新エネルギーフォークリフトと燃料フォークリフトは、使用コストの違いがどのくらいあるか

フォークリフトを購入する必要がある企業にとって、作業性能に加えて、2種類のフォークリフトの使用コストの違いが最も懸念される購入基準要因です。2種類の製品のコストギャップを複数の側面から分解できます。

前期の調達コストの違い

同じ積載レベルの製品の中で、新エネルギーフォークリフトの前期購入価格は通常燃料フォークリフトより高く、差額は主に動力電池などのコア部品のコスト投入から来ている。現在、多くの地域で新エネルギー作業設備の購入補助金政策が制定されており、要求を満たす企業が新エネルギーフォークリフトを購入することは相応の補助金を申請することができ、前期購入差額の一部を相殺することができる。

毎日のエネルギーコストの違い

エネルギー消費コストは、2種類のフォークリフトの1日の運用コストの最大の差です。従来の8時間の運転時間によると、燃料フォークリフトの燃料消費量は1時間あたり約2〜3リットルです。現在のディーゼル市場価格によると、1日のエネルギー消費量は120元から180元の範囲です。新エネルギーフォークリフトは1時間あたり約8〜12度の電力を消費します。通常の産業用電力の平均価格によると、1日のエネルギー消費量はわずか20元から40元です。夜間の谷電力期間を使用して充電すると、エネルギー消費量をさらに削減できます。約3分の1。

保守運用コストの違い

2種類のフォークリフトの構造の違いは、メンテナンスコストのギャップを直接決定します。燃料フォークリフトは、エンジンやギアボックスなどの複雑なトランスミッション構造を備えています。定期的なメンテナンスでは、オイル、3フィルター、スパークプラグなどの部品を定期的に交換し、エンジンを定期的にメンテナンスする必要があります。年間メンテナンスコストは一般的に数千元から数万元です。耐用年数の増加に伴い、エンジンの損失が増加し、メンテナンスコストは年々増加します。

新エネルギーフォークリフトには、燃料動力に関連する複雑な構造がありません。定期的なメンテナンスには、バッテリーの状態の検出、回路の検査、ブレーキなどの消耗部品の交換のみが必要です。年間メンテナンスコストは、同じレベルの燃料フォークリフトの3分の1から2分の1にすぎません。、および使用後のコストの増加は、燃料フォークリフトよりもはるかに低くなります。

隠れたコスト差

明示的なコストに加えて、2種類のフォークリフトの暗黙のコストにも明らかなギャップがあります。燃料フォークリフトの排気ガスは、一部の屋内作業シナリオおよび環境保護および厳格に管理されたエリアのアクセス要件を満たしていません。一部のエリアでの燃料フォークリフトの使用には、排出関連の追加料金が必要であり、シナリオには多くの制限があります。新エネルギーフォークリフトはゼロエミッションであり、作業シナリオの環境保護制限はなく、排出に関連する追加費用を負担する必要もありません。同時に、二次処分の段階では、バッテリー状態の良い新エネルギーフォークリフトの残存価値率は、一般的に同じ耐用

全体的な計算によると、年間運転時間が1,000時間を超える限り、新エネルギーフォークリフトは通常1〜2年使用され、初期の購入価格差を相殺することができます。適応製品を選択してください。