การวิเคราะห์ต้นทุนการใช้รถยก BYD CPD35: การคำนวณค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานระยะยาวของรุ่นแบตเตอรี่ลิเธียม

การคำนวณต้นทุนการใช้พลังงานรายวัน

ค่าใช้จ่ายการใช้พลังงานขั้นพื้นฐาน

รถยกแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับงานหนักขนาด 3.5 ตันนี้มีการใช้พลังงานรายชั่วโมงในช่วงที่เหมาะสมภายใต้สภาวะการบรรทุกปกติ คำนวณตามมาตรฐานการทำงานเฉลี่ย 2,000 ชั่วโมงต่อปีของสถานประกอบการผลิตและโลจิสติกส์ส่วนใหญ่ ค่าใช้จ่ายรวมของค่าไฟฟ้าประจำปีสามารถควบคุมได้ซึ่งต่ำกว่าค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงประจำปีของรุ่นเชื้อเพลิงที่มีน้ำหนักเท่ากัน จะไม่มีการปล่อยไอเสียระหว่างการดำเนินการและไม่มีค่าใช้จ่ายในการจัดการการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับการจัดเก็บเชื้อเพลิงที่ตรงกันและไม่จำเป็นต้องลงทุนเพิ่มเติมในค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการทำให้บริสุทธิ์ของก๊าซไอเสีย

ค่าใช้จ่ายที่รองรับการชาร์จ

สถานประกอบการส่วนใหญ่มีพอร์ตเดินสายไฟฟ้าอุตสาหกรรมที่มีอยู่เพื่อตอบสนองความต้องการการชาร์จรถยนต์และจำเป็นต้องติดตั้งตู้ชาร์จที่ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยเพื่อเติมพลังงานรายวันให้สมบูรณ์เท่านั้นการลงทุนในการสนับสนุนการชาร์จในระยะแรกต่ำและมี ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาสถานที่ในอนาคต

การบัญชีต้นทุนการสูญเสียการบำรุงรักษา

ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาตามปกติ

โครงสร้างพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมจะถอดส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องของเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิมออก และการบำรุงรักษารายวันไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมพิเศษจำนวนมากสำหรับรถยนต์สันดาปภายใน เช่น น้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และหัวเทียน ชั่วโมงการทำงานสั้นลงและต้นทุนแรงงานลดลง

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ

ชิ้นส่วนที่สึกหรอทั่วไปของรถยนต์ ได้แก่ ชิ้นส่วนทั่วไป เช่น ยาง ผ้าเบรก และส่วนประกอบไฟส่องสว่าง ส่วนประกอบเหล่านี้มีตลาดขนาดใหญ่ ต้นทุนการจัดซื้อไม่สูง รอบการเปลี่ยนโดยทั่วไปจะยาวนานภายใต้สภาพการทำงานปกติ และค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องสำหรับ การใช้งานระยะยาวอยู่ในระดับต่ำ ระดับ

การคำนวณต้นทุนค่าเสื่อมราคาแบบครบวงจร

ค่าใช้จ่ายค่าเสื่อมราคาเฉลี่ยต่อปี

อายุการใช้งานการออกแบบของรถทั้งคันเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมทั่วไป จำนวนรอบของแบตเตอรี่พลังงานเพียงพอ และสามารถรองรับการทำงานต่อเนื่องได้หลายชั่วโมงเมื่อชาร์จเต็มแล้ว ในระหว่างการใช้งานระยะยาว ความเร็วในการลดทอนพลังงานจะราบรื่น และวงจรชีวิตทั้งหมดมีระยะเวลายาวนาน ค่าเสื่อมราคาสามารถควบคุมได้

การลดต้นทุนที่ซ่อนอยู่

เมื่อเทียบกับรุ่นเชื้อเพลิง รุ่นแบตเตอรี่ลิเธียมแทบไม่ก่อให้เกิดมลพิษทางเสียงเพิ่มเติมระหว่างการทำงาน และไม่ต้องการบุคลากรพิเศษที่รับผิดชอบในการจัดซื้อเชื้อเพลิงและการจัดการการจัดเก็บ ค่าใช้จ่ายในการจัดการที่ซ่อนอยู่ที่เกี่ยวข้องสามารถลดลงได้อย่างมาก ซ้อนทับมูลค่าคงเหลือของ รถหมดอายุ รายได้ ค่าใช้จ่ายโดยรวมของการดำเนินงานระยะยาวโดยรวมสามารถควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ