EL-Pro40MAX عبارة عن رافعة شوكية كهربائية نقية بوزن 4 أطنان. تم تعديل حجم وتكوين الطاقة ومعلمات التشغيل للمركبة بأكملها بدقة. بالاعتماد على تكوين بطارية الليثيوم المتوافق ، ونظام التحكم الإلكتروني AC المستقر وهيكل السيارة الصلب ، فهي مناسبة لمختلف السيناريوهات الصناعية مثل التخزين والتكديس ، وإعادة شحن المصنع ، وتحميل وتفريغ البضائع ، وعمليات منحدر المصنع. تركز المعدات على التشغيل المستقر ، وانخفاض مستوى الضجيج وتوفير الطاقة ، والتحكم المريح ، والآمن والموثوق ، والتي يمكن أن تلبي بشكل كامل احتياجات التشغيل اللوجستية العادية والمتعددة التحولات للمؤسسات ، وهي مناسبة لمختلف ظروف العمل الصناعية التقليدية والمعتدلة الكثافة.

أولا ، أبرز الأساسية للمنتج

1. عملية توفير الطاقة الكهربائية النقية ، مما يقلل من تكلفة الاستخدام

تعتمد الماكينة بأكملها على تصميم طاقة كهربائية خالص ، ولا توجد انبعاثات عادم ، ومناسبة لسيناريوهات التشغيل المغلقة مثل ورش العمل الداخلية ، والطعام ، والتخزين النظيف ، إلخ. يتم التحكم في ضوضاء التشغيل في حدود 80 ديسيبل (أ) ، مما يحسن بيئة العمل بشكل فعال. تم تجهيز الجهاز بتكوين بطارية مزدوجة العبوة 80V420Ah ، مما يدعم مواصفات البطارية الاحترافية ونسبة الوزن ، ومع نظام تحكم إلكتروني ذكي AC. يعتبر استهلاك الطاقة لظروف دورة VDI اقتصاديًا ، ويدعم التشغيل المستمر على المدى الطويل. بالمقارنة مع معدات الوقود التقليدية ، يمكن أن تقلل بشكل فعال من استهلاك الطاقة اليومي وتكاليف التشغيل والصيانة ، كما أن سمة توفير الطاقة الخضراء رائعة.

2. انتاج الطاقة مستقرة وكفاءة التشغيل الممتازة

تم تجهيز المعدات بمحرك محرك 23.2KW ومحرك رفع 36.6KW ، ومطابقة الطاقة علمية ومعقولة ، ويمكن أن تصل سرعة عدم التحميل والحمل إلى 18 كم / ساعة ، وسرعة السفر موحدة ومستقرة. يتم تكييف سرعة الرفع للعملية مع الاحتياجات الصناعية التقليدية. تحت حالة التحميل ، تبلغ سرعة الرفع 380 مم / ثانية ، وسرعة السقوط 500 مم / ثانية. يتم تحسين سرعة الرفع والسقوط لعدم التحميل بشكل متزامن ، وتكون عمليات التكديس والتحميل والتفريغ سلسة. في الوقت نفسه ، تحتوي المعدات على حمولة كاملة بنسبة 18 ٪ وقدرة تسلق بدون حمولة بنسبة 20 ٪ ، والتي يمكنها التعامل بسلاسة مع ظروف الطرق المعقدة مثل منحدرات المصنع واختلافات ارتفاع سطح الطريق. القدرة على التكيف العملية العالمية جيدة.

3. السيارة لديها هيكل متين وقدرة قوية على التكيف مع ظروف العمل

تم تجهيز السيارة بإطارات صلبة مقاومة للتآكل بشكل قياسي ، ومواصفات العجلات الأمامية والخلفية مناسبة لرصيف التشغيل الصناعي ، وهو مقاوم للتآكل ومقاوم للصدمات ، ويمكن تكييفه مع العمليات المستمرة عالية التردد. تم وضع قاعدة العجلات وقاعدة العجلات للجسم بشكل معقول ، والحد الأدنى لنصف قطر الدوران هو 2755 مم. لديها قدرة جيدة على التكيف مع عرض القناة لعمليات شحن البليت التقليدية ، والممر الضيق للتخزين مرن. يبلغ ارتفاع رفع إطار الباب 3000 مم كمعيار ، ويتوافق مع ارتفاع الرفع الحر 130 مم. يمكن أن يصل الحد الأقصى لارتفاع إطار الباب من الأرض إلى 4250 مم ، والذي يلبي تمامًا احتياجات تكديس المستودعات التقليدية وعمليات الالتقاط الشاهقة. هيكل الإطار وإطار الباب مستقر ، والمواقف المزدوجة لإطار الباب والإطار لها خلوص معقول من الأرض. مع درجة ميل إطار الباب من 5 إلى 8 ، فإن تشغيل تكديس البضائع والتقاطها ووضعها مستقر. السيارة

4. تصميم محسن للإنسان والآلة ، تحكم مريح وخالي من القلق

تعتمد المعدات على هيكل تشغيل احترافي للركوب ، يناسب التصميم المريح ، ويتوافق مع ارتفاع مقعد معقول من الأرض ، مما يقلل بشكل فعال من إجهاد التشغيل على المدى الطويل. تصميم هيكل السيارة منتظم ، ومجال الرؤية واسع ، ويتم تقليل النقطة العمياء للتشغيل بشكل فعال. مع نظام الكبح الهيدروليكي الدقيق ، تكون استجابة الكبح سلسة والتحكم دقيق. الطول الإجمالي والعرض الكلي للمركبة معتدلان في الحجم ، وتوزيع ثقل الموازنة معقول ، ونسبة عدم التحميل وحمل المحور الكامل متوازنة ، والجسم يعمل بثبات ، والعملية بسيطة. يمكن تكييفها مع احتياجات التشغيل لمختلف المشغلين.

5. حماية السلامة متعددة ، عملية آمنة وموثوق بها

تم تجهيز المعدات بنظام تحكم إلكتروني AC ناضج ، والذي يعمل بشكل مستقر وموثوق. يأتي مع آليات حماية كهربائية متعددة لتجنب خطر حدوث عطل كهربائي في العمليات اليومية. يكون ضغط العمل للنظام الهيدروليكي مستقرًا عند 18 بارًا ، كما أن تأثير الرفع وخفض المخزن المؤقت للرافعة جيد ، مما يمكن أن يقلل بشكل فعال من اهتزاز البضائع وصدمها ويضمن سلامة البضائع. يتوافق رف الشوكة مع معيار الصناعة ISO2328. وهي مجهزة برف شوكة بمواصفات 3A وشوكة ذات حجم قياسي كمعيار. قدرة التحمل مناسبة لمتطلبات التشغيل للحمل المقدر بـ 4 أطنان. تحتوي السيارة بأكملها على مركز ثقل ثابت تحت حمولة كاملة وبدون حمولة. مع طريقة ربط الجر PIN الموحدة ، فإن نظام حماية السلامة للجهاز كله مثالي ، كما أن سلامة الموظفين والمعدات والسلع مضمونة بطريقة شاملة