EL Pro30MAX является
3 тонны навесного на сиденье вилочного погрузчика с литиевой батареей
Опираясь на разработанную BYD литий-железо-фосфатную батарею питания и технологию электронного управления переменного тока в сочетании с удлиненной колесной базой, усиленной рамой и конструкцией дверной рамы, принимая во внимание стабильность большой нагрузки, эффективность выходной мощности и комфорт в эксплуатации, он подходит для складирования и логистики, тяжелого производства, транспортировки строительных материалов, перевалки в порту и других средне- и высокопрочных сценариев обработки и укладки материалов.

Основные спецификации

• номинальная грузоподъемность
  : 3000кг (3 тонны), расстояние центра нагрузки 500мм
  

• Размер тела
  : Общая длина 3870 мм (исключая вилку 2795 мм), общая ширина 1270 мм, колесная база 1770 мм, расстояние передней подвески 480 мм
  

• портальное исполнение
  Минимальная высота 2125мм, стандартная высота подъема 3000мм, максимальная высота 4115мм, свободная высота подъема 130мм
  

• дорожный просвет
  120мм на дверной раме и 140мм на раме, проходимость лучше чем у продуктов такого же уровня
  

• Проходы и повороты
  : Подходит для 10001200 мм горизонтальной ширины канала лотка 4165 мм; 8001200 мм вертикальной ширины канала лотка 4365 мм; минимальный радиус поворота 2480 мм, радиус поворота внутрь 645 мм
  

• Конфигурация вилки
  : Размер 45 / 122 / 1070мм, ширина стойки вилки 1100мм, в соответствии со стандартом ISO2328 (спецификация 3A)
  

• Вес автомобиля
  : включая общий вес батареи 4510кг; полная нагрузка на вал 6500кг / 1010кг, без нагрузки на вал 1840кг / 2670кг
  

• Конфигурация шин
  : Твердая шина, переднее колесо 289-15, заднее колесо 6.5-10, износостойкие и анти-производственные, подходящие для различных условий работы
  

Мощность и эксплуатационные характеристики

• Энергетическая система
  : Оснащенный литий-железо-фосфатной батареей 80 В / 210 Ач, батарея весит 154 кг, а размер составляет 700 / 500 / 505 мм; он соответствует электронному управлению переменного тока, а выходная мощность стабильна, а коэффициент энергоэффективности высок.
  

• Конфигурация мотора
  Приводной двигатель 20,5 кВт, подъемный двигатель 26 кВт, достаточный запас мощности для удовлетворения потребностей тяжелых операций.
  

• Скорость путешествия
  : Полная нагрузка / отсутствие нагрузки составляет 18 км / ч, эффективная коммутация и улучшенная эффективность работы.
  

• Поднимаясь скорость
  : Подъем полной нагрузки 420 мм / с, без нагрузки 450 мм / с; падение полной нагрузки 550 мм / с, без нагрузки 450 мм / с, бесперебойная работа, экономия рабочего времени.
  

• Тяга и лазание
  Полная нагрузка максимальная тяга 19000N, без нагрузки 10500N; полная нагрузка взбираясь способность 18%, без нагрузки 20%, может легко справиться с рампой и платформой
  Вилочный погрузчик BYD
  。

• Энергоэффективность
  Привод литиевой батареи, нулевая эмиссия, низкий уровень шума, более низкая стоимость потребления энергии, чем погрузчик внутреннего сгорания, подходит для многосменной непрерывной работы.
  

III. Безопасность и структурная конфигурация

• Тормозная система
  Гидравлическое торможение принято, и реакция торможения чувствительна. Он подходит для высокочастотных условий запуска-остановки для обеспечения безопасной работы.
  

• гидравлическая система
  Рабочее давление 135-150 бар, стабильная работа системы, точный подъем и управление.
  

• предохранение от безопасности
  Оснащен высокопрочной защитой крыши (высота 2240мм) для обеспечения надежной защиты; шум водителя ≤75дБ (А) для оптимизации рабочей среды.
  

• рама гентри
  : Более длинная конструкция колесной базы для повышения сверхпрочной стабильности; изготовлен из высокопрочных материалов, после интенсивных испытаний, стабильной нагрузки, подходит для сложных условий труда.
  

IV. Опыт эксплуатации и сценарии применения

• Комфортный дизайн
  Высота сиденья составляет 1260 мм, рабочее пространство просторно, планировка разумна, и после длительной эксплуатации его нелегко устать.
  

• Легко контролировать
  Легкое рулевое управление, четкая передача, низкая сложность для начала работы, подходит для высокочастотного ритма работы.
  

• Применимый сценарий
  Широко используется в обычных помещениях и на открытом воздухе, таких как тяжелые склады, логистические центры, рынки строительных материалов, портовые терминалы и автомобилестроение, для удовлетворения потребностей в обработке, штабелировании, погрузке и разгрузке 3-тонных грузов.