Hoạt động cao trong kho lập thể, giải pháp xe nâng điện khung cửa cao của BYD

Với sự phát triển chuyên sâu của ngành lưu trữ, chiều cao lưu trữ của hầu hết các kho hàng lập thể không ngừng tăng lên, nhu cầu về hoạt động truy cập cấp cao tiếp tục tăng lên, xe nâng truyền thống bị hạn chế bởi các thông số hiệu suất, đã khó thích ứng với loại kịch bản hoạt động này, dẫn đến nhiều loại điểm đau hoạt động.

Điểm đau phổ biến của công việc cấp cao trong kho lập thể

Hiệu quả vận hành tắc nghẽn là vấn đề chính mà nhiều nhà kho phải đối mặt. Chiều cao nâng của xe nâng truyền thống có hạn, không thể chạm vào vị trí lưu trữ của kệ cao, và tầm nhìn bị che khuất nghiêm trọng khi vận hành cao, người lái xe cần phải điều chỉnh vị trí nhiều lần để căn chỉnh vị trí hàng hóa, thời gian vận hành một lần được cải thiện đáng kể, thời gian cao điểm ra vào kho rất dễ gây tắc nghẽn đường, làm chậm hiệu quả lưu thông kho tổng thể.

Độ khó kiểm soát an toàn cũng tăng lên. Khi vận hành ở vị trí cao, trọng tâm hàng hóa di chuyển lên theo chiều cao nâng, nếu độ ổn định của xe nâng không đủ, rất dễ xảy ra tai nạn an toàn như lật bên, hàng hóa rơi, đồng thời, khu vực mù của vận hành ở vị trí cao lớn hơn, cũng làm tăng nguy cơ tiềm ẩn của kệ va chạm ngã ba, cơ sở đường cọ xát.

Không đủ khả năng thích ứng không gian cũng ảnh hưởng đến tỷ lệ sử dụng kho. Một số xe nâng truyền thống có bán kính lái lớn và không thể đi qua linh hoạt trong đường hẹp của kho lập thể, một số nhà khai thác phải mở rộng không gian vận hành dành riêng cho đường, thay vào đó nén khu vực lưu trữ thực tế.

Sơ đồ phù hợp cốt lõi của xe nâng điện khung cao

Thích ứng hiệu suất vận hành là nền tảng cốt lõi của chương trình. Tối ưu hóa cấu trúc cột buồm cho nhu cầu vận hành cấp cao, có thể đáp ứng nhu cầu truy cập cấp cao từ 8 đến 12 mét, đồng thời tối ưu hóa logic điều khiển tốc độ nâng, các thông số tốc độ nâng và giảm không tải và đầy tải phù hợp với kịch bản vận hành thực tế, hợp tác với thiết kế tối ưu hóa trường nhìn để giảm phạm vi che chắn của cột buồm, cải thiện độ chính xác của hoạt động và giảm đáng kể thời gian của một hoạt động.

Thiết kế bảo vệ an toàn bao gồm toàn bộ quá trình vận hành. Tối ưu hóa trọng lượng và cấu trúc khung gầm của toàn bộ xe, cải thiện độ ổn định của thân xe trong trạng thái lái xe và xếp chồng lên nhau, đồng thời cấu hình các chức năng phụ trợ như nhận thức tự động chiều cao ngã ba, giới hạn tốc độ vận hành cao, tránh chướng ngại vật ở cạnh đường, giảm rủi ro an toàn do lỗi vận hành của con người.

Tối ưu hóa chi phí vận hành phù hợp với nhu cầu vận hành dài hạn. Sử dụng kiến trúc ổ điện, chi phí tiêu thụ năng lượng thấp hơn so với xe nâng đốt trong truyền thống, trong khi các bộ phận chống mài mòn lõi được tối ưu hóa cấu trúc để giảm tần suất bảo trì hàng ngày, có thể phù hợp với nhu cầu vận hành liên tục trong thời gian dài của kho lập thể, giúp bên vận hành kiểm soát chi phí vận hành toàn diện.