Анализ стоимости жизненного цикла погрузчика с литиевой батареей: справка по операционным расходам BYD CPD25

Основные измерения стоимости жизненного цикла

Описание первоначальной закупочной стоимости

Первоначальные расходы на покупку 2,5-тонных литий-ионных вилочных погрузчиков, включая стандартные блоки литиевых аккумуляторов, услуги по обеспечению базового качества транспортных средств и другие вспомогательные права, по сравнению с тем же тоннажем традиционных моделей внутреннего сгорания, первоначальные инвестиции в покупку будут немного выше, последующий процесс долгосрочного использования Преимущество в стоимости постепенно станет очевидным, расчет затрат полного цикла может относиться не только к расходам одного закупочного звена, но и к необходимости охватывать весь процесс использования от покупки до лома.

Ориентировочные ежедневные затраты энергии

При нормальных условиях работы с полной нагрузкой стоимость преобразования потребления энергии на 100 километров составляет всего около одной шестой от той же тоннажной топливной модели. Ежедневная зарядка может зависеть от существующих энергетических ресурсов в заводской зоне без необходимости в дополнительных специальных точках подачи топлива, а инвестиции в вспомогательную инфраструктуру ниже. Стоимость потребления энергии за 2000 часов работы в обычных сценариях складирования находится в низком диапазоне, и предприятия могут гибко рассчитывать фактические затраты энергии на основе собственных годовых часов работы.

Долгосрочная эксплуатация и техническое обслуживание и доход от остаточной стоимости

Обычные расходы на техническое обслуживание

Литий-ионные модели не имеют громоздких предметов, таких как замена масла в двигателе внутреннего сгорания, замена фильтрующего элемента и техническое обслуживание масляного контура. Им нужно только регулярно проверять износ общих компонентов, таких как тормоза, гидравлика и шины. Средняя годовая стоимость обслуживания составляет всего около 30% от стоимости обслуживания моделей внутреннего сгорания того же тоннажа. Жизненный цикл автомобиля при нормальных условиях эксплуатации обычно превышает 8 лет, а стабильность длительного использования превосходна.

возврат на терминальную остаточную стоимость

После окончания жизненного цикла литий-ионного погрузчика силовая батарея имеет канал восстановления соответствия, который может быть преобразован в значительную остаточную стоимость, наложенную на доход от восстановления металлических частей всего автомобиля, и всесторонние фактические инвестиции всего цикла будут дополнительно изучены. После многомерного учета общие инвестиции в жизненный цикл литий-ионного погрузчика при тех же условиях работы намного ниже, чем у традиционного погрузчика внутреннего сгорания, что может обеспечить предприятию реальный путь к снижению стоимости обработки.