การทำงานระดับสูงของคลังสินค้าสามมิติ BYD โซลูชันรถยกไฟฟ้าโครงสูง

ด้วยการพัฒนาอย่างเข้มข้นของอุตสาหกรรมคลังสินค้า ความสูงในการจัดเก็บของคลังสินค้าสามมิติส่วนใหญ่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง และความต้องการการดำเนินการเข้าถึงระดับสูงยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง รถยกแบบดั้งเดิมถูกจำกัดด้วยพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ และเป็นการยากที่จะปรับให้เข้ากับสถานการณ์การทำงานดังกล่าว ส่งผลให้เกิดจุดปวดในการปฏิบัติงานหลายประเภท

จุดปวดทั่วไปของการทำงานระดับสูงในคลังสินค้าสามมิติ

ปัญหาคอขวดของประสิทธิภาพการทำงานเป็นปัญหาหลักที่คลังสินค้าหลายแห่งต้องเผชิญ รถยกแบบดั้งเดิมมีความสูงในการยกที่จำกัด ไม่สามารถเข้าถึงตำแหน่งการจัดเก็บของชั้นวางระดับสูงได้ และขอบเขตการมองเห็นถูกปิดกั้นอย่างรุนแรงระหว่างการทำงานระดับสูง ผู้ขับขี่จำเป็นต้องปรับตำแหน่งซ้ำๆ เพื่อจัดตำแหน่งของสินค้า การดำเนินการครั้งเดียวใช้เวลาเพิ่มขึ้นอย่างมาก และง่ายต่อการทำให้เกิดความแออัดของถนนในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนของการเข้าและออกจากคลังสินค้า ทำให้ประสิทธิภาพการจัดเก็บและการไหลโดยรวมช้าลง

ความยากในการจัดการและควบคุมความปลอดภัยก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน เมื่อทำงานในระดับสูง จุดศูนย์ถ่วงของสินค้าจะเลื่อนขึ้นตามความสูงที่เพิ่มขึ้น หากรถยกมีความเสถียรไม่เพียงพอ อุบัติเหตุด้านความปลอดภัย เช่น การพลิกคว่ำและสินค้าตกลงมาจะเกิดขึ้นได้ง่ายมาก อันตรายที่ซ่อนอยู่ของสิ่งอำนวยความสะดวก

ความสามารถในการปรับตัวของพื้นที่ไม่เพียงพอยังส่งผลต่อการใช้พื้นที่จัดเก็บ รถยกแบบดั้งเดิมบางคันมีรัศมีการบังคับเลี้ยวขนาดใหญ่และไม่สามารถผ่านได้อย่างยืดหยุ่นในถนนแคบ ๆ ของคลังสินค้าสามมิติ ผู้ประกอบการบางรายต้องขยายพื้นที่ปฏิบัติการที่สงวนไว้สำหรับถนน แต่บีบอัดพื้นที่จัดเก็บจริง

รูปแบบการปรับตัวหลักของรถยกไฟฟ้าโครงสูง

การปรับประสิทธิภาพการทำงานเป็นพื้นฐานหลักของโครงการ ปรับโครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของให้เหมาะสมสำหรับความต้องการใช้งานระดับสูง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการเข้าถึงระดับสูงได้ตั้งแต่ 8 ถึง 12 เมตร ในขณะเดียวกันก็ปรับตรรกะการควบคุมความเร็วในการยกให้เหมาะสม พารามิเตอร์ความเร็วในการยกและลดความเร็วที่ไม่มีโหลดและโหลดเต็มตรงกับสถานการณ์การทำงานจริง และร่วมมือกับการออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพการมองเห็นเพื่อลดช่วงการบดเคี้ยวของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ปรับปรุงความแม่นยำในการทำงาน และลดเวลาที่ใช้ในการทำงานครั้งเดียวอย่างมาก

การออกแบบการป้องกันความปลอดภัยครอบคลุมกระบวนการทั้งหมดของการดำเนินงาน ปรับน้ำหนักถ่วงและโครงสร้างแชสซีของรถให้เหมาะสม ปรับปรุงเสถียรภาพของร่างกายในการขับขี่และการซ้อน และในขณะเดียวกันก็มีฟังก์ชันเสริม เช่น การรับรู้ความสูงของส้อมอัตโนมัติ การจำกัดความเร็วในการทำงานในระดับสูง และการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางที่ขอบถนน ลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์

การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการดำเนินงานเพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการในการดำเนินงานในระยะยาว การใช้สถาปัตยกรรมไดรฟ์ไฟฟ้าต้นทุนการใช้พลังงานต่ำกว่ารถยกสันดาปภายในแบบดั้งเดิม ในขณะเดียวกันส่วนประกอบที่ทนต่อการสึกหรอหลักได้รับการปรับให้เหมาะสมผ่านโครงสร้างเพื่อลดความถี่ในการบำรุงรักษารายวันซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการของการดำเนินงานต่อเนื่องระยะยาวของคลังสินค้าสามมิติและช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมต้นทุนการดำเนินงานที่ครอบคลุม