
ตรรกะที่สอดคล้องกันหลักของน้ำหนักบรรทุกและการยกของรถยกไฟฟ้าโครงสูง
หลักการพื้นฐานของการติดต่อ
ความสามารถในการรับน้ำหนักของรถยกไฟฟ้าที่มีโครงสำหรับตั้งสิ่งของสูงนั้นไม่ใช่ค่าคงที่ และจะมีการปรับตามการเปลี่ยนแปลงของความสูงในการยก ทั้งนี้เนื่องจากหลังจากเพิ่มความสูงในการยกของโครงสำหรับตั้งสิ่งของแล้ว จุดศูนย์ถ่วงของรถทั้งคันจะเคลื่อนไปข้างหน้า และโมเมนต์การพลิกคว่ำโดยรวมจะเพิ่มขึ้นตามลำดับ เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรในการทำงาน น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตจะลดลงตามลำดับ โดยปกติเมื่อความสูงในการยกอยู่ในช่วงความสูงฐานที่กำหนด รถยกสามารถไปถึงค่าโหลดสูงสุดที่ระบุ เมื่อการยกเกินเกณฑ์พื้นฐาน น้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตจะลดลงตามสัดส่วนคงที่ต่อความสูงของแต่ละลิตร ช่วงการปรับเฉพาะต้องอ้างอิงถึงพารามิเตอร์คำอธิบายโรงงานของรถ และห้ามดำเนินการจำกัดน้ำหนักบรรทุกที่เกินความสูงที่สอดคล้องกันโดยเด็ดขาด
ข้อควรระวังในการปรับโหลดในสถานการณ์การทำงานที่แตกต่างกัน
สถานการณ์การดำเนินงานคลังสินค้าทั่วไป
หากเป็นการดำเนินการเข้าถึงชั้นวางของคลังสินค้าแบบเรียบทั่วไปการยกโดยทั่วไปจะอยู่ในช่วง 3 เมตรถึง 4 เมตร ในเวลานี้รถยกไฟฟ้าที่มีโครงสูงส่วนใหญ่สามารถรับน้ำหนักได้ถึง 80 ถึง 90 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่ระบุ ตราบใดที่มีการยืนยันล่วงหน้าว่าน้ำหนักของสินค้าตรงตามข้อกำหนดการรับน้ำหนักของความสูงที่สอดคล้องกันก็สามารถทำงานได้ตามปกติ หากเป็นการดำเนินการชั้นวางระดับสูงที่มีการยกมากกว่า 6 เมตรภาระจะต้องลดลงเหลือ 50 ถึง 70 เปอร์เซ็นต์ของค่าที่ระบุ น้ำหนักของสินค้าจะต้องคำนวณล่วงหน้าก่อนดำเนินการและในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องยืนยันว่าความเรียบของพื้นตรงตามข้อกำหนดการปฏิบัติงานเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการพลิกคว่ำเนื่องจากการเอียงของพื้น
การปรับงานฉากพิเศษ
หากทำงานในฉากกลางแจ้งหรือบนพื้นดินที่มีความลาดชันเล็กน้อยอัตราส่วนการรับน้ำหนักควรลดลงอีกตามขีด จำกัด โหลดเดิมที่สอดคล้องกับการยกเพื่อหลีกเลี่ยงแรงเพิ่มเติมที่ส่งผลต่อความมั่นคงของรถ ในระหว่างการดำเนินการ จำเป็นต้องรักษาความเร็วในการยกให้คงที่เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดฉุกเฉินและการเร่งความเร็ว และลดอันตรายด้านความปลอดภัยที่เกิดจากการสั่นของรถ
จุดตรวจสอบสำหรับงานประจำวัน
ก่อนดำเนินการแต่ละครั้ง ผู้ปฏิบัติงานจะต้องระบุความสูงในการยกสูงสุดของการดำเนินการนี้ล่วงหน้า ยืนยันน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตตามกฎที่สอดคล้องกันสำหรับการยกน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะ และชั่งน้ำหนักสินค้าที่ไม่ทราบน้ำหนักล่วงหน้า และห้ามบรรทุกเกินพิกัดโดยเด็ดขาด ควรตรวจสอบโครงสร้างโครงประตู โซ่ยก และส่วนประกอบอื่นๆ เป็นประจำทุกวัน เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของส่วนประกอบที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันของน้ำหนักบรรทุกและการยกของรถ และเพื่อความปลอดภัยของกระบวนการทำงานทั้งหมด
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français


