BYD погрузчик шасси ходячие аксессуары общие недостатки соответствующие аксессуары решения

Система ходьбы шасси электрического погрузчика является основной поддержкой для обеспечения его эффективной работы. Она координируется различными аксессуарами, такими как ведущие колеса, рулевые механизмы, компоненты трансмиссии и тормозные устройства. В повседневных операциях, на которые влияют такие факторы, как нагрузка, дорожные условия и частота технического обслуживания, аксессуары для ходьбы шасси подвержены различным сбоям. Своевременное исследование и принятие целевых дополнительных решений может эффективно продлить срок службы оборудования и снизить расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание.

Чрезмерный износ ведущего колеса является относительно распространенной ошибкой, которая проявляется в очевидном ненормальном шуме при ходьбе погрузчика, смещении дорожки и легкости скольжения в условиях отсутствия нагрузки или большой нагрузки. Такие неисправности в основном связаны с чрезмерным износом шин ведущего колеса, деформацией обода и чрезмерным зазором подшипника ступицы. Решение: регулярно проверять глубину рисунка шины и заменять шину той же спецификации, когда рисунок ниже порога безопасности; если обод деформирован, замените подходящие аксессуары обода; проверьте зазор подшипника ступицы, замените подшипник, если он превышает стандартный диапазон, и хорошо смазывайте и поддерживайте подшипник.

Рулевой стержень или тяжелый также является высокочастотной ошибкой, которая в основном проявляется в большом рабочем сопротивлении, неплавном рулевом управлении и даже явлении застоя при рулевом погрузчике. Коренными причинами неисправности являются в основном свободный износ шаровой головки рулевого стержня, отсутствие масляного повреждения подшипника рулевого сустава, а также аномальные компоненты рулевого механизма и стойки. План реагирования: проверьте степень износа шаровой головки рулевого стержня и вовремя замените аксессуары шаровой головки, когда будет очевидный свободный или чрезмерный износ; смазывайте и поддерживайте подшипник рулевого сустава, а также замените новый подшипник, если подшипник поврежден; демонтируйте и проверьте рулевой механизм и стойку, а также замените соответствующие шестерни и компоненты стойки, если зубчатая поверхность серьезно изношена или застряла.

Вина недостаточной ходовой мощности обычно проявляется в том, что вилочный погрузчик запускается медленно, не может нормально подняться при большой нагрузке, а скорость ходьбы значительно снижается. Эта неисправность в основном вызвана чрезмерным износом угольной щетки шагающего мотора, износом шестерни коробки передач и недостаточным количеством смазочного масла, вызванным утечкой масла из масляного уплотнения шагающего редуктора. Решение включает в себя: регулярную проверку износа угольной щетки шагающего мотора и замену угольной щетки, когда длина угольной щетки ниже указанного значения; откройте коробку передач, чтобы проверить износ шестерни. Если зубчатая поверхность серьезно изношена или зубы сломаны, замените зубчатые принадлежности соответствующих спецификаций; проверьте масляное уплотнение шагающего редуктора. Если утечка масла, замените уплотнение масла и пополните смазочное масло соответствующего

Неисправность тормоза или тормозной путь слишком велики, чтобы обращать особое внимание на неисправность, производительность заключается в том, что вилочный погрузчик не может вовремя остановиться после нажатия на педаль тормоза, тормозной путь превышает безопасный диапазон. Такие неисправности тесно связаны с чрезмерным износом тормозного башмака, старением уплотнения главного насоса тормоза и воздухом в тормозном трубопроводе. Противомеры: проверьте толщину тормозного башмака, замените тормозной башмак, когда он ниже безопасного значения; демонтируйте главный насос тормоза и замените принадлежности уплотнения, если уплотнение стареет и выходит из строя; выхлопьте из тормозного трубопровода воздух в трубопроводе, чтобы обеспечить стабильное давление в тормозной системе.

При ежедневной эксплуатации и техническом обслуживании, в дополнение к целенаправленной обработке неисправностей, должен быть также установлен механизм регулярного технического обслуживания для очистки и проверки ходовых принадлежностей шасси, а также для предварительной проверки скрытых опасностей для обеспечения стабильной работы электрических вилочных погрузчиков.