Sa iba 't ibang mga sitwasyon sa pagpapatakbo ng pag-iimbak at paghawak sa lugar ng pabrika at short-distance na paglipat ng materyal, ang pagganap ng kapangyarihan at buhay ng baterya ng mga electric forklift ay palaging ang mga pangunahing tagapagpahiwatig na binibigyang pansin ng mga gumagamit. Sa pagkakataong ito, ang dalawang pangunahing teknikal na detalye ng ECB25 electric forklift ay malinaw na ipinaliwanag.
Mga pangunahing teknikal na detalye ng dual AC drive system
Lohika ng disenyo ng istraktura ng dual-drive
Ang dual AC drive system na ito ay nilagyan ng mga independiyenteng AC drive motor para sa kaliwa at kanang drive wheel ng sasakyan, na iniiwan ang tradisyonal na ideya sa disenyo ng pag-uugnay ng isang motor sa mga gulong sa magkabilang dulo sa pamamagitan ng isang differential. Ang pagpapalit at pagpapanatili ng brush ay binabawasan ang gastos ng pangmatagalang operasyon at pagpapanatili mula sa antas ng istruktura. Ang layout ng circuit ay ganap na selyado at protektado, na maaaring iakma sa kapaligiran ng pagtatrabaho na may maraming alikabok at kaunting splashing na tubig.
Mga kalamangan ng pang-araw-araw na operasyon
Ang dalawang independent drive motor ay maaaring awtomatikong ipamahagi ang iba 't ibang power output ayon sa real-time na anggulo ng pagpipiloto at bilis ng pagmamaneho ng sasakyan. Hindi na kailangang gumamit ng karagdagang power assist device kapag ang sasakyan ay umiikot sa lugar at umiikot sa isang makitid na channel. Ang proseso ng pagpipiloto ay makinis at walang jamming. Ang dalawang gulong ay maaaring mag-output ng stable na torque nang sabay-sabay, na iniiwasan ang sitwasyon ng single-wheel skidding at idling. Ang buong proseso ng power response ay sumusunod sa paa, at ang kahirapan sa operasyon ay mas mababa. Ang mga baguhan na driver ay maaari ding mabilis na umangkop dito.
Mga tagubilin para sa praktikal na aplikasyon ng function ng pagbawi ng enerhiya
Functional na lohika ng pagpapatakbo ng trabaho
Ang set ng energy recovery function na ito ay maaaring i-convert ang inertial kinetic energy na nabuo ng sasakyan sa electrical energy at i-recharge ito sa power battery pack sa panahon ng proseso ng paglabas ng sasakyan sa accelerator at pag-slide at pagtapak sa brake pedal. Awtomatikong maisasaayos ng system ang lalim ng pedal ng preno. Ang intensity ng pagbawi ay hindi magiging sanhi ng pag-crash ng sasakyan dahil sa labis na puwersa ng pagbawi, at hindi rin ito makakaapekto sa mga nakagawiang gawi sa pagpapatakbo ng driver.
Halaga ng paggamit ng adaptasyon ng eksena
Sa high-frequency na start-stop storage operation scenario, ang energy recovery function na ito ay maaaring epektibong pahabain ang tuluy-tuloy na oras ng operasyon ng isang grupo na ganap na naka-charge, bawasan ang dalas ng paghihintay ng user para sa pag-charge, at bawasan ang kabuuang pagkonsumo ng kuryente sa mahabang panahon. Maaari din nitong bawasan ang antas ng pagkasira ng mga brake pad, higit na pahabain ang kapalit na cycle ng mga bahagi ng preno, at bawasan ang gastos sa paggamit ng buong ikot ng buhay.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

