Общие болевые точки обработки материалов мастерской
Конфуз кроссовера производственной линии
Во многих производственных цехах планирование логистики на ранней стадии не идеально, а маршруты передачи материалов, готовой продукции и персонала в разных процессах пересекаются, что подвержено риску столкновения и замедляет общий производственный ритм. Чтобы избежать связанных с этим проблем, многие предприятия могут организовать только дополнительный персонал для руководства движением, что еще больше увеличивает инвестиции в рабочую силу.
Проблема низкой эффективности комплектации и размещения в складской зоне
Во многих мастерских ширина канала плоского складского помещения ограничена, а радиус поворота обычного погрузочно-разгрузочного оборудования велик, что затрудняет гибкое перемещение, прием и размещение товаров, соответствующих грузовому пространству. Требуется дополнительная рабочая сила для оказания помощи в перевалке, и легко столкнуться с проблемой несвоевременной подачи материала на аварийных узлах.
Электрический погрузчик BYD CPD20 адаптируется к основной сцене
Сцена подачи материала на производственной линии
Этот двухтонный электрический погрузчик компактен по размеру и гибок в рулевом управлении. Его можно напрямую загнать в узкий канал рядом с производственной линией, а сырье и аксессуары можно отправить прямо на соответствующую станцию по запросу, что снижает вторичный процесс передачи в середине. Это также может снизить риски безопасности, вызванные накоплением материалов на краю линии.
Сцена перевалки плоских складских грузов
В малоэтажном складском помещении мастерской с плоским полом транспортные средства могут плавно завершить подъем и укладку поддонов, а при конструкции с низким уровнем шума работа в течение всего дня не будет мешать нормальному производственному порядку мастерской, а также им не нужно строить дополнительные сложные звукоизоляционные сооружения.
Сцена операции погрузки и разгрузки
В зоне погрузки и разгрузки, соединенной со входом и складом завода, транспортные средства могут быстро завершить передачу товаров между грузовыми автомобилями и зонами временного хранения, плавно соединить логистические узлы в различных процессах и сократить время простоя грузовых автомобилей, ожидающих погрузки и разгрузки.
Этот план погрузки не требует дополнительных модификаций существующих цехов. Обычные операторы могут начать работу с ним после простого обучения. Долгосрочное использование может эффективно снизить общие эксплуатационные расходы на погрузку материалов, что делает его подходящим для ежедневных логистических потребностей большинства легких производственных цехов.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

