Paglalarawan ng kaukulang relasyon sa pagitan ng load at lift ng BYD high gantry electric forklift

Ang pangunahing lohika ng pagsusulatan sa pagitan ng pagkarga at pag-angat ng high gantry electric forklift

Pangunahing prinsipyo ng pagsusulatan

Ang kapasidad ng pagkarga ng high gantry electric forklift ay hindi isang nakapirming halaga, at iaakma nang naaayon sa pagbabago ng taas ng pag-aangat. Ito ay dahil pagkatapos na itaas ang taas ng pag-aangat ng gantry, ang sentro ng grabidad ng sasakyan ay lilipat pasulong, at ang pangkalahatang overturning torque ay tataas nang naaayon. Upang matiyak ang katatagan ng operasyon, ang pinapayagang maximum na pagkarga ay ibababa nang naaayon. Karaniwan, kapag ang taas ng pag-aangat ay nasa na-rate na hanay ng taas ng base, maaaring maabot ng forklift ang nominal na maximum na halaga ng pagkarga. Kapag ang pag-angat ay lumampas sa pangunahing threshold, ang pinapayagang pagkarga ay ibababa ayon sa isang nakapirming ratio para sa bawat pagtaas. Ang partikular na hanay ng pagsasaayos ay kailangang sumangguni sa mga parameter ng paglalarawan ng pabrika ng sasakyan. Mahigpit na ipinagbabawal na lumampas sa limitasyon ng pagkarga ng kaukulang taas.

Mga pag-iingat para sa pagsasaayos ng pagkarga sa iba 't ibang mga sitwasyon sa pagpapatakbo

Regular na eksena sa pagpapatakbo ng bodega

Kung ito ay isang shelf access operation sa isang ordinaryong flat warehouse, ang lift ay karaniwang nasa hanay na 3 metro hanggang 4 na metro. Sa oras na ito, ang load ng karamihan sa mga high-frame na electric forklift ay maaaring umabot sa 80% hanggang 90% ng nominal maximum load. Hangga 't ang bigat ng mga kalakal ay nakumpirma nang maaga Kung ito ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa pagkarga ng kaukulang taas, maaari itong gumana nang normal. Kung ito ay isang mataas na antas na operasyon ng istante na may lift na higit sa 6 na metro, ang load ay kailangang bawasan sa 50% hanggang 70% ng nominal na halaga sa oras na ito. Bago ang operasyon, ang bigat ng mga kalakal ay kailangang kalkulahin nang maaga. Kasabay nito, ito ay kinakailangan upang kumpirmahin na ang flatness ng lupa ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa pagpapatakbo., upang maiwasan ang karagdagang pagtaas ng panganib ng pagbagsak dahil sa pagtabingi ng lupa.

Pagsasaayos ng trabaho para sa mga espesyal na sitwasyon

Kung ito ay gumagana sa labas o sa isang eksena na may bahagyang slope sa lupa, ang ratio ng pagkarga ay dapat na higit pang bawasan batay sa orihinal na limitasyon ng pagkarga na naaayon sa pag-angat upang maiwasan ang karagdagang puwersa na nakakaapekto sa katatagan ng sasakyan. Sa panahon ng operasyon, kinakailangan upang mapanatili ang isang pare-parehong bilis ng pag-angat at pagbaba, maiwasan ang biglaang paghinto at pagbilis, at bawasan ang mga potensyal na panganib sa kaligtasan na dulot ng pag-alog ng sasakyan.

Mga punto ng pagpapatunay para sa pang-araw-araw na gawain

Bago ang bawat operasyon, kailangang linawin ng operator ang maximum lifting height ng operasyong ito nang maaga, at kumpirmahin ang pinapayagang maximum load ayon sa kaukulang mga patakaran ng load lift ng sasakyan. Ang mga kalakal na may hindi kilalang timbang ay dapat timbangin nang maaga, at ang mga overloaded na operasyon ay mahigpit na ipinagbabawal. Kinakailangan din na regular na suriin ang istraktura ng gantry, lifting chain at iba pang mga bahagi araw-araw upang maiwasan ang pagkasira ng mga bahagi na makaapekto sa kaukulang pagganap ng pagkarga at pag-angat ng sasakyan, at matiyak ang kaligtasan ng buong proseso ng operasyon.