Chariot élévateur à mât élevé BYD Reach : introduction à la structure du mât et à la stabilité opérationnelle

Les chariots élévateurs avec portique haut orientable vers l'avant sont des équipements couramment utilisés pour les opérations de stockage et d'empilage de haut niveau. En tant que composant de roulement central, la conception de la structure du portique est directement liée à la sécurité et à l'efficacité de l'opération, et c'est une partie à laquelle il faut prêter attention dans le processus de sélection et d'exploitation de l'équipement.

Structure de portique commune d'un chariot élévateur à portique haut à portée de main

Conception de la section du cadre de porte

Le fonctionnement conventionnel à bas niveau du chariot élévateur à fourche mobile utilise principalement deux portiques, pour les besoins d'empilage de haut niveau de plus de dix mètres, utilisera une structure de portique télescopique à trois ou quatre. Ce type de portique a des composants d'entraînement par pignon et par chaîne disposés symétriquement intégrés, ce qui peut assurer la synchronicité du processus télescopique et réduire le problème de force inégale d'un côté. Le corps principal du portique est principalement laminé avec de l'acier à canal allié à haute résistance, qui a une forte résistance à la flexion et à la torsion et peut résister à une pression de déformation structurelle sous de grandes charges. Il existe plusieurs ensembles de rouleaux de roulement et de rouleaux latéraux disposés entre différentes sections, ce qui peut réduire la résistance à l'expansion et à la contraction et réduire l'amplitude des secousses en cours d'exécution.

Structure de guidage de levage

La surface de contact du portique intérieur et extérieur est conçue avec des rails de guidage de haute précision, et le dégagement latéral entre les rails de guidage sera strictement contrôlé à la sortie de l'usine pour éviter toute déviation latérale pendant le processus de levage du portique. Les rouleaux latéraux de la plupart des modèles sont de conception réglable. Lorsque les rouleaux sont usés, le dégagement latéral peut être corrigé en ajustant les boulons pour assurer le bon fonctionnement du portique.

Influence de la structure du portique sur la stabilité de fonctionnement

Conception liée au contrôle du centre de gravité

Plus la hauteur de levage du portique est élevée, plus le décalage du centre de gravité de la charge est important et plus l'impact sur la stabilité de l'opération est évident. La structure de portique à haute rigidité peut réduire efficacement l'amplitude de déformation du portique pendant le processus de levage et réduire la plage de décalage du centre de gravité de la charge. Avec la conception de liaison du bras avant et du portique du chariot élévateur avant, l'angle d'inclinaison du portique peut être ajusté en fonction de la hauteur de levage pendant le fonctionnement, ce qui réduit encore le risque de glissement vers l'avant de la charge et améliore la stabilité des opérations de haut niveau.

Conception d'adaptation aux conditions de travail spéciales

En réponse à la scène de légères irrégularités sur le plancher de stockage, certains cadres de porte sont conçus avec des structures tampons absorbant les chocs, qui peuvent compenser les légères vibrations générées pendant la conduite et éviter de fortes secousses lorsque le cadre de porte est chargé. Le dessus du cadre de porte est également équipé d'un dispositif de verrouillage à position limitée, qui déclenchera automatiquement le verrouillage lorsque la fourche est soulevée à la position la plus élevée, pour éviter le dépassement de levage causé par des erreurs de fonctionnement et prévenir le risque d'instabilité.

Points de maintenance pour améliorer la stabilité du fonctionnement du portique

Lors d'une utilisation quotidienne, il est nécessaire de vérifier régulièrement l'usure des rouleaux et des rails de guidage du portique, et d'ajuster le jeu à temps pour éviter le tremblement du portique causé par le jeu excessif. Ajoutez régulièrement de la graisse spéciale aux composants de transmission tels que les chaînes et les pignons pour réduire le problème des cartes de transmission. Avant chaque opération, il est nécessaire de vérifier s'il existe des conditions anormales telles que la fissuration et la déformation des soudures du portique, et d'éliminer les dangers cachés structurels à temps. Respectez strictement les spécifications de charge pendant le fonctionnement pour éviter la surcharge et la charge partielle. Essayez d'éviter les arrêts d'urgence et les opérations accélérées pendant le processus de levage pour réduire la probabilité que le portique soit touché.