Резюме цикла технического обслуживания погрузчиков BYD CPD18S и ежедневных пунктов технического обслуживания

Стандарт классификации цикла технического обслуживания

Описание первого гарантийного узла

После того, как автомобиль впервые введен в эксплуатацию и проработал около 50 часов, можно провести первую операцию по техническому обслуживанию. Этот этап фокусируется на проверке герметичности соединения магистрали автомобиля, регулировке активного зазора тормозной системы, определении рабочих параметров силового агрегата и синхронном подтверждении того, что уровень электролита в аккумуляторе находится в нормальном диапазоне, чтобы избежать ненормального износа на этапе запуска компонентов.

Регулярное техническое обслуживание

Трехуровневый механизм планового технического обслуживания настраивается в соответствии с накопленным временем работы. Ежемесячное техническое обслуживание соответствует в общей сложности 200 часам работы с упором на проверку степени износа шагающего колеса, чувствительности системы рулевого управления и крепления открытой соединительной прошивки. Ежеквартальное техническое обслуживание соответствует в общей сложности 600 часам работы. Очистка пылеулавливающего фильтра тепловыделения двигателя, проверка гидравлического трубопровода на наличие следов утечки и калибровка такта срабатывания рукоятки. Ежегодное техническое обслуживание соответствует в общей сложности 2000 часам работы, комплексно выясняют условия работы всего автомобиля, заменяют уплотнения на признаки старения и проводят углубленные проверки основных компонентов.

Сезонное обслуживание специального проекта

На сезонном этапе, когда температура сильно колеблется, техническое обслуживание специального проекта может проводиться целенаправленно. В период низкой температуры может быть выполнена защита от контроля температуры силового агрегата, чтобы избежать воздействия низкотемпературной среды на эффективность зарядки и разрядки. В период высокой температуры мусор в канале рассеивания тепла должен быть очищен, чтобы компоненты не находились в высокотемпературной эксплуатации в течение длительного времени.

Ежедневное базовое обслуживание основных пунктов

Обычный осмотр перед работой

Перед началом работы транспортного средства заранее проверьте, является ли нормальным эффект торможения и функция подсказки освещения, убедитесь, что оставшаяся мощность соответствует рабочим потребностям дня, проверьте, есть ли трещина на поверхности вилки, гладкое ли возвратное состояние рабочей рукоятки и убедитесь, что нет явных отклонений перед началом работы.

Ремонт после окончания работ

После окончания рабочего дня припаркуйте транспортное средство на специально отведенной стоянке, потяните за ручной тормоз, чтобы отключить основной источник питания, очистите мусор, прикрепленный к поверхности транспортного средства, и не допускайте застревания мусора в зазоре колеса. Если оставшаяся мощность составляет менее 30%, оперативно переведите транспортное средство в зарядную зону для операций пополнения.

спецификация обработки исключений

Во время ежедневного использования, если обнаружено, что у транспортного средства есть ненормальные звуки, мягкие тормоза, карты действий и т. д., немедленно остановите операцию, не запускайте транспортное средство с болезнью, свяжитесь с профессиональным персоналом по эксплуатации и техническому обслуживанию на месте происшествия для расследования и не разбирайте силовые компоненты без разрешения, чтобы не создавать угрозы безопасности.