工場の倉庫での取り扱いや短距離の資材輸送など、さまざまな作業シナリオでは、電動フォークリフトの動力性能とバッテリー寿命が常にユーザーの中心的な指標となっています。今回は、ECB 25電動フォークリフトの2つのコア技術の詳細を明確に説明します。
デュアルACドライブシステムのコア技術の詳細
デュアルドライブ構造設計ロジック
このデュアルAC駆動システムは、車両の左右の駆動輪に独立したAC駆動モーターを搭載しており、ディファレンシャルを介して両端の車輪をリンクする従来のシングルモーターの設計アイデアを放棄しています。カーボンブラシコンポーネント、定期的なカーボンブラシ交換の必要はありません。メンテナンスにより、構造レベルからの長期使用のメインテナンスコストが削減され、回路レイアウトは完全に密閉された保護設計になっています。より多くのほこりや少量の水しぶきの動作環境に適応できます。
日常業務の運用上の利点
2つの独立した駆動モーターは、車両のリアルタイムの操舵角度と走行速度に応じて異なる出力を自動的に割り当てることができます。車両がその場で操舵し、狭いチャネルで向きを変えるときに、追加のパワーアシスト装置を使用する必要はありません。操舵プロセスはスムーズでカードがありません。2つの車輪は同期して安定したトルクを出力し、1つの車輪が滑ってアイドリングする状況を回避できます。プロセス全体のパワーレスポンスはフットに追従し、操作の難易度は低く、初心者
エネルギー回収機能の実用化説明
機能動作ロジック
このエネルギー回収機能のセットは、車両がアクセルを離してスライドし、ブレーキペダルを踏む過程で、車両の運転によって生成された慣性運動エネルギーを電力に変換してパワーバッテリーパックに再充電することができます。システムは、ブレーキペダルの踏み込み深さに応じて自動的に調整できます。回収力は、回収力が大きすぎて車両が突然停止することはなく、ドライバーの日常的な操作習慣にも影響しません。
シーン適応の使用価値
高周波の開始と停止の倉庫作業シナリオでは、この一連のエネルギー回収機能により、1セットのフルパワー状態での連続作業時間を効果的に延長し、ユーザーの充電待ちの頻度を減らし、全体的な電力消費量を削減できます。また、ブレーキパッドの摩耗を減らし、ブレーキコンポーネントの交換サイクルをさらに延長し、ライフサイクル全体の使用コストを削減します。
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