4.5 طن ليثيوم بطارية التوازن رافعة شوكية EL-Pro45MAX
نظرة عامة على المنتج
BYD EL-Pro45MAX هو المنتج الرئيسي لترقية سلسلة EL ، حيث يدمج أكثر من 20 عامًا من تراكم تكنولوجيا الطاقة الجديدة ، المصممة خصيصًا للعمليات عالية الكثافة في التصنيع والتخزين والخدمات اللوجستية ، وسلسلة التبريد ، وصناعات الأغذية والأدوية ، لحل التقليدية الداخلية الاحتراق رافعة شوكية عالية التلوث ، وارتفاع تكلفة ونقص الطاقة الكهربائية العادية رافعة شوكية ونقاط الألم الأخرى.
ميزة الأساسية
نظام البطارية
البحث والتطوير المستقل لبطارية ليثيوم فوسفات الحديد ، لا حريق ولا انفجار ، دورة أكثر من 4000 مرة ، شحن سريع لمدة ساعة إلى 80 ٪ ، -40 ℃ إلى 60 ℃ عمل مستقر ، صيانة خالية ، بطارية 5 سنوات / 12000 ساعة ضمان الجودة.
الأداء الديناميكي
محرك مزدوج (215kW) ، حمولة كاملة تسلق 20 ٪ ، سرعة القيادة 20km / h ، رفع سرعة 450mm / s ، استعادة الطاقة لتحسين عمر البطارية بنسبة 15 ٪.
التصميم الهيكلي
لا يتجزأ يلقي المحور الخلفي ، عامل أمان الاستقرار 2.5 ، ارتفاع فقدان الحمل 4000mm ، الحد الأدنى تحول دائرة نصف قطرها 2600mm ، ممتازة.
التشغيل والسلامة
مجهزة بمقاعد معلقة ، تحكم كهربائي في الصمام النسبي ، مجال رؤية واسع ، ضوضاء ≤75dB (A). حماية سلامة متعددة ، نظام إدارة ذكي يدعم مراقبة الأسطول عن بعد والتشخيص الذاتي للخطأ.
التكلفة والخدمة
تكلفة الطاقة أقل بحوالي 80 ٪ من تكلفة الرافعات الشوكية للاحتراق الداخلي ، وتكلفة التشغيل الإجمالية أقل بأكثر من 40 ٪ في 5 سنوات. اكتملت شبكة الخدمة العالمية ، حيث تقدم استشارات ما قبل البيع ، والتسليم السريع ، والتدريب على النظام ، وضمان ما بعد البيع.
| اسم المعلمة | وحدة | EL-Pro45MAX |
| اسم الموديل | / | EL-Pro45MAX |
| شكل ديناميكي | / | كهربائي |
| طريقة التشغيل | / | المقعد |
| قدرة الرفع المقدرة | كيو كلغ | 4500 |
| تحميل مركز المسافة | ج مم | 500 |
| البروز الأمامي | x مم | 555 |
| قاعدة العجلات | ي مم | 2120 |
| الوزن الإجمالي (بما في ذلك البطارية) | كلغ | 6600 |
| حمولة المحور (حمولة كاملة) | كلغ | 9810/1290 |
| حمولة المحور (بدون حمولة) | كلغ | 3080/3520 |
| شكل الاطارات | إطار صلب | |
| حجم العجلات الأمامية | مم | 300-15 |
| حجم العجلات الخلفية | مم | 7.00-12 |
| عدد العجلات الأمامية / الخلفية ، x = عجلات القيادة | 2x / 2 | |
| المسار الأمامي | B10 مم | 1180 |
| المسار الخلفي | b11 مم | 1130 |
| إلى الأمام / الخلف زاوية | أ / ب | 5-8 |
| ارتفاع العملاقة | h1 مم | 2350 |
| ارتفاع الرفع الحر | h2 مم | 130 |
| ارتفاع رفع العملاقة القياسية | h3 مم | 3000 |
| أقصى ارتفاع لجسر الرافعة (بعيدًا عن الأرض) | h4 مم | 4250 |
| ارتفاع السقف | h6 مم | 2360 |
| ارتفاع المقعد (عن الأرض) | h7 مم | 1330 |
| ارتفاع دبوس الجر | h10 مم | 400 |
| طول كامل | l1 مم | 4166 |
| الطول الكامل (باستثناء الشوك) | l2 مم | 3096 |
| العرض الكلي | b1 / b2 مم | 1440 |
| حجم الشوكة | s / e / l مم | 50/150/1070 |
| رفوف شوكة متوافقة مع ISO 2328 ، إطارات / أشكال A ، B | 3A | |
| شوكة رف العرض | b3 مم | 1500 |
| الحد الأدنى للارتفاع من الأرض عند الجسر | م1 مم | 172 |
| الحد الأدنى للارتفاع من الأرض في الإطار | م2 مم | 170 |
| عرض القناة مع علبة أفقية 1000x1200 | أستم مم | 4510 |
| عرض القناة مع علبة رأسية 800x1200 | أستم مم | 4710 |
| الحد الأدنى تحول دائرة نصف قطرها | وا مم | 2755 |
| الداخل تحول دائرة نصف قطرها | B13 مم | 785 |
| سرعة القيادة ، تحميل / لا تحميل | كم / ساعة | 18/18 |
| سرعة الرفع ، تحميل / لا تحميل | مم / ث | 380/420 |
| انخفاض السرعة ، تحميل / لا تحميل | مم / ث | 500/400 |
| أقصى الجر ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | ن | 28000/18000 |
| أقصى قدرة التسلق ، S2 = 5min ، تحميل / لا تحميل | % | 18/20 |
| شكل الفرامل | الفرامل الهيدروليكية | |
| محرك قوة المحرك ، S2 = 60min | kw | 23.2 |
| رفع قوة المحرك ، S3 = 15 ٪ ED | kw | 36.6 |
| قدرة البطارية | V / آه | 80/4202 |
| وزن البطارية | كلغ | 3092 |
| حجم البطارية L / W / H | مم | 695/500/6902 |
| VDI نوع دورة استهلاك الطاقة | kw / h | 13 |
| نوع التحكم الإلكتروني | AC | |
| ضغط عمل النظام الهيدروليكي | بار | 18 |
| الضوضاء في السائق | ديسيبل (أ) | ≤80 |
| اتصال الجر | دبوس |
Q: BYD المشي رافعة شوكية كهربائية P15JW-Ei مقدمة المنتج
产品询价
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français



