CPD18S 카운터 밸런스 지게차의 작동 성능 및 작동 경험

운전 성능 실제 착륙 성능

기본 PTO 성능

일일 무부하 상태에서는 차량의 속도 증가를 선형적으로 제어할 수 있으며, 다양한 기어의 속도 범위가 명확하게 구분되어 공장 영역에서 주행 속도를 제한하는 관리 요구 사항에 적응할 수 있습니다. 출력은 무거운 부하에서도 안정적으로 유지되며 갑작스러운 전력 상승은 없습니다. 운전 중 불필요한 좌절은 없으며 기존 핸들링 시나리오의 전력 요구 사항에 적응할 수 있습니다.

다양한 노면 적응 성능

평평한 에폭시 바닥 작동 영역에서 주행할 때 차체의 전체 충돌 진폭이 작습니다. 스플라이싱 조인트 및 작은 과속방지턱과 같은 장애물 섹션을 통과할 때 충격 흡수 구조는 과도한 진동을 효과적으로 걸러내고 운반된 화물에 대한 차체의 흔들림의 영향을 줄일 수 있습니다. 약간 경사진 경사로에서 주행할 때 일반 공장 경사로의 교통 수요를 충족시켜 구르는 비정상적인 상황은 발생하지 않습니다.

배터리 수명 및 에너지 성능

기존 웨어하우징의 8시간 작동 시나리오에서는 차량의 남은 출력이 충분하고 일일 전력 보충 작동 프로세스가 간단하며 에너지 소비 성능이 고주파 및 단거리 핸들링의 작동 요구 사항에 맞게 조정되어 대기 소비량을 줄일 수 있습니다. 비작동 기간 동안 전체 작동 순환 효율을 개선합니다.

실제 운영 경험에 대한 포괄적인 피드백

조작 유창 성능

차량의 스티어링 저항은 보통이며 장시간 반복되는 스티어링 작동은 작업자의 손에 큰 부담을 주지 않습니다. 리프팅 및 하강 레버 이동은 합리적이므로 작업자가 포크의 높이를 정확하게 제어하고 다양한 적층 시나리오의 작동 정확도 요구 사항에 적응할 수 있습니다. 작동 응답 속도는 일일 작동의 기대치를 충족합니다.

인간-기계 적응의 세부 성능

시트의 조정 범위는 높이가 다른 작업자의 요구를 포함하며 주변 작동 버튼의 레이아웃은 대부분의 사람들의 작동 습관을 준수합니다. 익숙해지는 데 오랜 시간이 걸리지 않습니다. 차체의 전면 시야가 넓고 주행 중 주변 장애물이 관찰됩니다. 선명도는 시각적 사각지대로 인한 작동 문제를 줄이기에 충분합니다.

안전 이중화 설계 성능

차량 구성의 다양한 신속한 징후가 명확하고 이상 상황에 직면했을 때의 조기 경고 피드백이 적시에 제공되므로 운영자가 일반적인 작동 위험을 피하고 일상적인 처리 작업의 숨겨진 위험을 줄일 수 있으며 운영자가 표준화된 작동 습관을 신속하게 개발할 수 있습니다.