รถยกโครงสูง BYD Forward Move: บทนำเกี่ยวกับโครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของและความเสถียรในการทำงาน

รถยกโครงสำหรับตั้งสิ่งของสูงแบบเลื่อนไปข้างหน้าเป็นอุปกรณ์ทั่วไปสำหรับการจัดเก็บการดำเนินการวางซ้อนกันในระดับสูง โครงสำหรับตั้งสิ่งของเป็นส่วนประกอบหลักในการรับน้ำหนัก การออกแบบโครงสร้างเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการดำเนินงาน และเป็นส่วนที่ต้องให้ความสนใจ ในกระบวนการเลือกอุปกรณ์และการทำงาน

โครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของทั่วไปของรถยกโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบเลื่อนไปข้างหน้า

การออกแบบจำนวนส่วนของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

รถยกเคลื่อนที่ไปข้างหน้าสำหรับการทำงานระดับต่ำแบบธรรมดาส่วนใหญ่ใช้โครงสำหรับตั้งสิ่งของ 2 ส่วน สำหรับความต้องการในการซ้อนที่สูงกว่า 10 เมตร จะใช้โครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบยืดไสลด์ 3 ส่วนและ 4 ส่วน โครงสำหรับตั้งสิ่งของประเภทนี้มีเฟืองและชุดเกียร์โซ่ที่จัดเรียงแบบสมมาตรในตัว ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการซิงโครไนซ์ของกระบวนการยืดไสลด์และลดปัญหาแรงด้านเดียวที่ไม่สม่ำเสมอ ตัวหลักของโครงสำหรับตั้งสิ่งของส่วนใหญ่ทำจากเหล็กช่องโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งมีความต้านทานการดัดงอและแรงบิดที่แข็งแกร่ง และสามารถทนต่อแรงเสียรูปของโครงสร้างภายใต้ภาระหนัก มีลูกกลิ้งแบริ่งและลูกกลิ้งด้านข้างหลายชุดจัดเรียงระหว่างส่วนต่างๆ ซึ่งสามารถลดความต้านทานแรงเสียดทานแบบยืดไสลด์และลดแอมพลิจูดของการสั่นขณะวิ่ง

โครงสร้างคู่มือการยก

พื้นผิวสัมผัสของโครงประตูด้านในและด้านนอกได้รับการออกแบบด้วยรางนำทางที่มีความแม่นยำสูง เมื่อออกจากโรงงาน ระยะห่างด้านข้างระหว่างรางนำทางจะถูกควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนด้านข้างระหว่างการยกของโครงประตู ลูกกลิ้งด้านข้างของรุ่นส่วนใหญ่ใช้การออกแบบที่ปรับได้ เมื่อลูกกลิ้งสึก ระยะห่างด้านข้างสามารถแก้ไขได้โดยการปรับสลักเกลียวเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของโครงประตูจะราบรื่น

อิทธิพลของโครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่มีต่อความมั่นคงในการทำงาน

การออกแบบที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมจุดศูนย์ถ่วงของโหลด

ยิ่งความสูงในการยกของโครงสำหรับตั้งสิ่งของสูงขึ้นเท่าใด จุดศูนย์ถ่วงของโหลดก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น และผลกระทบต่อความเสถียรในการทำงานก็จะยิ่งชัดเจนมากขึ้นเท่านั้น โครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่มีความแข็งแกร่งสูงสามารถลดแอมพลิจูดของการเสียรูปของโครงสำหรับตั้งสิ่งของระหว่างการยกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดช่วงออฟเซ็ตของจุดศูนย์ถ่วงของโหลด ด้วยการออกแบบการเชื่อมโยงระหว่างแขนขยายด้านหน้าและโครงสำหรับตั้งสิ่งของของรถยกเคลื่อนที่ไปข้างหน้า มุมเอียงกลับของโครงสำหรับตั้งสิ่งของสามารถปรับได้ตามความสูงในการยกระหว่างการทำงาน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการเลื่อนไปข้างหน้าของโหลดและปรับปรุงความเสถียรของการทำงานในระดับสูง

การออกแบบการปรับสภาพการทำงานแบบพิเศษ

ในมุมมองของฉากที่มีความไม่สม่ำเสมอเล็กน้อยในพื้นที่จัดเก็บ โครงสำหรับตั้งสิ่งของบางตัวได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างกันกระแทกที่ดูดซับแรงกระแทก ซึ่งสามารถชดเชยการสั่นสะเทือนเล็กน้อยที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ และหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนขนาดใหญ่เมื่อโครงสำหรับตั้งสิ่งของถูกบรรทุก นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ล็อคแบบจำกัดตำแหน่งที่ด้านบนของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ซึ่งจะกระตุ้นการล็อคโดยอัตโนมัติเมื่อส้อมยกไปยังตำแหน่งสูงสุดที่ตั้งไว้ เพื่อหลีกเลี่ยงการยกและการชาร์จที่เกิดจากข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงาน และป้องกันความเสี่ยงจากความไม่มั่นคง

จุดบำรุงรักษาเพื่อปรับปรุงความเสถียรในการทำงานของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

ในการใช้งานประจำวัน จำเป็นต้องตรวจสอบการสึกหรอของลูกกลิ้งและรางนำของโครงสำหรับตั้งสิ่งของอย่างสม่ำเสมอ และปรับระยะห่างให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นของโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่เกิดจากช่องว่างที่มากเกินไป เติมน้ำมันหล่อลื่นพิเศษลงในชุดเกียร์อย่างสม่ำเสมอ เช่น โซ่และเฟือง เพื่อลดปัญหาของการ์ดเกียร์ ก่อนดำเนินการแต่ละครั้ง จำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีความผิดปกติ เช่น การแตกร้าวและการเสียรูปในรอยเชื่อมของโครงสำหรับตั้งสิ่งของหรือไม่ และขจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่ของโครงสร้างได้ทันท่วงที ปฏิบัติตามข้อกำหนดการรับน้ำหนักอย่างเคร่งครัดระหว่างการทำงาน หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัดและการบรรทุกเกินพิกัด และพยายามหลีกเลี่ยงการหยุดฉุกเฉินและการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วในระหว่างกระบวนการยก เพื่อลดโอกาสที่โครงสำหรับตั้งสิ่งของจะได้รับผลกระทบ