Различные тонны спецификации вилочного шасси BYD

Аксессуары для путешествий на шасси являются основными компонентами электрических вилочных погрузчиков, которые напрямую влияют на несущую способность, стабильность вождения и эффективность работы вилочных погрузчиков. Электрические вилочные погрузчики разных тоннажей также имеют очевидные различия в спецификациях аксессуаров для путешествий на шасси из-за значительных различий в сценариях работы и требованиях к несущим нагрузкам. Ниже приводится подробное объяснение для вас.

Легкие электрические вилочные погрузчики весом 1-2 тонны в основном используются в сценариях легкой нагрузки, таких как узкие склады и сортировка электронной коммерции. Аксессуары для ходьбы от шасси смещены в сторону легкой конструкции. Диаметр ведущего колеса обычно составляет 200-250 мм, а износостойкий резиновый материал используется для адаптации к гладкой внутренней поверхности. Рулевой мост имеет компактную конструкцию и небольшой радиус поворота, что удобно для гибкого рулевого управления в небольшом пространстве. Мощность шагающего двигателя в основном составляет 3-5 кВт, что соответствует эксплуатационным требованиям низкой скорости и высокой частоты. Тормозная система в основном использует барабанное торможение, а конструкция проста и проста в обслуживании.

Электрический погрузчик среднего размера весом 3-5 тонн является основной силой промышленной погрузки, подходящей для транспортировки грузов в мастерские, погрузки и разгрузки на короткие расстояния в доках и других сценариях с более высокими требованиями к несущей способности. Диаметр ведущего колеса увеличен до 280-320 мм, протектор шире, а сцепление и несущая способность усилены; рулевой мост изготовлен из высокопрочной литой стали, а конструкция усилена, что может выдерживать большую боковую силу; мощность шагающего двигателя увеличена до 6-10 кВт для обеспечения большей выходной мощности; тормозная система в основном модернизирована до дискового торможения, а реакция торможения быстрее, а безопасность выше.

6-10 тонн тяжелых электрических вилочных погрузчиков в основном используются для погрузки и разгрузки тяжелых грузов, большого складирования и других тяжелых сценариев, а спецификации аксессуаров были полностью обновлены. Диаметр ведущего колеса может достигать 350-400 мм, с утолщенным износостойким резиновым протектором, а прочные шины будут использоваться в некоторых особых условиях работы; рулевая ось имеет встроенную усилительную конструкцию и оснащена крупногабаритным рулевым цилиндром для обеспечения устойчивости рулевого управления при большой нагрузке; мощность шагающего двигателя в основном выше 12 кВт, с сильной мощностью и достаточным крутящим моментом; тормозная система использует двухконтурное гидравлическое торможение, а вспомогательное тормозное устройство используется для обеспечения безопасности торможения при интенсивном вождении.

Разница в спецификациях шасси идущих аксессуаров различных тоннажных электрических вилочных погрузчиков, по сути, заключается в том, чтобы адаптироваться к требованиям к грузоподъемности и производительности различных сценариев эксплуатации. При покупке аксессуаров пользователям необходимо строго соответствовать номинальному тоннажу погрузчика, чтобы не влиять на производительность и безопасность эксплуатации погрузчика из-за несоответствия спецификациям аксессуаров.