Tägliche Wartungspunkte und Wartungsvorschläge für BYD-Elektrostapler mit hohem Portal

Grundlegende Kontrollpunkte vor den täglichen Hausaufgaben

Inspektion des Türrahmensystems

Das Hochportal ist das Kernstück der Gabelstaplerbeladung. Prüfen Sie vor jedem Vorgang, ob der Spalt zwischen den Gleitschienen des Portals gleichmäßig ist, ob Fremdkörper stecken bleiben, ob die Spannung der Portalkette gleichmäßig ist, ob Risse auf der Oberfläche vorhanden sind oder ob der Verschleiß die Norm überschreitet. Testen Sie den Hebevorgang 2 bis 3 Mal ohne Last, um sicherzustellen, dass das Portal reibungslos und ohne abnormale Geräusche läuft, und die Hebebegrenzungsvorrichtung ist auslöseempfindlich, um das Problem des Herunterfallens von Waren oder des Festklebens des Portals während des Betriebs zu vermeiden.

Inspektion der Laufbremsanlage

Vor dem Betrieb muss bestätigt werden, dass der Reifendruck den Normen für den Gebrauch entspricht, die Lauffläche nicht beschädigt, gewölbt oder mit scharfen Ablagerungen versehen ist, der Bremspedalhub in einem angemessenen Bereich liegt und die Vorwärts-, Rückwärts- und Lenkbewegungen im Leerlauf getestet werden, um zu bestätigen, dass der Betrieb reibungslos verläuft und keine abnormalen Geräusche auftreten. Der Bremsweg bei einer Notbremsung entspricht den Sicherheitsstandards, um die versteckte Gefahr eines Bremsausfalls während des Betriebs zu vermeiden.

Routinemäßige Wartung nach Abschluss der Arbeiten

Wartung des Stromnetzes

Das Herzstück eines Elektrostaplers ist die Powerbatterie. Nach dem Betrieb sollten zuerst Staub und Flecken auf der Oberfläche der Batterie gereinigt werden. Wenn Elektrolyt ausläuft, sollte es rechtzeitig mit einem speziellen Lappen abgewischt werden. Schließen Sie das Ladegerät nicht sofort zum Aufladen an. Warten Sie vor dem Aufladen, bis die Batterietemperatur auf Raumtemperatur gesunken ist. Trennen Sie die Stromversorgung nach einer einzigen Ladung so weit wie möglich, um zu vermeiden, dass häufiges flaches Laden und flaches Entladen die Batterielebensdauer beeinträchtigen. Wenn das Fahrzeug längere Zeit im Leerlauf ist, sollte es einmal im Monat vollständig aufgeladen werden.

Platzierung und Reinigung von Bauteilen

Nach Beendigung des Vorgangs sollte die Gabel in die niedrigste Position abgesenkt, die Handbremse angezogen und das Fahrzeug auf einem trockenen und belüfteten, sonnen- und regenfreien Sonderparkplatz abgestellt werden. Ladungsreste und Staubflecken auf der Fahrzeugoberfläche sollten rechtzeitig beseitigt werden, und die in den Lenk- und Getriebeteilen verwickelten Ablagerungen sollten beseitigt werden, um festsitzenden Verschleiß zu vermeiden, wenn die Komponenten laufen.

Regelmäßige, eingehende Wartungsempfehlungen

Nachdem das Fahrzeug 500 Betriebsstunden angesammelt hat, empfiehlt es sich, eine umfassende und gründliche Wartung durchzuführen, die Reibungsteile wie Portalgleitschiene, Getriebekette, Lager usw. mit Spezialfett zu versehen, zu prüfen, ob die Isolierschicht der gesamten Fahrzeugleitung beschädigt oder gealtert ist und ob die Klemmen locker oder oxidiert sind. Überprüfen Sie gleichzeitig den Ölstand und die Ölqualität des Hydrauliksystems. Wenn das Öl trüb ist oder der Flüssigkeitsstand unter dem Standardwert liegt, sollte es rechtzeitig nachgefüllt oder ersetzt werden. Wenn das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum in einer rauen Umgebung mit hohem Staub- und Feuchtigkeitsgehalt betrieben wird, kann der Zyklus der gründlichen Wartung entsprechend verkürzt werden, und für jede Wartung sollten entsprechende Aufzeichnungen angefertigt werden, was für die anschließende Fehlerbehebung praktisch ist.