
Основная соответствующая логика нагрузки и подъема высококозлового электрического вилочного погрузчика
Основной принцип корреспонденции
Грузоподъемность портального электрического погрузчика высокой грузоподъемности не является фиксированным значением и будет регулироваться соответственно с изменением высоты подъема. Это связано с тем, что после повышения высоты подъема портального погрузчика центр тяжести всего транспортного средства сместится вперед, а общий опрокидывающий момент соответственно увеличится. Для обеспечения стабильности работы допустимая максимальная нагрузка будет соответственно снижена. Обычно, когда высота подъема находится в номинальном диапазоне базовой высоты, погрузчик может достичь номинального максимального значения нагрузки. Когда подъемник превышает порог основания, допустимая нагрузка будет уменьшена в соответствии с фиксированной пропорцией для каждой литровой высоты. Конкретный диапазон регулировки должен соответствовать параметрам заводских инструкций транспортного средства. Категорически запрещено превышать предел нагрузки соответствующей высоты.
Меры предосторожности при регулировании нагрузки при различных сценариях эксплуатации
Сценарий работы обычного складирования
Если это обычная операция доступа к полке плоского склада, подъемник, как правило, находится в диапазоне от 3 до 4 метров. В это время нагрузка большинства высокоскоростных портальных электрических вилочных погрузчиков может достигать от 80 до 90% от номинальной максимальной нагрузки. Пока вес товара заранее соответствует требованиям к нагрузке соответствующей высоты, он может работать нормально. Если это высотная полочная операция с подъемником более 6 метров, нагрузку необходимо снизить до 50-70% от номинала. Перед эксплуатацией вес товара необходимо заранее рассчитать, и в то же время необходимо подтвердить, что плоскостность грунта соответствует требованиям эксплуатации, чтобы избежать дополнительных рисков опрокидывания из-за наклона грунта.
Регулировка работы специальной сцены
Если он работает в месте с небольшим уклоном на открытом воздухе или на земле, коэффициент нагрузки должен быть дополнительно уменьшен на основе первоначального предела нагрузки, соответствующего подъемнику, чтобы избежать дополнительных сил, влияющих на устойчивость транспортного средства. Во время работы необходимо поддерживать равномерную скорость подъемника, избегать внезапных остановок и разгона, а также снижать риски безопасности, вызванные тряской транспортного средства.
Контрольные точки для ежедневных операций
Перед каждой операцией оператору необходимо заранее уточнять максимальную высоту подъема операции, а также подтверждать максимально допустимую нагрузку согласно соответствующим правилам грузоподъемности транспортного средства. Для грузов неизвестного веса их следует взвешивать заранее, а перегрузочные операции строго запрещены. Конструкцию дверного каркаса, подъемную цепь и другие компоненты также необходимо регулярно проверять ежедневно, чтобы избежать износа компонентов, влияющих на нагрузку и соответствующие эксплуатационные характеристики транспортного средства, и обеспечить безопасность всего процесса эксплуатации.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français


