BYD 리치 하이 마스트 지게차: 마스트 구조 및 작동 안정성 소개

전진 하이 갠트리가 장착된 지게차는 일반적으로 보관 및 높은 수준의 적층 작업에 사용되는 장비입니다. 핵심 베어링 구성 요소로서 갠트리 구조 설계는 작업의 안전성과 효율성과 직결되며 장비 선택 및 작동 과정에서 주의가 필요한 부분입니다.

도달 이동 하이 갠트리 지게차의 공통 갠트리 구조

도어 프레임 섹션 디자인

기존의 전면 이동 지게차의 저준위 작동은 대부분 2개의 갠트리를 사용하며, 10m 이상의 높은 수준의 적층 요구에 따라 서너 개의 망원 갠트리 구조를 사용합니다. 이러한 종류의 갠트리에는 대칭적으로 배열된 스프로킷 및 체인 드라이브 구성 요소가 내장되어 있어 망원 프로세스의 동기성을 보장하고 한쪽의 고르지 않은 힘 문제를 줄일 수 있습니다. 갠트리의 본체는 대부분 고강도 저합금 채널 강철로 압연되어 있어 굽힘 및 비틀림 저항성이 강하고 큰 부하에서 구조적 변형 압력을 견딜 수 있습니다. 서로 다른 섹션 사이에 여러 세트의 베어링 롤러와 사이드 롤러가 배치되어

리프팅 가이드 구조

내부 및 외부 갠트리의 접촉면은 고정밀 가이드 레일로 설계되었으며, 갠트리의 리프팅 과정에서 측면 편차를 방지하기 위해 공장에서 나갈 때 가이드 레일 사이의 측면 간극을 엄격하게 제어합니다. 대부분의 모델의 측면 롤러는 설계에서 조정할 수 있습니다. 롤러를 착용하면 볼트를 조정하여 측면 간극을 보정하여 갠트리의 원활한 작동을 보장할 수 있습니다.

갠트리 구조가 운전 안정성에 미치는 영향

무게 중심 제어 관련 설계

갠트리의 리프팅 높이가 높을수록 부하 무게 중심의 오프셋이 커지고 작동 안정성에 미치는 영향이 더 뚜렷합니다. 고강성 갠트리 구조는 리프팅 프로세스 중 갠트리의 변형 진폭을 효과적으로 줄이고 부하 무게 중심의 오프셋 범위를 줄일 수 있습니다. 앞팔의 링크 설계와 전방 포크리프트 트럭의 갠트리를 통해 작동 중 리프팅 높이에 따라 갠트리의 리클라이닝 각도를 조정할 수 있어 부하의 전방 슬라이딩 위험을 더욱 줄이고 고준위 작동의 안정성을 개선합니다.

특수 작업 조건 적응 설계

보관 바닥이 약간 고르지 않은 장면에 대응하여 일부 도어 프레임은 충격 흡수 버퍼 구조로 설계되어 운전 중 발생하는 약간의 진동을 상쇄하고 도어 프레임을 적재 할 때 큰 흔들림을 방지할 수 있습니다. 도어 프레임 상단에는 또한 제한된 위치 잠금 장치가 장착되어 있어 포크를 가장 높은 위치 세트로 들어 올릴 때 자동으로 잠금을 트리거하여 작동 오류로 인한 리프팅 오버슈트를 방지하고 불안정성

갠트리 작업의 안정성 향상을 위한 유지관리 포인트

일상 사용 중에는 갠트리 롤러와 가이드 레일의 마모를 정기적으로 점검하고, 과도한 간극으로 인한 갠트리의 흔들림을 방지하기 위해 간극을 제때 조정해야 합니다. 변속기 카드의 문제를 줄이기 위해 체인 및 스프로킷과 같은 변속기 구성 요소에 특수 그리스를 정기적으로 추가합니다. 각 작업 전에 갠트리 용접부의 균열 및 변형과 같은 비정상적인 상태가 있는지 확인하고 구조적 숨겨진 위험을 제때 제거해야 합니다. 과부하 및 부분 부하를 방지하기 위해 작동 중 부하 사양을 엄격히 준수합니다. 인양 과정에서 비상 정지 및