BYD CPD 18 Sフォークリフトのメンテナンスサイクルと毎日のメンテナンスポイントの要約

メンテナンスサイクルの分割基準

最初の保護ノードの説明

車両が初めて使用されてから約50時間の累積運転で、最初のメンテナンス作業を実行できます。この段階では、車両ラインの接続の締め具合の確認、ブレーキシステムのアクティブギャップの調整、パワーユニットの動作パラメータの検出、およびバッテリー電解液レベルの正常範囲の確認に焦点を当てます。部品の慣らし運転段階での異常な損失を回避します。

定期的なメンテナンスとグレーディング

累積運転時間に応じて3段階の定期保守機構を設定し、月次保守は累積運転200時間に対応し、走行輪の摩耗度、ステアリングシステムの感度、露出した接続ファームウェアの締め付けに重点を置いています。四半期ごとのメンテナンスは、累積運転時間600時間に対応し、モーター放熱フィルターのほこりを取り除き、油圧パイプラインに漏れの痕跡がないか確認し、操作ハンドルの応答ストロークを調整します。年間メンテナンスは、累積運転時間2,000時間に対応し、車両の作業条件を包括的に整理し、経年劣化の兆候があるシールを交換し、コアコンポーネントの詳細なテストを行います。

季節の変わり目の特別なメンテナンス

気温が大きく変動する季節の変わり目には、的を絞った特別なメンテナンスを行うことができます。低温環境が充放電効率に影響を与えないように、低温期間中のパワーユニットの温度制御保護で良い仕事をします。高温期間中は、部品が長時間高温で動作しないように、放熱チャネルの破片をきれいにすることに焦点を当てます。

日常の基本的なメンテナンスの中心的なポイント

作業前の定期点検

車両の運転を開始する前に、事前にブレーキ効果とライトプロンプト機能が正常かどうかを確認し、残りの電力がその日の運転ニーズを満たしていることを確認し、フォークの表面に亀裂や変形がないかどうかを確認します。操作ハンドルの復帰状態がスムーズかどうか、明らかな異常がないことを確認してから操作を開始します。

作業後の仕上げ養生

当日の作業終了後、指定の駐車場に車両を駐車し、ハンドブレーキを引いて総電源を切り、車体表面に付着した破片を掃除し、破片が隙間に詰まらないようにします。走行輪。充電エリアに移動してエネルギー補給作業を行います。

異常処理の仕様

日常の使用中に異音、ブレーキの柔らかさ、アクションカードなどの異常が見つかった場合は、すぐに操作を停止し、病気の状態で車両を運転しないでください。専門のメインテナンス者に連絡して現場で調査し、電力関連部品を個人的に分解しないでください。安全上の問題を残さないようにします。