พื้นที่เพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนสำหรับการซื้อรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมไฟฟ้าจำนวนมากมีอะไรบ้าง

การซื้อรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมไฟฟ้าเป็นจำนวนมากเป็นความต้องการในการจัดซื้อตามปกติของสถานประกอบการด้านการผลิต โลจิสติกส์ และคลังสินค้าหลายแห่ง ผู้ซื้อจำนวนมากมักจะให้ความสนใจกับใบเสนอราคาของรถเปล่าสำหรับการซื้อครั้งเดียวเท่านั้น พื้นที่เพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน

ประการแรกคือการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนของกระบวนการจัดซื้อ

ประการแรกคือการจับคู่พารามิเตอร์ของรุ่นตามความต้องการโดยไม่ต้องสุ่มสี่สุ่มห้าเลือกการกำหนดค่าที่เกินความต้องการใช้งานจริง ก่อนซื้อ คุณสามารถนับความต้องการใช้งานของสถานการณ์ทั้งหมดก่อน รวมถึงตัวชี้วัดหลัก เช่น น้ำหนักบรรทุกปกติ ความสูงในการยก เวลาทำงานเฉลี่ยต่อวัน ความกว้างของช่องทางการทำงาน ฯลฯ จากนั้นจับคู่รุ่นที่มีพารามิเตอร์ที่สอดคล้องกัน โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับฟังก์ชันที่ซ้ำซ้อน หากพารามิเตอร์ของรุ่นที่ใช้ในหลายสถานการณ์มีความคล้ายคลึงกัน คุณสามารถรวมข้อกำหนดของชิ้นส่วนที่สึกหรอและแบตเตอรี่ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งไม่เพียงแต่สามารถลดต้นทุนการผลิตและการจัดเก็บของซัพพลายเออร์ มุ่งมั่นเพื่อใบเสนอราคาซื้อที่ต่ำกว่า แต่ยังช่วยลดต้นทุนสำรองของอุปกรณ์เสริมสำหรับการดำเนินงานและการบำรุงรักษาในภายหลัง

ประการที่สองคือสิทธิและผลประโยชน์เพิ่มเติมในการเจรจาบรรจุภัณฑ์ การซื้อจำนวนมากมีพื้นที่มากขึ้นสำหรับการเจรจา นอกเหนือจากการลดราคาต่อหน่วยของรถยนต์เปล่าแล้วยังสามารถรวมระยะเวลาการดำเนินงานและการบำรุงรักษาฟรีของขวัญของชิ้นส่วนที่สวมใส่การฝึกอบรมฟรีสำหรับผู้ประกอบการและเวลาตอบสนองหลังการขายแบบ door-to-door ในขอบเขตของการเจรจา บริการเหล่านี้มักจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมที่สูงขึ้นหากซื้อแยกต่างหากและแพ็คเกจที่รวมอยู่ในสิทธิการซื้อสามารถลดต้นทุนค่าใช้จ่ายที่ตามมาได้โดยตรง

ประการที่สองคือการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนของลิงค์การใช้งานระยะยาว

ประการแรกคือมาตรฐานการจัดการการดำเนินงานและการบำรุงรักษาแบบรวมศูนย์ การกำหนดค่าพารามิเตอร์ของรุ่นที่ซื้อเป็นชุดมีความคล้ายคลึงกัน และสามารถกำหนดข้อกำหนดการบำรุงรักษารายวันแบบครบวงจร การชาร์จ และการทำงาน ลดการสูญเสียแบตเตอรี่และความน่าจะเป็นของความล้มเหลวของส่วนประกอบที่เกิดจากการทำงานที่ไม่เหมาะสม ยืดอายุการใช้งานโดยรวมของรถยก และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและเปลี่ยนที่ไม่จำเป็น

ประการที่สองคือการชี้แจงกฎสำหรับการรักษามูลค่าคงเหลือล่วงหน้า ในระหว่างขั้นตอนการเจรจาการจัดซื้อ ซัพพลายเออร์สามารถตกลงกับซัพพลายเออร์เกี่ยวกับมาตรฐานการหักเงินสำหรับการรีไซเคิลและการเปลี่ยนรถยนต์ใช้แล้วในภายหลัง เมื่อรถถึงอายุการใช้งานและจำเป็นต้องทำซ้ำ ส่วนหนึ่งของต้นทุนการซื้อรถยนต์ใหม่สามารถหักได้โดยตรง และความสูญเสียที่เกิดจากค่าเสื่อมราคาของสินทรัพย์สามารถลดลง

โดยรวมแล้ว การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนของการซื้อรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมไฟฟ้าจำนวนมากไม่สามารถจำกัดเฉพาะใบเสนอราคาสำหรับการซื้อครั้งเดียวได้ แต่ต้องคำนึงถึงค่าใช้จ่ายต่างๆ ตลอดวงจรชีวิตทั้งหมด ตั้งแต่การเลือกในช่วงต้นไปจนถึงการดำเนินการในภายหลังและการบำรุงรักษา การเชื่อมโยงทั้งหมดสามารถแยกออกและเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อให้บรรลุต้นทุนระยะยาวสามารถควบคุมได้ในขณะที่ตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานขององค์กร