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La structure à trois pivots est l'une des conceptions de base du chariot élévateur électrique de 1,6 tonne pour s'adapter à l'espace de stockage étroit. Son principe de structure est optimisé en fonction des exigences de fonctionnement, et il a à la fois stabilité et maniabilité.
Conception de base de la structure à trois pivots
En tant que type structurel différent du chariot élévateur traditionnel à quatre pivots, la disposition de la structure à trois pivots affecte directement les performances de travail du chariot élévateur.
L'équilibre entre la direction et la stabilité
La structure adopte la conception de distribution de trois points d'appui. Par rapport au support à quatre points de quatre points d'appui, le réglage du groupe de roues pendant la direction est plus flexible, et la direction à petit rayon peut être réalisée dans la zone de travail avec un espace limité, comme des allées étroites et des passages entre les étagères, ce qui réduit l'occupation de l'espace de travail. En même temps, la conception à espacement raisonnable des points d'appui peut maintenir la stabilité du fuselage pendant le fonctionnement de la charge, en particulier lors du virage ou du freinage, ce qui peut disperser efficacement le centre de gravité, éviter le risque de renversement et répondre aux besoins de sécurité du stockage et de la manutention quotidiens.
Conception d'adaptabilité de classe de 1,6 tonne
En réponse à la demande de charge de 1,6 tonne, la structure a atteint un équilibre précis entre la légèreté et la capacité portante, optimisé la forme mécanique et la disposition des pièces structurelles, réduit les matériaux redondants, contrôlé le poids de l'ensemble de la machine et veillé à ce que la résistance de la zone portante réponde aux normes d'exploitation, sans affaiblir les performances structurelles en raison des exigences de charge.
La synergie entre électrification et structure
La structure correspond également à la disposition du système électrique, et les positions d'installation des composants de base tels que les moteurs et les batteries coopèrent avec les points de support structurels pour optimiser davantage la répartition du centre de gravité du fuselage, afin que la puissance de sortie et la structure puissent mieux correspondre, améliorer les performances d'efficacité énergétique du chariot élévateur électrique et la fiabilité du fonctionnement à long terme, et s'adapter aux exigences de fonctionnement continu de la scène de stockage.
