BYD EL-Pro40mMAX는 4.0톤의 리튬 이온 밸런스 포크리프트 트럭입니다. 강화된 차체 구조와 성숙한 리튬 이온 전자 제어 시스템을 채택합니다. 원활하게 작동하며 무거운 작업 조건에 적합합니다. 대규모 입고, 산업 제조, 건축 자재 물류, 공장 환적 등에 널리 사용되어 화물 처리, 적층 및 하역 작업을 완료할 수 있습니다.

핵심 사양

이 장비는 정격 리프팅 중량 4000kg, 하중 중심 거리 500mm의 전기 시트형 디자인입니다. 차량에는 총 배터리 중량 5290kg, 휠베이스 1770mm, 프론트 서스펜션 거리 485mm가 포함되며, 포크 길이 2800mm를 제외한 장비의 총 길이는 3870mm, 전체 기계의 폭은 1270mm입니다.

갠트리의 최소 높이는 2135mm, 표준 리프팅 높이는 3000mm, 갠트리의 최대 높이는 4120mm, 자유 리프팅 높이는 130mm입니다. 갠트리의 최소 지반 간격은 135mm이고 프레임의 최소 지반 간격은 140mm로 모든 종류의 기존 도로 및 램프 교통에 적응할 수 있습니다.

차량의 최소 회전 반경은 2480mm, 내부 회전 반경은 645mm입니다. 10001200mm 수평 팔레트 작동 채널 폭 4165mm, 8001200mm 수직 팔레트 작동 채널 폭 4365mm에 적합합니다. 갠트리는 5와 8을 앞으로 기울일 수 있어 화물 정렬 및 선택 및 배치에 편리합니다.

ISO2328 3A 표준에 따라 포크 크기 50/122/1070mm, 포크 랙 폭 1100mm입니다. 최대 부하 액슬 부하 7970kg/1320kg, 부하 액슬 부하 없음 1760kg/3530kg, 액슬 부하 분포가 합리적입니다. 차량에는 2개의 구동 휠 + 2개의 구동 휠 레이아웃을 사용하여 견고한 타이어, 앞바퀴 크기 250-15, 뒷바퀴 크기 6.5-10가 장착되어 있습니다.

전원 및 작동 성능

장비는 80V/420Ah 리튬 배터리를 장착하고, 배터리 무게는 308kg, 외부 크기는 695mm500m687mm, AC AC 전자 제어 시스템을 장착하여 멀티 시프트 연속 작동의 요구를 충족할 수 있습니다. 20.5kW 구동 모터와 26kW 리프팅 모터를 장착하여 출력이 안정적입니다.

차량의 최대 적재 및 무부하 이동 속도는 모두 16km/h입니다. 최대 적재 리프팅 속도는 380mm/s, 무부하 리프팅 속도는 450mm/s, 최대 적재 하강 속도는 550mm/s, 무부하 하강 속도는 450mm/s이므로 상품이 부드럽게 들어 올립니다.

전체 차량의 최대 견인력은 최대 부하에서 19000N, 무부하에서 10500N입니다. 등반 용량은 최대 부하에서 16%, 무부하에서 20%로 공장 경사로 및 하역 플랫폼과 같은 도로 상황에 대처할 수 있습니다. 유압 시스템의 작동 압력 범위는 180-195bar이며 시스템 작동 상태는 안정적입니다.

III. 안전 및 구조 구성

차량 전체가 유압 브레이크 시스템을 채택하고 제동 효과가 부드러우며 고주파 시동 정지 작동 시나리오에 적응할 수 있습니다. 견고한 타이어는 내마모성과 내구성이 뛰어나며 공장 지역의 다양한 기존 도로 주행에 적합합니다.

장비에는 높이 2250mm의 컴플라이언스 탑 프레임이 장착되어 있으며 갠트리의 레이아웃 설계와 결합되어 작업 영역이 넓습니다. 운전자의 위치 소음은 ≤75dB(A)로 편안한 작업 환경을 제공합니다. 프레임과 갠트리가 강화되고 합리적인 휠베이스 설계와 결합되어 무거운 작업 중에 전반적인 안정성이 양호합니다.

IV. 운영 경험 및 애플리케이션 시나리오

좌석 높이는 지상에서 1260mm이고 기계 전체의 제어 레이아웃은 규칙적입니다. 조작이 쉽고 사용이 간편해 장시간 조작으로 인한 피로를 해소할 수 있다.

지게차는 대형 창고, 기계 제조 작업장, 건축 자재 시장, 물류 이전 기지 및 기타 시나리오에 적합합니다. 상온과 기존 실외 환경에서 안정적으로 작동할 수 있어 4.0톤 화물 운송, 적층, 하역 등의 요건을 충족한다.