Exploitation de haut niveau d'entrepôt stéréoscopique, solution de chariot élévateur électrique à portique élevé BYD

Avec le développement intensif de l'industrie de l'entreposage, la hauteur de stockage de la plupart des entrepôts tridimensionnels continue d'augmenter et la demande d'opérations d'accès de haut niveau continue de croître. Les chariots élévateurs traditionnels sont limités par des paramètres de performance, ce qui rend difficile l'adaptation à de tels scénarios d'exploitation, ce qui entraîne une variété de points douloureux opérationnels.

Points douloureux courants des opérations de haut niveau dans les entrepôts tridimensionnels

Le goulot d'étranglement de l'efficacité des opérations est le principal problème auquel sont confrontés de nombreux entrepôts. Les chariots élévateurs traditionnels ont des hauteurs de levage limitées, ne peuvent pas atteindre l'espace de stockage des étagères hautes, et le champ de vision est sérieusement bloqué pendant les opérations de haut niveau. Les conducteurs doivent ajuster à plusieurs reprises leurs positions pour aligner l'espace de chargement, ce qui augmente considérablement la consommation de temps d'une seule opération. Pendant les heures de pointe de l'entreposage entrant et sortant, il est facile de provoquer une congestion de la chaussée et de ralentir l'efficacité globale de la circulation du stockage.

La difficulté du contrôle de la sécurité augmente également. Lorsque vous travaillez à un niveau élevé, le centre de gravité des marchandises augmente avec la hauteur de levage. Si la stabilité du chariot élévateur est insuffisante, des accidents de sécurité tels que le renversement et la chute des marchandises sont susceptibles de se produire. En même temps, l'angle mort de l'opération de haut niveau est important, ce qui augmente également le danger caché que la fourche entre en collision avec l'étagère et raye les installations de la chaussée.

Le manque d'adaptation de l'espace affecte également le taux d'utilisation du stockage. Certains chariots élévateurs traditionnels ont de grands rayons de braquage et ne peuvent pas passer de manière flexible dans les voies étroites de l'entrepôt tridimensionnel. Certains opérateurs doivent élargir les voies pour réserver de l'espace d'exploitation, mais comprimer la zone de stockage réelle.

Le schéma d'adaptation de base du chariot élévateur électrique à portique élevé

L'adaptation des performances opérationnelles est la base du schéma. Optimisez la structure du portique pour les exigences d'exploitation de haut niveau, qui peuvent répondre aux exigences d'accès de haut niveau allant de 8 à 12 mètres, et optimisez la logique de contrôle de la vitesse de levage. Les paramètres de vitesse de levage et d'abaissement sans charge et à pleine charge correspondent à la scène d'exploitation réelle et coopèrent avec la conception d'optimisation de la vision pour réduire la portée de blocage du portique, améliorer la précision de l'opération et réduire considérablement la consommation de temps d'une seule opération.

La conception de la protection de sécurité couvre entièrement l'ensemble du processus de fonctionnement. Optimisez la structure du contrepoids et du châssis de l'ensemble du véhicule pour améliorer la stabilité de la carrosserie dans l'état de conduite et d'empilage. En même temps, il est équipé de fonctionnalités auxiliaires telles que la perception automatique de la hauteur de la fourche, la limite de vitesse pour un fonctionnement de haut niveau et l'évitement des obstacles au bord de la chaussée pour réduire le risque de sécurité causé par les erreurs de fonctionnement humain.

L'optimisation des coûts d'exploitation s'adapte aux besoins d'exploitation à long terme. En utilisant une architecture à entraînement électrique, le coût de consommation d'énergie est inférieur à celui des chariots élévateurs à combustion interne traditionnels. En même temps, les composants de base résistants à l'usure sont structurellement optimisés pour réduire la fréquence de la maintenance quotidienne, ce qui peut s'adapter aux besoins d'exploitation continue à long terme des entrepôts tridimensionnels et aider les opérateurs à contrôler les coûts d'exploitation complets.