การวิเคราะห์ต้นทุนวงจรชีวิตทั้งหมดของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียม: การอ้างอิงค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน BYD CPD25

มิติหลักของการบัญชีต้นทุนตลอดวงจรชีวิต

คำอธิบายต้นทุนการจัดซื้อเริ่มต้น

ค่าใช้จ่ายในการซื้อเริ่มต้นของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 2.5 ตันรวมถึงชุดแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานมาตรฐานบริการรับประกันคุณภาพขั้นพื้นฐานของยานพาหนะและสิทธิสนับสนุนอื่น ๆ เมื่อเทียบกับรุ่นสันดาปภายในแบบดั้งเดิมที่มีน้ำหนักเท่ากันการลงทุนในการซื้อเริ่มต้นจะสูงขึ้นเล็กน้อย ความได้เปรียบด้านต้นทุนในการใช้งานระยะยาวที่ตามมาจะค่อยๆ โดดเด่น เมื่อคำนวณต้นทุนของวงจรเต็มคุณไม่สามารถอ้างถึงค่าใช้จ่ายของลิงค์การจัดซื้อเดียวเท่านั้น แต่ต้องครอบคลุมกระบวนการใช้งานทั้งหมดตั้งแต่การซื้อจนถึงการทิ้ง

อ้างอิงค่าใช้จ่ายการใช้พลังงานรายวัน

ภายใต้สภาวะการทำงานเต็มพิกัดแบบเดิม ต้นทุนการแปลงการใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตรของรุ่นนี้จะอยู่ที่ประมาณหนึ่งในหกของรุ่นเชื้อเพลิงที่มีน้ำหนักเท่ากันเท่านั้น การชาร์จรายวันสามารถพึ่งพาแหล่งจ่ายไฟหลักที่มีอยู่ในพื้นที่โรงงาน โดยไม่ต้องติดตั้งจุดจ่ายน้ำมันพิเศษเพิ่มเติม และการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับจะลดลง ในสถานการณ์คลังสินค้าทั่วไป ต้นทุนการใช้พลังงานของการดำเนินงาน 2,000 ชั่วโมงในปีหน้าอยู่ในช่วงที่ต่ำ และองค์กรต่างๆ สามารถวัดค่าใช้จ่ายการใช้พลังงานจริงได้อย่างยืดหยุ่นตามชั่วโมงการทำงานประจำปีของตนเอง

การดำเนินงานและการบำรุงรักษาระยะยาวและรายได้มูลค่าคงเหลือ

อ้างอิงค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาตามปกติ

รุ่นแบตเตอรี่ลิเธียมไม่มีรายการที่น่าเบื่อ เช่น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง การเปลี่ยนไส้กรอง และการบำรุงรักษาวงจรน้ำมันสำหรับพลังงานสันดาปภายใน จำเป็นต้องตรวจสอบการสึกหรอของส่วนประกอบทั่วไป เช่น เบรก ไฮดรอลิก และยางอย่างสม่ำเสมอเท่านั้น ค่าบำรุงรักษาเฉลี่ยต่อปีอยู่ที่ประมาณ 30% ของรุ่นสันดาปภายในที่มีน้ำหนักเท่ากัน วงจรชีวิตที่ใช้งานได้ของรถทั้งคันภายใต้สภาพการทำงานปกติโดยทั่วไปจะเกิน 8 ปี และความเสถียรของการใช้งานในระยะยาวนั้นยอดเยี่ยม

รายได้มูลค่าคงเหลือปลายทาง

หลังจากสิ้นสุดรอบการให้บริการของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่พลังงานมีช่องทางการกู้คืนที่สอดคล้อง มูลค่าคงเหลือจำนวนมากสามารถแปลงได้ และรายได้การกู้คืนของชิ้นส่วนโลหะของยานพาหนะทั้งหมดจะถูกซ้อนทับ หลังจากการบัญชีหลายมิติ การลงทุนรวมของวงจรชีวิตทั้งหมดของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้สภาพการทำงานเดียวกันนั้นต่ำกว่ารถยกสันดาปภายในแบบดั้งเดิมมาก ซึ่งสามารถให้เส้นทางที่เป็นไปได้สำหรับองค์กรในการลดต้นทุนในการเชื่อมโยงการจัดการ