisation des coûts de l'achat en gros de chariots élévateurs électriques lithium-ion ne peut pas se limiter à la cotation d'un seul achat. Il est nécessaire de prendre en compte toutes sortes de dépenses tout au long du cycle de vie et d'optimiser l'ensemble du lien, de la sélection précoce à l'exploitation et à la maintenance tardives, afin de contrôler les coûts à long terme et de répondre aux besoins opérationnels des entreprises.