Анализ стоимости вилочного погрузчика BYD CPD35: оценка долгосрочных эксплуатационных расходов моделей литиевых батарей

Расчет стоимости ежедневного потребления энергии

Основные затраты энергии

Этот 3,5-тонный уравновешенный литий-ионный погрузчик имеет разумный диапазон потребления энергии в час при обычных условиях нагрузки. Согласно стандартному расчету большинства производственных и логистических предприятий со средней годовой работой 2000 часов, общий годовой расход электроэнергии поддается контролю, что намного ниже годовой стоимости топлива топливных моделей того же тоннажа. В процессе эксплуатации не будет выбросов выхлопных газов, и нет необходимости поддерживать затраты на управление соблюдением требований при хранении топлива, и нет необходимости вкладывать дополнительные расходы, связанные с очисткой выхлопных газов.

Стоимость зарядного пакета

Большинство существующих портов промышленной электропроводки на предприятиях могут удовлетворить потребности транспортных средств в зарядке, и только зарядный шкаф, соответствующий стандартам безопасности, может быть использован для ежедневного пополнения. Первоначальные инвестиции в зарядку низки, и в будущем нет дополнительных затрат, связанных с обслуживанием.

Учет затрат на техническое обслуживание

Регулярные расходы на техническое обслуживание

Литий-ионная силовая структура удаляет соответствующие компоненты традиционного двигателя внутреннего сгорания, а ежедневное техническое обслуживание не требует замены большого количества эксклюзивных компонентов для автомобилей внутреннего сгорания, таких как масло, элементы топливного фильтра и свечи зажигания. Требуется только регулярное тестирование конструкции автомобиля и состояния батареи в соответствии с фиксированным циклом. Единое время обслуживания короткое, а стоимость труда ниже.

стоимость замены изнашиваемых деталей

Обычные изнашиваемые детали транспортных средств включают в себя общие компоненты, такие как шины, тормозные колодки и компоненты освещения. Такие компоненты имеют большую долю рынка, а стоимость закупки невысока. В нормальных условиях работы цикл замены обычно длительный, а общие расходы, связанные с долгосрочным использованием, находятся на низком уровне.

Расчет амортизационных расходов полного цикла

Среднегодовые амортизационные отчисления

Рассчитанный срок службы всего автомобиля соответствует общим стандартам отрасли, количество циклов аккумуляторной батареи достаточно, и он может поддерживать непрерывную работу в течение многих часов на полной мощности. При длительном использовании скорость снижения мощности является плоской, а продолжительность всего жизненного цикла - длинной. Стоимость амортизации можно контролировать, пока она не будет распределена каждый год.

Скрытое снижение затрат

По сравнению с топливными моделями литий-ионные модели создают небольшое дополнительное шумовое загрязнение во время работы и не требуют специального лица, ответственного за закупку и управление хранением топлива. Соответствующие скрытые расходы на управление могут быть значительно снижены, а остаточная стоимость транспортного средства после истечения срока годности может быть наложена. Общая стоимость долгосрочной эксплуатации может эффективно контролироваться.