简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Filipino
لالعربية
Français
Kini forklift elektrik telah menjadi peralatan operasi arus perdana untuk pergudangan, logistik dan senario lain. Sebagai komponen teras forklift elektrik, kos dan hayatnya secara langsung mempengaruhi kos operasi keseluruhan. Pada masa ini, dua jenis bateri forklift fosfat besi litium dan ternary litium berada dalam arus perdana pasaran. Perbezaan dalam kos dan jangka hayat adalah kebimbangan utama bagi ramai pengendali.
Yang pertama ialah perbezaan kos antara kedua-dua jenis bateri.
Dari segi kos pembelian awal, perbezaan harga antara kedua-dua jenis bateri adalah terutamanya disebabkan oleh perbezaan kos bahan katod dan ketumpatan tenaga. Bahan katod bateri litium ternary mengandungi logam berharga seperti nikel-kobalt, dan kos bahan itu sendiri lebih tinggi. Pada masa yang sama, bateri litium ternary dengan kapasiti yang sama adalah lebih kecil dan ringan, dan keperluan proses pengeluaran keseluruhan agak tinggi. Oleh itu, harga pembelian awal bateri forklift litium ternary dengan kapasiti yang sama biasanya kira-kira 15% hingga 20% lebih tinggi daripada bateri forklift fosfat besi.
Dari segi kos kitaran hayat, kelebihan dan kekurangan kedua-duanya akan berubah dengan kekerapan penggunaan. Jika ia adalah senario penggunaan frekuensi rendah dengan purata tempoh operasi harian yang lebih pendek, bahagian kos pembelian awal adalah lebih tinggi, dan perbezaan kos kitaran penuh dan perbezaan kos awal kedua-dua jenis bateri pada asasnya adalah sama. Jika ia adalah senario penggunaan frekuensi tinggi dengan purata operasi harian melebihi 6 jam, kos perkongsian bateri akan menjadi teras, dan kos penggunaan unit bagi bateri fosfat besi litium akan menjadi lebih rendah dengan ketara.
Yang kedua ialah perbezaan jangka hayat antara kedua-dua jenis bateri.
Dari segi hayat kitaran standard, di bawah keadaan ujian cas penuh dan nyahcas pada suhu bilik, bilangan kitaran bateri forklift fosfat besi litium biasanya boleh mencapai 2000 hingga 3000 kali, manakala bilangan kitaran bateri forklift litium ternary kebanyakannya dalam julat 1200 hingga 2000 kali, kelebihan hayat kitaran bateri fosfat besi litium adalah jelas daripada data standard.
Hayat perkhidmatan di bawah senario sebenar akan berubah disebabkan oleh suhu ambien dan kekuatan operasi. Di utara, di mana suhu musim sejuk berada di bawah 0 ° C untuk jangka masa yang lama, jika tiada kemudahan penebat bateri yang sepadan, bateri litium ternary mempunyai prestasi suhu rendah yang lebih baik dan kecekapan nyahcas yang lebih tinggi, dan kelajuan pengecilan lebih perlahan daripada bateri litium besi fosfat dalam persekitaran suhu rendah. Jurang hayat perkhidmatan sebenar antara kedua-duanya akan mengecil dengan ketara. Di selatan, di mana suhu musim panas melebihi 35 ° C untuk jangka masa yang lama, bateri litium besi fosfat mempunyai kestabilan haba yang lebih baik dan kelajuan pengecilan yang lebih perlahan. Kelebihan hayat perkhidmatan sebenar akan diperluaskan lagi.
Pengendali boleh memilih jenis bateri yang sesuai berdasarkan senario operasi mereka sendiri dan kekerapan penggunaan, dan mengurangkan perbelanjaan operasi keseluruhan sambil memenuhi keperluan operasi.
