BYDフォークリフトシャーシ歩行アクセサリー一般的な故障対応アクセサリーソリューション

電動フォークリフトのシャーシ走行システムは、効率的な動作を確保するためのコアサポートであり、駆動輪、ステアリング機構、トランスミッションコンポーネント、ブレーキ装置などのさまざまな種類のアクセサリが連携して動作します。日常業務では、耐荷重、路面状況、メンテナンス頻度などの影響を受けて、シャーシ走行アクセサリにさまざまな故障が発生しやすくなります。対象となるアクセサリソリューションをタイムリーに調査して採用することで、機器の耐用年数を効果的に延ばし、メインテナンスコストを削減できます。

駆動輪の過度の摩耗は比較的一般的な故障であり、フォークリフトが移動しているときに明らかな異音、移動軌道のオフセット、および無負荷または重負荷の状態でのスリップが発生しやすいという兆候があります。このような故障は、主に駆動輪のタイヤの過度の摩耗、リムの変形、およびハブベアリングの過度のクリアランスに関連しています。解決策は、タイヤパターンの深さを定期的に確認し、パターンが安全しきい値を下回った場合は同じ仕様のタイヤを交換することです。リムが変形している場合は、適合するリムアクセサリーを交換する必要があります。ハブベアリングのクリアランスを検出し、標準範囲を超えた場合はベアリングを交換し、ベアリングの潤滑とメンテナンスを行います。

ステアリングカードまたは重いものも高周波障害であり、主にフォークリフトの操舵時の大きな操作抵抗、スムーズでない操舵、さらには立ち往生として現れます。故障の根本的な原因は、主にステアリングタイロッドボールヘッドの摩耗の緩み、ステアリングナックルベアリングのオイル欠乏と損傷、およびステアリングギアラックアセンブリの異常です。対処方法は、ステアリングタイロッドボールヘッドの摩耗度を確認し、明らかな緩みまたは過度の摩耗が発生した場合は、ボールヘッドアクセサリーを時間内に交換することです。ステアリングナックルベアリングを潤滑および保守し、ベアリングが損傷している場合は新しいベアリングを交換します。ステアリングギアラックを分解して検査します。歯面がひどく摩耗しているか、詰まって

歩行力不足の故障は、通常、フォークリフトの始動が遅く、重い負荷がかかると正常に登ることができず、歩行速度が大幅に低下することとして現れます。この障害は主に、走行モーターのカーボンブラシの過度の摩耗、トランスミッションギアボックスのギアの摩耗、および走行減速機のオイルシールからのオイル漏れによる潤滑油の不足によって引き起こされます。解決策には、走行モーターのカーボンブラシの摩耗を定期的に確認し、カーボンブラシの長さが指定値を下回った場合はカーボンブラシを交換し、トランスミッションギアボックスを開いてギアの摩耗を確認し、歯面がひどく摩耗している場合や歯が折れている場合は、対応する仕様のギアアクセサリを交換し、走行減速機のオイルシールを確認し

ブレーキペダルを踏んだ後、フォークリフトが時間内に停止できず、ブレーキ距離が安全範囲を超えているなど、ブレーキの故障やブレーキ距離が長すぎる故障には特に注意を払う必要があります。このような故障は、ブレーキシューパッドの過度の摩耗、ブレーキマスターポンプシールの老朽化、およびブレーキライン内の空気の存在と密接に関連しています。対策は、ブレーキシューパッドの厚さを確認し、安全値を下回った場合はブレーキシューパッドを交換し、ブレーキマスターポンプを分解し、シールが老朽化して故障した場合はシールアクセサリーを交換し、ブレーキラインを排気してライン内の空気を排出し、ブレーキシステムの圧力が安定していることを確認する

日常のメインテナンスでは、障害に対処するだけでなく、定期的なメンテナンスメカニズムを確立し、シャーシの歩行部品を清掃および検査し、隠れた危険を事前に調査して、電動フォークリフトの安定した動作を確保する必要があります。