Transfert automatique d'entrepôt de matières premières de pièces automobiles, partage d'atterrissage laser AGV BYD ANS20

Dans le processus d'entreposage des matières premières dans l'industrie des pièces automobiles, le mode de transfert manuel traditionnel est souvent confronté à des problèmes tels que des fluctuations d'efficacité élevées, des coûts de main-d'œuvre élevés, une livraison erronée et des fuites de matériaux. Afin de résoudre ces problèmes, de nombreuses entreprises ont commencé à introduire un équipement logistique intelligent. Ce partage est la mise en œuvre pratique d'un entrepôt de matières premières de pièces automobiles introduisant un AGV laser ANS20 pour réaliser un transfert automatique.

Adaptation et planification de la scène au début de l'atterrissage

En fonction de la situation réelle de la disposition des étagères, de la largeur du canal, des spécifications du bac à matériaux de l'entrepôt de matières premières pour pièces automobiles, l'équipe du projet a d'abord effectué une évaluation complète de l'environnement de stockage. L'AGV laser ANS20 s'appuie sur la technologie de navigation laser pour identifier avec précision les caractéristiques de l'environnement environnant, ajuster les paramètres de direction pour le canal étroit de l'entrepôt et planifier le chemin d'opération optimal. En même temps, en fonction des exigences de roulement des différentes palettes de matières premières, faire correspondre la configuration de transfert correspondante pour garantir le degré élevé d'adaptation des scénarios d'équipement et de stockage, jetant les bases d'un fonctionnement stable ultérieur.

Optimisation du processus de transbordement après l'atterrissage

Après l'introduction de l'AGV laser ANS20, le système de gestion d'entrepôt est connecté au système de répartition AGV, et le processus de transbordement est optimisé de manière globale. Dans le processus d'entreposage, une fois que les matières premières arrivent à l'entrepôt pour terminer le déchargement, le système émet automatiquement l'instruction de transbordement. L'AGV scanne le code pour confirmer les informations sur les matières à l'emplacement désigné, puis envoie avec précision les matières premières au stockage d'étagère correspondant. Dans le processus de sortie, en fonction de la demande de matières à la fin de la production, l'AGV entreprend la tâche de transbordement à l'avance et envoie les matières premières requises au port de sortie, connectant de manière transparente les liens de production ultérieurs. L'ensemble du processus ne nécessite pas d'intervention manuelle, réalisant l'automatisation et la normalisation du transbordement des matières premières.

Avantages après l'atterrissage

Du point de vue des données d'exploitation, l'AGV laser ANS20 peut fonctionner en continu 24 heures sur 24, le temps de transfert de matériau en lot unique est raccourci d'environ 30 % par rapport au mode manuel, et le volume de transfert quotidien moyen est considérablement amélioré ; en termes de coûts de main-d'œuvre, la configuration du personnel de transfert de première ligne est réduite et l'investissement de main-d'œuvre à long terme est réduit ; en termes de précision des matériaux, grâce au mécanisme de vérification du code de numérisation du système, le taux de livraison erroné des matériaux est réduit à un très bas niveau, évitant la stagnation de la production causée par des erreurs matérielles. De plus, les données d'état de fonctionnement de l'AGV peuvent être téléchargées sur la plate-forme de gestion en temps réel, ce qui est pratique pour les gestionnaires pour surveiller la planification et optimiser davantage les stratégies d'exploitation de l'entreposage.

La mise en œuvre de l'AGV laser ANS20 dans l'entrepôt de matières premières de pièces automobiles a vérifié l'adéquation et l'aspect pratique de l'AGV laser dans la scène du stockage de pièces automobiles, fournissant une direction de référence pour la mise à niveau intelligente d'entrepôts similaires et favorisant la transformation du processus de stockage des matières premières de pièces automobiles en un mode intelligent efficace et précis.