Titik nyeri umum dari penanganan bahan bengkel
Kebingungan crossover jalur produksi
Di banyak bengkel manufaktur, perencanaan logistik pada tahap awal tidak sempurna, dan rute transfer bahan, produk jadi, dan personel dalam berbagai proses tumpang tindih, yang rentan terhadap risiko tabrakan dan memperlambat ritme produksi secara keseluruhan. Untuk menghindari masalah terkait, banyak perusahaan hanya dapat mengatur personel tambahan untuk memandu pergerakan, yang selanjutnya meningkatkan investasi tenaga kerja.
Masalah rendahnya efisiensi pengambilan dan penempatan di area inventaris
Di banyak bengkel, lebar saluran area penyimpanan datar terbatas, dan radius putar peralatan penanganan konvensional besar, sehingga sulit untuk secara fleksibel melakukan perjalanan melalui dan mengambil dan menempatkan barang yang sesuai dengan ruang kargo. Ini membutuhkan tenaga tambahan untuk membantu dalam transshipment, dan mudah untuk menghadapi masalah pasokan material yang tidak tepat waktu di node terburu-buru.
Forklift listrik BYD CPD20 beradaptasi dengan adegan inti
Adegan pasokan bahan oleh jalur produksi
Forklift listrik dua ton ini berukuran kompak dan fleksibel dalam kemudi. Ini dapat langsung didorong ke saluran sempit yang dekat dengan jalur produksi, dan bahan baku serta aksesori dapat di kirim langsung ke stasiun yang sesuai sesuai permintaan, mengurangi proses transfer sekunder di tengah. Ini juga dapat mengurangi bahaya keselamatan yang disebabkan oleh akumulasi bahan di tepi garis.
Adegan transshipment kargo penyimpanan datar
Di area penyimpanan bengkel lantai datar bertingkat rendah, kendaraan dapat dengan lancar menyelesaikan pengangkatan dan penumpukan barang palet, dan dengan desain daya kebisingan rendah, operasi sepanjang hari tidak akan mengganggu urutan produksi normal bengkel, juga tidak perlu membangun fasilitas insulasi suara tambahan yang kompleks.
Memuat dan membongkar adegan operasi koneksi
Di area bongkar muat yang terhubung ke pintu masuk dan gudang pabrik, kendaraan dapat dengan cepat menyelesaikan pemindahan barang antara truk dan area penyimpanan sementara, menghubungkan simpul logistik dengan lancar dalam berbagai proses, dan mengurangi waktu idle truk yang menunggu bongkar muat.
Rencana penanganan ini tidak memerlukan modifikasi tambahan pada fasilitas bengkel yang ada. Operator biasa dapat memulainya setelah pelatihan sederhana. Penggunaan jangka panjang dapat secara efektif mengurangi biaya operasional keseluruhan penanganan material, sehingga sesuai dengan kebutuhan logistik harian sebagian besar bengkel manufaktur ringan.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

