Является ли рентабельным торговать вилочными погрузчиками с литиевыми батареями? Фактический анализ доходов

Многие компании, использующие традиционные топливные вилочные погрузчики и свинцово-кислотные литий-ионные вилочные погрузчики, недавно вступили в контакт с политикой торговли литий-ионными вилочными погрузчиками. Многие менеджеры разрываются о том, является ли замена экономически эффективной. Возможно, они захотят всесторонне измерить фактическую выгоду от различных размеров.

Снижение затрат на этапе непосредственной замены

Вычет остаточной стоимости старого автомобиля

Предприятия, занимающиеся старыми вилочными погрузчиками, должны проходить такие процессы, как отчетность об утилизации, очистка и утилизация остаточной стоимости, что не только требует дополнительных затрат на рабочую силу, но и, как правило, приводит к низкой выгоде от остаточной стоимости. Выбирая метод обмена, поставщик услуг может напрямую провести оценку соответствия старого автомобиля, а оценочная остаточная стоимость может быть напрямую вычтена из покупной цены нового литий-ионного погрузчика, устраняя различные затраты на промежуточную утилизацию. Общая сумма вычета часто примерно на 10-20% выше, чем у самовывоза.

замещающая субсидия

В настоящее время большинство поставщиков услуг вилочных погрузчиков на рынке будут предоставлять эксклюзивные субсидии на замену для пользователей, а сумма субсидии напрямую уменьшается в покупной цене. По сравнению с покупкой только новых литий-ионных вилочных погрузчиков фактические расходы будут ниже.

Повышение доходов от долгосрочных операций

Снижение эксплуатационных и эксплуатационных расходов

Традиционные топливные вилочные погрузчики требуют регулярного обслуживания двигателя и замены масляного фильтра, а ежедневные расходы на топливо также выше; старые свинцово-кислотные вилочные погрузчики требуют регулярного пополнения электролита, обслуживания баланса батареи и полной замены новых батарей, когда батарея изношена в определенной степени. Литий-ионные погрузчики не требуют технического обслуживания двигателя, и им нужно только ежедневно выполнять простой внешний вид и проверку линии. Стоимость энергии составляет всего около одной трети от стоимости топливных вилочных погрузчиков, и нет большой стоимости замены свинцово-кислотных аккумуляторов. Ежегодные расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание могут сэкономить от тысяч до десятков тысяч юаней.

Повышение эффективности работы

Литиевые вилочные погрузчики можно использовать по мере необходимости, без эффекта памяти свинцово-кислотных аккумуляторов. Быстрая зарядка в течение получаса может поддерживать от четырех до пяти часов работы, и нет необходимости совершать специальную поездку на заправочную станцию для дозаправки, как топливный вилочный погрузчик. В сценариях многосменной работы нет необходимости резервировать длительное время для замены аккумулятора и пополнения энергии. Общая эффективность обработки может быть повышена примерно на 15%. Для предприятий с высокими требованиями к эффективности оборота, таких как логистика, складирование и производство, косвенные преимущества значительны.

Снижение скрытых расходов

Старые топливные вилочные погрузчики, как правило, сталкиваются с проблемой чрезмерных выбросов выхлопных газов. Старые свинцово-кислотные вилочные погрузчики также подвержены угрозам безопасности, таким как линии утечки жидкости и старения. При проверках производства по охране окружающей среды и безопасности легко нести расходы на выпрямление или даже штрафы. Новый литий-ионный погрузчик представляет собой оборудование с нулевым уровнем выбросов. Общая схема и аккумулятор имеют более высокий уровень защиты, который соответствует текущим требованиям охраны окружающей среды и безопасности и может помочь предприятиям сэкономить много затрат, связанных с выпрямлением соответствия.

Для предприятий со средним годовым временем использования погрузчика более 1000 часов различные затраты, сэкономленные за счет обмена, обычно могут покрыть разницу в цене между старыми и новыми автомобилями за 1-2 года, что в целом более рентабельно. Если среднее годовое время использования составляет менее 300 часов, вы также можете рассмотреть его в свете собственного бюджета.