2.5-toneladang BYD electric forklift self-weight at mga parameter ng pagkarga: CPD25 model data collation

Paglalarawan ng mga pangunahing parameter ng self-weight ng modelo ng CPD25

Ang bigat ng base ng sasakyan

Ang self-weight na halaga ng 2.5-toneladang counterbalanced electric forklift na ito ay nasa regular na hanay ng parehong uri ng mga produkto. Ang self-weight distribution ay pangunahing nakakonsentra sa ilang mga pangunahing bloke ng rear counterweight ng katawan, power battery assembly, gantry at istraktura ng chassis. Ang makatwirang pagsasaayos ng pamamahagi ng self-weight ay maaaring matiyak ang lateral at longitudinal stability ng buong sasakyan sa ilalim ng rated load, at maiwasan ang mga nakatagong panganib tulad ng roll sa panahon ng operasyon.

Self-weight floating range sa ilalim ng iba 't ibang configuration

Ayon sa pagkakaiba sa taas ng elevation ng gantry, ang uri ng mga attachment na naka-install, at ang kapasidad ng power battery na pinili ng customer, ang self-weight ng buong sasakyan ay magkakaroon ng bahagyang makatwirang pagbabagu-bago. Bago bumili, maaari mong kumpirmahin ang aktwal na self-weight data ng kaukulang sasakyan ayon sa iyong sariling mga pangangailangan sa pagsasaayos, na maginhawa. Planuhin ang mga kinakailangan sa pagkarga sa lupa ng channel ng operasyon nang maaga, at umangkop sa pamantayan ng pagkarga ng sahig ng imbakan.

Paglalarawan ng mga parameter ng core load ng modelo ng CPD25

Regular na na-rate na mga katangian ng pagkarga

Ang karaniwang na-rate na pagkarga ng modelong ito ay 2.5 tonelada, at ang kaukulang distansya sa pagitan ng mga sentro ng pagkarga ay nasa pangunahing 500 mm na karaniwang hanay ng industriya. Ibig sabihin, kapag ang sentro ng grabidad ng kargamento ay nasa loob ng tinukoy na posisyon sa gitna ng pagkarga sa harap na dulo ng tinidor, ang kagamitan ay maaaring matatag na dalhin ang nominal na load. Ang na-rate na timbang ay nakakatugon sa mga pangangailangan sa paghawak at pagsasalansan ng karamihan sa maliliit at katamtamang laki ng mga pang-industriyang kalakal at mga kahon ng paglilipat ng imbakan.

Sanggunian sa pagbabago ng load sa iba 't ibang mga sitwasyon sa pagpapatakbo

Kapag ang taas ng pag-angat ng gantry ay lumampas sa pinakamataas na taas ng pag-angat ng karaniwang pagsasaayos, ang katumbas na halaga ng pagkarga ng kaligtasan ay makatwirang ibababa. Kailangang mahigpit na sundin ng operator ang marka ng load curve na naka-post sa fuselage ng kagamitan upang gumana, at ito ay ipinagbabawal na ilipat ang mga kalakal na lampas sa limitasyon upang matiyak ang kaligtasan ng proseso ng operasyon.Kaligtasan at buhay ng kagamitan.

Mga praktikal na tip para sa pag-angkop ng parameter sa mga sitwasyon sa trabaho

Pagtutugma ng mga punto ng self-weight at mga parameter ng pagkarga

Sa pang-araw-araw na paggamit, maaaring kalkulahin ng operator ang pangkalahatang presyon sa lupa sa ilalim ng buong pagkarga ng sasakyan batay sa halaga ng self-weight ng sasakyan, at kumpirmahin ang kapasidad na nagdadala ng pagkarga ng lupa, elevator, at loading at unloading platform. sa lugar ng trabaho nang maaga upang maiwasan ang mga aksidente na dulot ng paglampas sa pinakamataas na limitasyon ng pagkarga ng pasilidad. Ang lahat ng mga parameter ay ang sinusukat na mga halaga ng sanggunian sa ilalim ng kaukulang karaniwang pagsasaayos. Sa aktwal na paggamit, ang mga tumpak na halaga ay maaaring kumpirmahin kasama ng mga dokumento ng paglalarawan ng pabrika na nakalakip sa sasakyan upang umangkop sa kanilang sariling mga pangangailangan sa paghawak.