Chariot élévateur à batterie au lithium de 4 tonnes EL-Pro40MAX

Chariot élévateur à batterie au lithium de 4 tonnes EL-Pro40MAX

EL-Pro40MAX est un tout nouveau chariot élévateur à balancier électrique pur de 4 tonnes, équipé d‘une configuration de batterie au lithium de haute qualité et d‘un système de commande électronique AC mature, avec une pu
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Détails du produit

EL-Pro40MAX est un chariot élévateur à balancier électrique pur de 4 tonnes. La taille, la configuration de puissance et les paramètres de fonctionnement de l'ensemble du véhicule ont été finement ajustés. S'appuyant sur la configuration conforme de la batterie au lithium, le système de commande électronique AC stable et la structure solide du véhicule, il convient à divers scénarios industriels tels que l'entreposage et l'empilement, le transbordement en usine, le chargement et le déchargement de marchandises et les opérations de rampe d'usine. L'équipement se concentre sur un fonctionnement stable, une faible bruit et une économie d'énergie, un contrôle confortable, sûr et fiable, qui peut pleinement répondre aux besoins d'exploitation logistique normaux et multi-équipes des entreprises, et convient à diverses conditions de travail industrielles conventionnelles et modérées à haute intensité.

Tout d'abord, les principaux points forts du produit

1. Fonctionnement à économie d'énergie électrique pure, réduisant le coût d'utilisation

L'ensemble de la machine adopte une conception purement électrique, sans émissions d'échappement, adaptée aux scénarios de fonctionnement fermés tels que les ateliers intérieurs, la nourriture, l'entreposage propre, etc. Le bruit de fonctionnement est contrôlé à moins de 80dB (A), optimisant efficacement l'environnement de travail. L'équipement est équipé d'une configuration de batterie double pack 80V420Ah, prenant en charge les spécifications professionnelles de la batterie et le rapport de poids, et d'un système de contrôle électronique intelligent AC. La consommation d'énergie des conditions de cycle VDI est économique et prend en charge un fonctionnement continu à long terme. Par rapport aux équipements à carburant traditionnels, il peut réduire efficacement la consommation d'énergie quotidienne et les coûts d'exploitation et de maintenance, et l'attribut d'économie d'énergie verte est exceptionnel.

2. Puissance de sortie stable et excellente efficacité opérationnelle

L'équipement est équipé d'un moteur d'entraînement de 23,2 kW et d'un moteur de levage de 36,6 kW, la correspondance de puissance est scientifique et raisonnable, la vitesse de déplacement sans charge et sans charge peut atteindre 18 km / h, et la vitesse de déplacement est uniforme et stable. La vitesse de levage de l'opération est adaptée aux besoins industriels conventionnels. En état de charge, la vitesse de levage est de 380 mm / s et la vitesse de chute est de 500 mm / s. La vitesse de levage et de descente du sans charge est optimisée de manière synchrone, et les processus d'empilage, de chargement et de déchargement sont fluides. En même temps, l'équipement a une capacité d'escalade à pleine charge de 18 % et à vide de 20 %, ce qui peut gérer en douceur des conditions routières complexes telles que les rampes d'usine et les différences de hauteur de surface. L'adaptabilité globale est bonne.

3. Le véhicule a une structure solide et une forte adaptabilité aux conditions de travail

Le véhicule est équipé de pneus pleins résistants à l'usure en standard, et les spécifications des roues avant et arrière sont adaptées aux chaussées industrielles, qui sont résistantes à l'usure et aux chocs, et peuvent être adaptées aux opérations continues à haute fréquence. L'empattement et l'empattement de la carrosserie sont raisonnablement disposés, et le rayon de braquage minimum est de 2755 mm. Il a une bonne adaptabilité à la largeur du canal des opérations conventionnelles de chargement de palettes, et le passage étroit du stockage est flexible. La hauteur de levage du cadre de porte est de 3000 mm en standard, et il est assorti à une hauteur de levage libre de 130 mm. La hauteur maximale du cadre de porte par rapport au sol peut atteindre 4250 mm, ce qui répond pleinement aux besoins des opérations d'empilage et de ramassage de grande hauteur. La structure du cadre et du cadre de porte est stable, et les deux positions du cadre de porte et du cadre ont un dégagement raisonnable par rapport au sol. Avec le degré d'inclinaison du cadre de porte de 5 à 8, le fonctionnement de l'empilement, du prélèvement et du placement des marchandises est stable. Le véhicule

4. Conception homme-machine optimisée, contrôle confortable et sans souci

L'équipement adopte une structure de conduite professionnelle, qui correspond à la conception ergonomique, et est assorti à une hauteur de siège raisonnable par rapport au sol, ce qui réduit efficacement la fatigue d'un fonctionnement à long terme. La disposition de la structure du véhicule est régulière, le champ de vision est large et l'angle mort du fonctionnement est effectivement réduit. Avec un système de freinage hydraulique précis, la réponse du freinage est fluide et le contrôle est précis. La longueur totale et la largeur totale du véhicule sont de taille modérée, la répartition du contrepoids est raisonnable, le rapport entre la charge par essieu sans charge et à pleine charge est équilibré, la carrosserie fonctionne de manière stable et l'opération est simple. Il peut être adapté aux besoins de fonctionnement des différents opérateurs.

5. Multiples protections de sécurité, fonctionnement sûr et fiable

L'équipement est équipé d'un système de commande électronique AC mature, qui fonctionne de manière stable et fiable. Il est livré avec de multiples mécanismes de protection électrique pour éviter le risque de panne électrique dans les opérations quotidiennes. La pression de travail du système hydraulique est stable à 18 bars, et l'effet tampon de levage et d'abaissement du portique est bon, ce qui peut réduire efficacement les secousses et les chocs des marchandises et garantir l'intégrité des marchandises. Le porte-fourche est conforme à la norme industrielle ISO2328. Il est équipé d'un porte-fourche de spécification 3A et d'une fourche de taille standard. La capacité portante est adaptée aux exigences de fonctionnement d'une charge nominale de 4 tonnes. L'ensemble du véhicule a un centre de gravité stable à pleine charge et sans charge. Avec la méthode normalisée de connexion par traction PIN, le système de protection de sécurité de toute la machine est parfait et la sécurité du personnel, de l'équipement et des marchandises est garantie de manière globale.

nom du paramètre
unité
EL-Pro40MAX
Nom du modèle
/EL-Pro40MAX
forme dynamique
/Électrique
Mode de fonctionnement
/Siège
capacité de levage nominale
Q kg
4000
Distance du centre de charge
c mm
500
Porte-à-faux avant
x mm
555
empattement
Y mm
2120
Poids brut (y compris la batterie)
kg
6250
Charge par essieu (charge complète)
kg
9090/1160
Charge par essieu (pas de charge)
kg
3110/3140
Forme du pneu
Pneu solide
Taille de la roue avant
mm
300-15
Taille de la roue arrière
mm
7.00-12
Nombre de roues avant / arrière, x = roues motrices
2x / 2
voie avant
b10 mm
1180
voie arrière
b11 mm
1130
Angle avant / arrière
a / b
5-8
Hauteur du portique
h1 mm
2350
Hauteur de levage libre
h2 mm
130
Hauteur de levage standard du portique
h3 mm
3000
Hauteur maximale du portique (hors du sol)
h4 mm
4250
Hauteur du plafond
h6 mm
2360
Hauteur du siège (hors du sol)
h7 mm
1330
Hauteur de la goupille de traction
h10 mm
400
pleine longueur
l1 mm
4166
Longueur totale (hors fourches)
l2 mm
3096
Largeur totale
b1 / b2 mm
1440
Taille de la fourche
s / e / l mm
50/150/1070
Porte-fourches, cadres / formes A, B conformes à la norme ISO 2328
3A
Largeur du rack de fourche
b3 mm
1500
Hauteur minimale du sol au portique
m1 mm
172
Hauteur minimale du sol au niveau du cadre
m2 mm
170
Largeur du canal avec plateau horizontal 1000x1200
Ast mm
4510
Largeur du canal avec plateau vertical 800x1200
Ast mm
4710
rayon de braquage minimal
Wa mm
2755
Rayon de braquage vers l'intérieur
b13 mm
785
Vitesse de conduite, charge / pas de charge
km / h
18/18
Vitesse de levage, charge / pas de charge
mm / s
380/420
Vitesse de chute, charge / pas de charge
mm / s
500/400
Traction maximale, S2 = 5min, charge / pas de charge
N
28000/18000
Capacité d'escalade maximale, S2 = 5min, charge / pas de charge
%18/20
Forme de frein
Frein hydraulique
Puissance du moteur d'entraînement, S2 = 60min
kw
23.2
Puissance du moteur de levage, S3 = 15 % ED
kw
36.6
Capacité de la batterie
V / Ah
80/4202
Poids de la batterie
kg
3092
Taille de la batterie L / W / H
mm
695/500/6902
Consommation d'énergie de type cycle VDI
kw / h
12
Type de commande électronique
AC
Pression de travail du système hydraulique
bar
18
Bruit chez le conducteur
dB (A)
≤80
Raccord de traction
NIP

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