3つの支点構造の特徴: BYD CPD 16 Sフォークリフトの設計原理の分析

3つのピボット構造は、狭い保管スペースに適応する1.6トンの電動フォークリフトのコア設計の1つであり、その構造原理は、安定性とハンドリングの両方を備えた操作要件を中心に最適化されています。

3つの支点構造のコア設計

従来の4ピボットフォークリフトとは異なる構造タイプとして、3ピボット構造のレイアウトはフォークリフトの動作性能に直接影響します。

ステアリングと安定性のバランス

この構造は、3つのサポートポイントの分散設計を採用しています。4つのサポートポイントの4つのポイントのサポートと比較して、ステアリング時のホイールセットの調整はより柔軟であり、狭い路地や棚間の通路などの限られたスペースで小さな半径のステアリングを実現できます。、作業スペースの占有を減らします。同時に、サポートポイント間の合理的な間隔の設計により、負荷操作中、特にコーナリングまたはブレーキ時に胴体の安定性を維持し、重心を効果的に分散させ、転倒のリスクを回避し、日常の保管および取り扱いの安全要件を満たすことができます。

1.6トン級の適合性設計

1.6トンの荷重要件を満たすために、この構造は、軽量化と耐荷重能力の正確なバランスを取り、構造部品の機械的形状とレイアウトを最適化し、冗長材料を削減し、機械全体の重量を制御し、耐荷重領域の強度を確保します。動作基準に準拠しており、荷重要件によって構造性能が損なわれることはありません。

電動化と構造の連携

この構造はまた、電気システムのレイアウトと一致しています。モーターやバッテリーなどのコアコンポーネントの設置位置は、構造のサポートポイントと連携して、胴体の重心分布をさらに最適化し、出力を可能にします。電気フォークリフトのエネルギー効率を向上させるための構造性能とより一致し、長期的な操作のパフォーマンスと信頼性は、倉庫シナリオの継続的な操作要件に適合します。