Perkara utama penyelenggaraan harian dan cadangan penyelenggaraan untuk forklift elektrik gantri tinggi BYD

Perkara utama pemeriksaan asas sebelum kerja harian

Pemeriksaan sistem gantri

Bingkai gantri tinggi adalah komponen teras operasi galas forklift. Sebelum setiap operasi, anda mesti menyemak sama ada celah rel gelongsor gantri adalah seragam, sama ada terdapat benda asing yang tersekat, sama ada ketegangan rantai gantri adalah konsisten, dan sama ada terdapat keretakan dan haus pada permukaan. Jika melebihi standard, ulangi 2 hingga 3 tindakan mengangkat dalam keadaan tanpa beban untuk mengesahkan bahawa gantri berjalan lancar dan tiada kesan luar biasa. Peranti had mengangkat adalah sensitif dan mengelakkan masalah barangan terjatuh atau gantri tersekat semasa operasi.

Pemeriksaan sistem brek berjalan

Sebelum operasi, pastikan tekanan tayar memenuhi piawaian penggunaan, tiada kerosakan pada bunga, bungkus drum atau serpihan tajam yang tertanam, strok pedal brek berada dalam julat yang munasabah, dan jika tiada beban, uji ke hadapan, undur dan stereng untuk memastikan operasi lancar dan tiada kesan yang tidak normal. Jarak brek semasa brek kecemasan memenuhi piawaian keselamatan, untuk mengelakkan bahaya tersembunyi kegagalan brek semasa operasi.

Penyelenggaraan rutin selepas kerja selesai.

penyelenggaraan sistem kuasa.

Teras kuasa forklift elektrik ialah bateri kuasa. Selepas operasi, habuk dan kotoran pada permukaan bateri mesti dibersihkan terlebih dahulu. Jika terdapat sisa kebocoran elektrolit, lap dengan kain lap khas tepat pada masanya. Jangan sambungkan pengecas dengan segera. Operasi pengecasan akan dijalankan selepas suhu bateri jatuh semula ke suhu bilik. Bekalan kuasa akan diputuskan selepas satu cas dicas sepenuhnya, untuk mengelakkan pengecasan cetek yang kerap dan nyahcas semula yang menjejaskan hayat bateri. Apabila kenderaan terbiar untuk jangka masa yang lama, ia perlu dicas sepenuhnya dan dicas semula setiap bulan.

Penyusunan Semula dan Pembersihan Bahagian

Selepas operasi, garpu harus diturunkan ke kedudukan paling rendah, brek tangan harus diperketatkan, kenderaan harus diletakkan di kawasan parkir khas yang kering, berventilasi, tidak terdedah kepada matahari dan hujan, serpihan kargo dan kotoran habuk pada permukaan badan harus dibersihkan dengan segera, dan segala-galanya harus difokuskan pada stereng dan bahagian penghantaran untuk mengelakkan haus dan lusuh tersekat apabila bahagian beroperasi.

Nasihat penyelenggaraan yang kerap dan mendalam.

Selepas 500 jam operasi terkumpul kenderaan, adalah disyorkan untuk menjalankan penyelenggaraan mendalam yang komprehensif. Jika kenderaan beroperasi dalam persekitaran yang keras dengan gris khas untuk rel gantri, rantai penghantaran, galas dan komponen geseran lain, semak sama ada lapisan penebat litar seluruh kenderaan rosak dan penuaan, sama ada terminal longgar atau teroksida, dan mengesan paras minyak dan kualiti minyak sistem hidraulik pada masa yang sama, ia perlu diisi semula atau diganti tepat pada masanya jika minyak dan cecair keruh atau paras cecair lebih rendah daripada nilai standard. Jika kenderaan beroperasi dalam persekitaran yang keras dengan habuk tinggi dan kelembapan tinggi untuk jangka masa yang lama, kitaran penyelenggaraan dalam boleh dipendekkan dengan sewajarnya, dan rekod sepadan bagi setiap penyelenggaraan dilakukan untuk memudahkan rujukan semasa pemeriksaan kerosakan seterusnya.