ในสถานการณ์การทำงานต่างๆ ของการจัดเก็บและการจัดการในพื้นที่โรงงานและการถ่ายโอนวัสดุในระยะทางสั้น ๆ ประสิทธิภาพกำลังและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของรถยกไฟฟ้าเป็นตัวบ่งชี้หลักที่ผู้ใช้ให้ความสนใจเสมอมา คราวนี้ รายละเอียดทางเทคนิคหลักสองประการของ รถยกไฟฟ้า ECB25 มีการอธิบายไว้อย่างชัดเจน
รายละเอียดทางเทคนิคหลักของระบบขับเคลื่อน AC คู่
ตรรกะการออกแบบโครงสร้างไดรฟ์คู่
ระบบขับเคลื่อน AC คู่นี้ติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อน AC อิสระสำหรับล้อขับเคลื่อนซ้ายและขวาของรถตามลำดับ โดยละทิ้งแนวคิดการออกแบบแบบเดิมของมอเตอร์เดี่ยวที่เชื่อมโยงล้อทั้งสองข้างผ่านดิฟเฟอเรนเชียล การเปลี่ยนและบำรุงรักษาแปรงถ่านช่วยลดการใช้งานในระยะยาว และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาจากระดับโครงสร้าง เค้าโครงวงจรได้รับการออกแบบด้วยการป้องกันที่ปิดสนิทซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีฝุ่นมากและน้ำกระเซ็นเล็กน้อย
ข้อดีของการปฏิบัติงานประจำวัน
มอเตอร์ขับเคลื่อนอิสระ 2 ตัวสามารถกระจายกำลังขับที่แตกต่างกันโดยอัตโนมัติตามมุมบังคับเลี้ยวแบบเรียลไทม์และความเร็วในการขับขี่ของรถ เมื่อรถเลี้ยวเข้าที่และกลับรถในช่องสัญญาณแคบ ๆ ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ช่วยกำลังเพิ่มเติม กระบวนการบังคับเลี้ยวคือ ราบรื่นและไม่มีการ์ด ล้อทั้งสองสามารถส่งออกแรงบิดที่เสถียรพร้อมกันเพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นไถลและรอบเดินเบาของล้อเดียว กระบวนการทั้งหมดของการตอบสนองแบบไดนามิกนั้นยากน้อยกว่า และผู้ขับขี่มือใหม่ยังสามารถเริ่มต้นและปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว
คำอธิบายการใช้งานจริงของฟังก์ชันการกู้คืนพลังงาน
ตรรกะการทำงานของฟังก์ชัน
ฟังก์ชันการกู้คืนพลังงานชุดนี้สามารถแปลงพลังงานจลน์เฉื่อยที่เกิดจากการขับขี่ของรถเป็นพลังงานไฟฟ้าและชาร์จกลับเข้าไปในชุดแบตเตอรี่พลังงานเมื่อรถปล่อยคันเร่งและเหยียบแป้นเบรก ระบบสามารถปรับได้โดยอัตโนมัติตาม ความลึกของแป้นเบรก ปรับแรงกู้คืน จะไม่มีสถานการณ์ใดที่แรงกู้คืนมากเกินไปที่จะทำให้รถหยุดกะทันหัน และจะไม่ส่งผลกระทบต่อพฤติกรรมการทำงานปกติของผู้ขับขี่
ค่าการใช้งานการปรับฉาก
ในสถานการณ์การดำเนินการคลังสินค้าที่มีการสตาร์ทและหยุดความถี่สูง ฟังก์ชันการกู้คืนพลังงานนี้สามารถยืดเวลาการทำงานต่อเนื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สถานะการชาร์จเต็มชุดเดียว ลดความถี่ในการรอการชาร์จของผู้ใช้ และลดการใช้พลังงานโดยรวมเป็นเวลานาน นอกจากนี้ยังสามารถลดระดับการสึกหรอของผ้าเบรก ยืดอายุการเปลี่ยนชุดเบรก และลดต้นทุนการใช้วงจรชีวิตทั้งหมด
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

