Характеристики трехточечной конструкции: анализ конструктивного принципа погрузчика BYD CPD16S

Трехповоротная конструкция является одной из основных конструкций 1,6-тонного электрического погрузчика, предназначенной для узкого складского помещения. Принцип его конструкции оптимизирован в соответствии с эксплуатационными требованиями, и он обладает как стабильностью, так и управляемостью.

Основной дизайн трехкоординатной структуры

Как структурный тип, отличный от традиционного четырехшарнирного погрузчика, расположение трехшарнирной конструкции напрямую влияет на рабочие характеристики погрузчика.

Баланс между рулевым управлением и стабильностью

Структура принимает дизайн распределения трех опорных точек. По сравнению с четырехточечной поддержкой четырех опорных точек, регулировка группы колес во время рулевого управления является более гибкой, а рулевое управление с небольшим радиусом может быть реализовано в рабочей зоне с ограниченным пространством, такой как узкие переулки и проходы между полками, уменьшая занятость рабочего пространства. В то же время разумная дистанционная конструкция опорных точек может поддерживать стабильность фюзеляжа во время работы с нагрузкой, особенно при повороте или торможении, что может эффективно рассеивать центр тяжести, избегать риска опрокидывания и удовлетворять потребности безопасности ежедневного хранения и обращения.

дизайн приспособляемости класса 1,6 тонны

В ответ на нагрузку в 1,6 тонны конструкция достигла точного баланса между легкой и несущей способностью, оптимизировала механическую форму и компоновку конструкционных деталей, уменьшила количество избыточных материалов, контролировала вес всей машины и обеспечила, чтобы прочность несущей области соответствовала эксплуатационным стандартам без ослабления конструкционных характеристик из-за требований к нагрузке.

Синергия между электрификацией и структурой

Конструкция также соответствует компоновке электрической системы, а установочные позиции основных компонентов, таких как двигатели и батареи, взаимодействуют с опорными точками конструкции для дальнейшей оптимизации распределения центра тяжести фюзеляжа, чтобы выходная мощность и конструкция могли лучше соответствовать, повышать энергоэффективность электрического погрузчика и надежность длительной работы, а также адаптироваться к требованиям непрерывной работы места хранения.