BYD CPD35 지게차 비용 분석: 리튬 배터리 모델의 장기 운영 비용 추정

일일 에너지 소비 비용 계산

기본 에너지 지출

이 3.5톤 리튬 이온 지게차는 기존의 부하 조건에서 시간당 합리적인 에너지 소비 범위를 가지고 있습니다. 연평균 가동시간이 2,000시간인 대부분의 제조 및 물류 기업의 표준 계산에 따르면 연간 총 전기 지출은 제어가 가능하여 같은 톤수의 연료 모델의 연간 연료비보다 훨씬 낮습니다. 운영 과정에서 배기가스가 발생하지 않고, 연료저장의 준수관리비를 지원할 필요도 없고, 배기가스 정화와 관련된 추가 비용을 투자할 필요도 없습니다.

충전 패키지 비용

기업의 기존 산업용 배선 포트는 대부분 차량의 충전 요구를 충족할 수 있으며, 안전 기준을 충족하는 충전 캐비닛만 사용하여 일일 보충을 완료할 수 있습니다. 초기 충전 투자가 적고, 향후 추가 유지 보수 관련 비용은 없습니다.

유지 보수 손실 비용 회계

정기 유지 보수 비용

리튬 이온 동력 구조는 전통적인 내연 기관의 관련 구성 요소를 제거하며, 매일 유지 보수를 통해 오일, 연료 필터 요소 및 점화 플러그와 같은 내연 차량용 전용 구성 요소를 대량으로 교체할 필요가 없습니다. 고정된 주기에 따라 차량 구조와 배터리 상태를 정기적으로 테스트하기만 하면 됩니다. 단일 유지 보수 시간이 짧고 인건비가 낮습니다.

착용 부품 교체 비용

차량의 기존 마모 부품에는 타이어, 브레이크 패드 및 조명 부품과 같은 일반 부품이 포함됩니다. 이러한 부품은 시장 점유율이 크고 조달 비용이 높지 않습니다. 정상적인 작업 조건에서 교체 주기는 일반적으로 길고 장기 사용과 관련된 총 지출은 낮은 수준입니다.

전체 주기 감가상각 비용 계산

연평균 감가상각비

전체 차량의 설계 사용 수명은 업계의 일반적인 표준을 충족하고, 동력 배터리 주기 수는 충분하며, 최대 전력으로 여러 시간 동안 지속적인 작동을 지원할 수 있습니다. 장기간 사용하는 동안 전력 붕괴율은 평평하고 전체 수명 주기 기간은 깁니다. 감가상각비는 매년 확산될 때까지 통제할 수 있다.

숨겨진 비용 절감

연료 모델과 비교할 때 리튬 이온 모델은 작동 중에 추가적인 소음 공해를 거의 발생시키지 않으며 특별한 사람이 연료 조달 및 저장 관리를 책임질 필요가 없습니다. 관련 숨겨진 관리 비용을 크게 줄일 수 있으며, 만료 후 차량의 잔존가치를 중첩할 수 있습니다. 장기 운영의 전반적인 비용을 효과적으로 제어할 수 있습니다.