
웨어하우징 산업의 집중적인 발전과 함께 대부분의 3차원 창고의 스토리지 높이는 계속 증가하고 있으며, 높은 수준의 액세스 작업에 대한 수요는 계속 증가하고 있습니다. 기존의 지게차는 성능 매개 변수에 의해 제한되므로 이러한 작동 시나리오에 적응하기 어려워 다양한 작동 문제를 야기합니다.
3차원 창고에서 높은 수준의 작업의 일반적인 문제점
운영 효율성의 병목 현상은 많은 창고에서 직면한 주요 문제입니다. 기존 지게차는 리프팅 높이가 제한되어 높은 선반의 저장 공간에 도달할 수 없으며 높은 수준의 작동 중에 시야가 심각하게 차단됩니다. 운전자는 화물 공간을 정렬하기 위해 위치를 반복적으로 조정해야 하므로 단일 작업의 시간 소비량이 크게 증가합니다. 인바운드 및 아웃바운드 입고 피크 시간에는 도로 정체를 유발하고 전반적인 스토리지 순환 효율을 늦추기 쉽습니다.
안전 제어의 어려움도 증가합니다. 높은 수준에서 작업할 때 제품의 무게 중심이 리프팅 높이와 함께 위로 이동합니다. 지게차의 안정성이 부족하면 전복, 낙하 등 안전사고가 발생하기 쉽다. 이와 함께 고준위 운전의 사각지대가 커 포크가 선반과 충돌해 도로 시설을 긁을 위험도 커진다.
공간 적응 부족은 스토리지 활용률에도 영향을 미칩니다. 일부 전통적인 지게차는 회전 반경이 커서 3차원 창고의 좁은 차선에서 유연하게 통과할 수 없습니다. 일부 운영자는 운영 공간을 예약하기 위해 차선을 넓혀야 하지만 실제 저장 공간을 압축해야 합니다.
하이 갠트리 전기 지게차의 핵심 적응 방식
운영 성능 적응은 계획의 핵심 토대입니다. 8~12m의 높은 수준의 접근 요건을 충족할 수 있는 높은 수준의 작동 요건을 위해 갠트리 구조를 최적화하고 리프팅 속도 제어 논리를 최적화합니다. 무부하 및 풀로드 리프팅 및 저속 파라미터는 실제 작동 장면과 일치하며, 비전 최적화 설계와 협력하여 갠트리의 차단 범위를 줄이고 작동 정확도를 향상시키며 단일 작동의 시간 소비를 크게 줄입니다.
안전 보호 설계는 전체 작동 프로세스를 완벽하게 다룹니다. 전체 차량의 카운터 웨이트 및 섀시 구조를 최적화하여 주행 및 적층 상태에서 차체의 안정성을 개선합니다. 동시에 포크 높이 자동 인식, 고준위 작동 속도 제한, 도로 가장자리 장애물 회피 등 보조 기능을 탑재해 인체 운전 오류로 인한 안전 위험을 줄였다.
운영 비용 최적화는 장기적인 운영 요구에 적응합니다. 전기 드라이브 아키텍처를 사용하면 에너지 소비 비용이 기존 내연 지게차보다 낮습니다. 이와 함께 핵심 내마모성 부품은 구조적으로 최적화되어 일상 유지 보수 빈도를 줄여 3차원 창고의 장기적 지속적 운영 요구에 적응하고 운영자가 종합적인 운영비를 제어할 수 있도록 지원합니다.
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