Matipid ba ang pagpapalit ng mga forklift ng baterya ng lithium para sa mga bago? Pagsusuri ng aktwal na kita

Maraming kumpanya na gumagamit ng mga tradisyunal na fuel forklift at lead-acid lithium-ion forklift ang nalantad kamakailan sa patakaran ng pagpapalit ng mga lithium-ion forklift para sa mga bago. Maraming manager ang nahihirapan kung ang pagpapalit ay cost-effective. Maaaring naisin nilang gumawa ng komprehensibong mga kalkulasyon batay sa aktwal na mga benepisyo ng iba 't ibang dimensyon.

Pagbawas ng gastos sa direktang yugto ng pagpapalit

Pagbawas para sa natitirang halaga ng mga lumang kotse

Upang harapin ang mga lumang forklift nang mag-isa, ang mga negosyo ay kailangang dumaan sa mga proseso tulad ng pag-uulat ng scrap, paglilinis at transportasyon, at pagtatapon ng natitirang halaga. Kung pipiliin mo ang paraan ng trade-in, maaaring direktang magsagawa ng compliance assessment ang service provider sa lumang kotse. Ang tinasang natitirang halaga ay maaaring direktang ibawas sa presyo ng pagbili ng bagong lithium battery forklift, na nakakatipid sa iba 't ibang gastos ng intermediate disposal. Ang kabuuang halaga ng bawas ay kadalasang mas mataas kaysa sa self-disposal. Humigit-kumulang 10% hanggang 20% na mas mataas.

kapalit na subsidy

Sa kasalukuyan, karamihan sa mga sumusunod na forklift service provider sa merkado ay magbibigay ng eksklusibong kapalit na subsidyo para sa mga trade-in na user. Ang halaga ng subsidy ay direktang babawasan mula sa presyo ng pagbili. Kung ikukumpara sa pagbili ng mga bagong lithium battery forklift nang hiwalay, ang aktwal na paggasta ay magiging mas mababa.

Tumaas na kita mula sa mga pangmatagalang operasyon

Nabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili

Ang mga tradisyunal na forklift ng gasolina ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili ng makina, pagpapalit ng filter ng langis, at mataas na pang-araw-araw na gastos sa gasolina; ang mga lumang lead-acid na forklift ay kailangang regular na maglagay muli ng electrolyte, magsagawa ng pagpapanatili ng balanse ng baterya, at ganap na palitan ang mga bagong baterya kapag nawala ang baterya sa isang tiyak na lawak. Ang mga forklift ng baterya ng Lithium ay hindi nangangailangan ng pagpapanatili ng makina. Kailangan lang nilang magsagawa ng mga simpleng inspeksyon sa hitsura at linya araw-araw. Ang halaga ng enerhiya ay halos isang-katlo lamang ng mga forklift ng gasolina, at walang malaking halaga ng mga gastos sa pagpapalit para sa mga baterya ng lead-acid. Ang taunang gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili ay maaaring makatipid ng libu-libong dolyar. Ito ay mula sa sampu-sampung libong yuan.

Pagbutihin ang kahusayan sa pagpapatakbo

Sinusuportahan ng mga lithium battery forklift ang pag-charge at paggamit anumang oras. Wala silang memory effect ng mga lead-acid na baterya. Ang mabilis na pag-charge ay maaaring suportahan ang apat hanggang limang oras ng operasyon sa loob ng kalahating oras. Hindi nila kailangang gumawa ng espesyal na paglalakbay sa mga gasolinahan para mag-refuel tulad ng mga fuel forklift. Hindi na kailangang magreserba sa mga sitwasyong multi-shift na operasyon. Ang pangmatagalang pagpapalit ng baterya at oras ng muling pagdadagdag ng enerhiya ay maaaring tumaas ang pangkalahatang kahusayan sa paghawak ng humigit-kumulang 15%. Para sa mga negosyong may mataas na mga kinakailangan para sa kahusayan ng turnover tulad ng logistik, warehousing, at pagmamanupaktura, ang mga hindi direktang benepisyo ay napakalaki.

pagbabawas ng mga nakatagong gastos

Ang mga lumang fuel forklift sa pangkalahatan ay may problema sa labis na mga emisyon ng tambutso, at ang mga lumang lead-acid na forklift ay madaling kapitan ng mga panganib sa kaligtasan tulad ng pagtagas ng likido at pagtanda ng linya. Ang mga bagong lithium battery forklift ay zero-emission equipment, at ang pangkalahatang circuit at baterya ay may mas mataas na antas ng proteksyon sa kaligtasan, na nakakatugon sa kasalukuyang proteksyon sa kapaligiran at mga kinakailangan sa produksyon ng kaligtasan, at makakatulong sa mga kumpanya na makatipid ng maraming gastos na nauugnay sa pagwawasto ng pagsunod.

Para sa mga negosyo na ang average na taunang oras ng paggamit ng forklift ay lumampas sa 1,000 oras, ang iba 't ibang mga gastos na natipid sa pamamagitan ng trade-in ay karaniwang maaaring masakop ang pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng luma at bagong mga kotse sa loob ng 1 hanggang 2 taon, na medyo cost-effective sa pangkalahatan; kung ang average na taunang oras ng paggamit ay mas mababa sa 300 oras, maaari mo ring isaalang-alang ito ayon sa iyong sariling badyet.